Qualità BMW peggiorata

[mtbsport]

CIZU farà i salti mortali.

Ieri a TG2 Motori hanno detto che la qualità della nuova serie 5 e peggiorata rispetto alla vecchia serie 5 o che non rispecchia gli standard BMW.
Sarà vero o è una campagna anti BMW?
Una cosa che mi dispiace è che la plancia non è più orientata verso il guidatore, cosa che a me piace parecchio....vedi SAAB oldBMW  GOLF  

[&re@]

L'ho sentito anche io.
Speriamo che X53.0Dany stesse guardando qualcos'altro, altrimenti prevedo un cambio al vertice della direzione del TG2...

[Claudio53]

ma direi che il discorso coinvolge Audi (la nuova A3), MB (un pò tutte, specialmente la C), un pò tutti. Soprattutto la qualità della componenetistica è peggiorata (ammortizzatori per esempio). Ma le auto sono sempre più cariche di funzioni e costano meno relativamente ai modelli che le hanno precedute: i miracoli non esistono.
Forse gli unici a migliorare sono quelli che stavano male veramnete, come Fiat e Alfa.

[Miki Biasion]

E' vero, ho sentito pure io la prova.. dicono che è un poco sottotono ma.. io me ne fregherei, troppo bella quella macchina!

[THE KAISER]

ma direi che il discorso coinvolge Audi (la nuova A3), MB (un pò tutte, specialmente la C), un pò tutti. Soprattutto la qualità della componenetistica è peggiorata (ammortizzatori per esempio). Ma le auto sono sempre più cariche di funzioni e costano meno relativamente ai modelli che le hanno precedute: i miracoli non esistono.
Forse gli unici a migliorare sono quelli che stavano male veramnete, come Fiat e Alfa.

ummm...scusa dove costano meno rispetto ai modelli che sostituiscono?

Comunque questa storia che la nuova 5 sembra leggermente meno curata negli interni è scritta pure nella prova di 4r

[mtbsport]

Comunque questa storia che la nuova 5 sembra leggermente meno curata negli interni è scritta pure nella prova di 4r

Non ci resta che andarle a vedere di persona, anche se ho i miei dubbi su sta cosa visto che è un auto che strapaghi da paura!!!

Ciao Kaiser!!!

[^fdg^]

Avendo a che fare tutti i giorni con 2 Bmw della nuova generazione(vabbè,una Bmw e una mezza Bmw) posso dire che effettivamente la qualità non è più quella di una volta....

Tuttavia mi sembra che questo sia un problema riguardante TUTTE le case automobilistiche....

[Diabolik82]

ummm...scusa dove costano meno rispetto ai modelli che sostituiscono?

Comunque questa storia che la nuova 5 sembra leggermente meno curata negli interni è scritta pure nella prova di 4r

se conti che a inizio anni 90 per avere una E200 con 2 bags, clima, Abs e autobloccante ti partivano 90 milioni di allora.....

ora costa suppergiù uguale....ma con molto di più!!

e che nel '95 per avere una piccola con la dotazione di una Clio base se ne spendevano circa 30......

[Claudio53]

se conti che a inizio anni 90 per avere una E200 con 2 bags, clima, Abs e autobloccante ti partivano 90 milioni di allora.....

ora costa suppergiù uguale....ma con molto di più!!

e che nel '95 per avere una piccola con la dotazione di una Clio base se ne spendevano circa 30......

Esatto, confermo i tuoi dati. Le case adesso stanno mettendo tanti specchietti per le allodole per far passare inosservata la caduta della qualità dei componenti fondamentali. Purtroppo, per chi come me odia i cruscotti pasticciati, i comandi a menu e sottomenu e le cazzate in genere. La concorrenza non sempre genera buoni frutti, quando è esasperata.

[Diabolik82]

vabbè dai.....Abs, Esp, Bags e Clima non mi sembrano tanto specchietti per le allodole

[Claudio53]

vabbè dai.....Abs, Esp, Bags e Clima non mi sembrano tanto specchietti per le allodole

NO, non mi riferivo a queste cose utili, ma a tante paccottiglie inutili. Però se mi danno l'ESP di serie perchè mi hanno messo delle sospensioni e degli ammortizzatori di merda che senza ESP vado fuori strada, se permetti mi incazzo.

[Diabolik82]

perchè il 99% delle persone non capisce che Sasch è meglio di sto-cazz e le case ci marciano....

oltretutto non capisco perchè.....se io mi faccio montare 4 monroe o koenig spendo meno che quelli originali

[THE KAISER]

mah... a menon sembra una cosa generalizzata.

Nell'89 o nel 90,pagammo la golf serie 2,nuova,1.4 circa 24.000.000 se non sbaglio,forse anche meno.Oggi questo è il prezzo di un utilitaria...la polo costa di +.
Mi sembra che la qualità sia salita insieme ai prezzi.
Provate a guardare quanto costa una 147 e quanto costava una 145.
Comunque,negli ultimi 3-4 anni....basta prendere i listini x accorgersi di aumenti generalizzati,non so se 7-8 anni fà la tendenza era al ribasso,ma dubito

Mi fate inoltre un esempio di auto che prima avevano ottimi componenti (sospensioni e quant'altro) e oggi hanno componenti di cartapesta?

[Miki Biasion]

No, secondo me il fatto è un'altro e risiede nelle aspettative, più o meno corrette, del cliente. Per una media come la Golf si arriva a spendere tranquillamente 40/45 milioni delle vecchie lire senza neanche fantasticare troppo con la lista degli optional.. ci si aspetta la perfezione in ogni cosa ma.. ciò ovviamente non è possibile.

[Claudio53]

mah... a menon sembra una cosa generalizzata.

Nell'89 o nel 90,pagammo la golf serie 2,nuova,1.4 circa 24.000.000 se non sbaglio,forse anche meno.Oggi questo è il prezzo di un utilitaria...la polo costa di +.
Mi sembra che la qualità sia salita insieme ai prezzi.
Provate a guardare quanto costa una 147 e quanto costava una 145.
Comunque,negli ultimi 3-4 anni....basta prendere i listini x accorgersi di aumenti generalizzati,non so se 7-8 anni fà la tendenza era al ribasso,ma dubito

Mi fate inoltre un esempio di auto che prima avevano ottimi componenti (sospensioni e quant'altro) e oggi hanno componenti di cartapesta?

Ma scusa, e l'infalzione dove la metti? 24 ML del 90 sono 50 di oggi.
Per gli ammortizzatori, un esempio è la Mercedes, prima montava i Bilstein di serie, adesso solo sui modelli top. Poi sono sparite le punterie idrauliche da quasi tutti i motori di tutte le case e così via.
Lo chiamano progresso. A me non sembra.