L'inizio di una nuova ERA

[Homer]

azz e io devo scendere in calabria ad agosto...come farò? ah già metto gasolio e riparto...

[Emi]

nel weekend tutte le colonnine erano piene anche quelle costose, imho l'uso delle BEV si stà diffondendo e probabilmente nelal stagione estiva 2027 qualche rogna ci sarà a trovare posto di ricarica.

io ieri in zona champoluc non trovando un cazzo di posteggio in quel paese di merda ho posteggiato in una colonnina, non me ne vanto, ma un po ci ho goduto, poi fortunatamente il gestore del locale mi ha scritto a penna un cartello per gli eventuali vigili, si vede che le elettriche stavano in culo anche a lui hahahahha

[DoguiPlus]

io ieri in zona champoluc non trovando un cazzo di posteggio in quel paese di merda ho posteggiato in una colonnina, non me ne vanto, ma un po ci ho goduto, poi fortunatamente il gestore del locale mi ha scritto a penna un cartello per gli eventuali vigili, si vede che le elettriche stavano in culo anche a lui hahahahha

quelli che posteggiano sulle colonnine sono i peggiori.
Poi negli hotel è matematicamente certo che posteggiano davanti la presa.

Detto ciò ripeto, servono hpc a basso prezzo in psoti comodi di passaggio, non prese AC in psoti assurdi (vedi centri storici) ,perchè tanto ti posteggiano sopra o sono stalli piccoli e disagevoli.

CMq sono a Monaco di Baviera e Salzburg la prossima settimana , per dire che non vedo problemi a fare chilometri

a e in Austria alle Tesal Suc costa ben 0,37 al Kwh............................

[Emi]

i peggiori sono quelli con auto elettrica che per salire a champoluc vanno a 32 km/h....diocaro solo quelli con le tesla andavano cosi piano....
poi ok concordo che la/le colonnine vadano lasciate libere e io sono il primo a non averlo fatto,

[DoguiPlus]

i peggiori sono quelli con auto elettrica che per salire a champoluc vanno a 32 km/h....diocaro solo quelli con le tesla andavano cosi piano....
poi ok concordo che la/le colonnine vadano lasciate libere e io sono il primo a non averlo fatto,

non ti giustifico ma ti capisco, le AC posizionate cosi sono poco pratiche e creano ambigue occassioni.
RIpeto ancora servono HPC da 150kw almeno sulle strade di grande scorrimento, certamente aiuterà la legge che prevede sgravi per i distributori che prevederanno colonnine di ricarica.
https://www.newsauto.it/notizie/incentivi-distributori-carburante-colonnine-ricarica-carburanti-alternativi-2026-629370/

[Emi]

non ti giustifico ma ti capisco, le AC posizionate cosi sono poco pratiche e creano ambigue occassioni.
RIpeto ancora servono HPC da 150kw almeno sulle strade di grande scorrimento, certamente aiuterà la legge che prevede sgravi per i distributori che prevederanno colonnine di ricarica.
https://www.newsauto.it/notizie/incentivi-distributori-carburante-colonnine-ricarica-carburanti-alternativi-2026-629370/

possono mettere gli sgravi che vogliono,
ma il problema sono le infrastrutture necessarie,

con i carburanti tradizionali "basta" uno scavo, interri la cisterna ed addio, con la corrente hai sempre il problema di farla arrivare...

[DoguiPlus]

possono mettere gli sgravi che vogliono,
ma il problema sono le infrastrutture necessarie,

con i carburanti tradizionali "basta" uno scavo, interri la cisterna ed addio, con la corrente hai sempre il problema di farla arrivare...

in giro ne stanno montando , ma imho il problema è che li mettono nei centri commerciali.

[MRC]

possono mettere gli sgravi che vogliono,
ma il problema sono le infrastrutture necessarie,

con i carburanti tradizionali "basta" uno scavo, interri la cisterna ed addio, con la corrente hai sempre il problema di farla arrivare...

ti basta interrare anche un bel generatore diesel oltre alla cisterna e fuoriterra eroghi Kw    

[Emi]

ti basta interrare anche un bel generatore diesel oltre alla cisterna e fuoriterra eroghi Kw    

effettivamente non ci avevo pensato
è anche vero che basta mettere delle enormi prolunghe e le cose si risolvono veloci

[Homer]

ti basta interrare anche un bel generatore diesel oltre alla cisterna e fuoriterra eroghi Kw    

a quel punto basta portarsi nel bagagliaio della BEV un generatore a gasolio e il problema è risolto alla fonte

[mauring]

Secondo me una mossa vincente potrebbe essere la standardizzazione delle auto in modo che si possa "travasare" energia in DC velocemente dall'una all'altra.

Le auto in difficoltà con l'autonomia potrebbero quindi essere aiutate da altri che cedono la loro energia ad un certo prezzo.

Potrebbe essere un mini-business per uno che ricarica a casa (magari col fotovoltaico) e poi rivende a prezzo molto maggiore i suoi 60-70 kWh.

Le strade potrebbero quindi essere piene di potenziali "colonnine mobili" che potrebbero risolvere situazioni di emergenza disintasando le colonnine.

[Homer]

Ho trovato la soluzione! con la ricarica V2L bidirezionale... si fanno convogli di 2 macchine collegate con il cavo...viaggiano in colonna e una trasferisce la corrente all'altra...quando la finisce invertono il flusso e quella carica ritrasferisce la corrente... ho inventato il moto perpetuo!

[DoguiPlus]

Secondo me una mossa vincente potrebbe essere la standardizzazione delle auto in modo che si possa "travasare" energia in DC velocemente dall'una all'altra.

Le auto in difficoltà con l'autonomia potrebbero quindi essere aiutate da altri che cedono la loro energia ad un certo prezzo.

Potrebbe essere un mini-business per uno che ricarica a casa (magari col fotovoltaico) e poi rivende a prezzo molto maggiore i suoi 60-70 kWh.

Le strade potrebbero quindi essere piene di potenziali "colonnine mobili" che potrebbero risolvere situazioni di emergenza disintasando le colonnine.

praticamente come i venditori ai caselli delle arance     
Mauri fiscalmente sarebbe impossibile gestirlo, comunque già diverse auto lo suportano si chiama funzione V2V

[mauring]

praticamente come i venditori ai caselli delle arance     
Mauri fiscalmente sarebbe impossibile gestirlo, comunque già diverse auto lo suportano si chiama funzione V2V

Lo so, ma l'attuale V2V credo non arrivi a grandi potenze, forse qualche decina di kW, cioè travasi troppo lunghi da auto ad auto.

[Homer]

Lo so, ma l'attuale V2V credo non arrivi a grandi potenze, forse qualche decina di kW, cioè travasi troppo lunghi da auto ad auto.

ma se hai 60kW di batteria e ne devi conservare per tornare a casa...non è che ci sia molto margine. L'unica sarà avere dei camion con degli enormi UPS al posto del rimorchio che possono essere usati come stazioni mobili di ricarica