L'inizio di una nuova ERA

Aperto da DoguiPlus, Maggio 13, 2025, 17:12:36

baranzo

In realtà sulle Dolomiti l'aumento delle temperature medie annuali negli ultimi 150 anni è stato di 3.5 gradi, questo non significa che ce ne saranno 20 anche in inverno, ma che faccia parecchio più caldo è un dato di fatto.
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

mauring

Citazione di: baranzo il Ieri alle 16:09:50In realtà sulle Dolomiti l'aumento delle temperature medie annuali negli ultimi 150 anni è stato di 3.5 gradi, questo non significa che ce ne saranno 20 anche in inverno, ma che faccia parecchio più caldo è un dato di fatto.

Quindi, se 150 anni fa fossero esistite le auto elettriche odierne, oggi avremmo ancora gli stessi problemi col freddo, dato che non sono quei pochi gradi che eliminano il problema.

Ma secondo ChS potremmo pure ormai acquistare anche case senza riscaldamento perché tra poco non ci saranno più inverni...

MRC

obbligare alle pompe di calore equivale ad avere case senza riscaldamento, l'EU si sta già muovendo in tal senso

mauring

Citazione di: MRC il Ieri alle 17:08:52obbligare alle pompe di calore equivale ad avere case senza riscaldamento, l'EU si sta già muovendo in tal senso

Ah ecco, sono sempre avanti in Europa.  ;D

tappo

Citazione di: MRC il Ieri alle 17:08:52obbligare alle pompe di calore equivale ad avere case senza riscaldamento

in che senso?
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

DoguiPlus

Certamente il problema del freddo c'è, o meglio la "coperta" data da capacità, velocita ricarica, efficienza cala drasticamente.
Quindi per essere "coperto" devi avere prestazioni migliori.

Per dire la mia in montagna col freddo vero dimezza l'autonomia.
Se hai 400km scendi a 200km che son pochi, c'è poco da fare , ma 400 bastano.

Idem la velocità di carica, a me caricare in 15 min non pesa, in 30 min è già diverso e se c'è freddo peggiori.

mauring

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 19:47:59Certamente il problema del freddo c'è, o meglio la "coperta" data da capacità, velocita ricarica, efficienza cala drasticamente.
Quindi per essere "coperto" devi avere prestazioni migliori.

Per dire la mia in montagna col freddo vero dimezza l'autonomia.
Se hai 400km scendi a 200km che son pochi, c'è poco da fare , ma 400 bastano.

Idem la velocità di carica, a me caricare in 15 min non pesa, in 30 min è già diverso e se c'è freddo peggiori.

Azz... Dimezzamento dell'autonomia e ricarica più lenta fanno si che chi abita in montagna ha vita molto dura con le bev... :-\

Phormula

Anche le PHEV, quest'inverno sul tragitto breve casa-parcheggio di interscambio, la Golf aveva consumi da Fiat 130 berlina. Adesso che le temperature si sono alzate, sono tornati ragionevoli.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

DoguiPlus

Citazione di: mauring il Oggi alle 09:47:24Azz... Dimezzamento dell'autonomia e ricarica più lenta fanno si che chi abita in montagna ha vita molto dura con le bev... :-\

preciso ricarica più lenta in DC ad alta potenza, quando carichi in ac tipicamente a casa nulla cambia.
Il consumo aumenta per la batteria che ha meno prestazioni e sopratutto per il clima abitacolo che ovviamente consuma di più.

MRC

Citazione di: tappo il Ieri alle 18:37:30in che senso?

nel senso che rispetto alla tradizionale caldaia a metano la pompa di calore con il freddo quello vero si blocca spesso per scaldare lei stessa invece che la tua abitazione

lo vediamo noi in ufficio, quella nuova va già un po meglio ma la vecchia si fermava spesso anche se per pochi minuti quando fuori era gelato ma sono proprio i momenti in cui tu vuoi il calore