Tesal Model 3 rwd vs Model Y rwd

[ChS]

L'erogazione è diversa. La coppia massima dell'elettrico è a zero giri.
Guarda i tempi di accelerazione e ripresa e capirai perché le gomme si consumano di più, a meno che uno non vada sempre alla bradipo.

Consuma meno freni sicuramente quindi dischi e pastiglie rispetto ad una ibrida o ice che sia, per il resto la coppia a zero giri ti causa un consumo di gomme pari a? Rispetto ad una ibrida o ice intendo. Ribadisco il concetto, non credo che l'ibrida ti permetta di fare tanti km in più con le gomme ed essendo l'unica voce di manutenzione è praticamente irrilevante. Se vogliamo negare anche questo va bene, tanto qua funziona cosi

[DoguiPlus]

Consuma meno freni sicuramente quindi dischi e pastiglie rispetto ad una ibrida o ice che sia, per il resto la coppia a zero giri ti causa un consumo di gomme pari a? Rispetto ad una ibrida o ice intendo. Ribadisco il concetto, non credo che l'ibrida ti permetta di fare tanti km in più con le gomme ed essendo l'unica voce di manutenzione è praticamente irrilevante. Se vogliamo negare anche questo va bene, tanto qua funziona cosi

Ok ma effettivamente l'extra consumo c'è e sono gomme su Tesla mediamente più costose anche perchè hai poca scelta di misure (parlo di invernali)

DIciamo classico uso di 25k km annui

Risparmio :
togli un tagliando (350 €?) (considero già 40 €uro di cambio filtro aria su Bev)
togli quota freni  (150€/annui?) considerando a 50k km pastiglie e a 100k km dischi (solo anteriori)
bollo  (circa 350 €)
ribasso rca (circa 80€)

extra consumo gomme
direi 250 € annue

[ChS]

Ok ma effettivamente l'extra consumo c'è e sono gomme su Tesla mediamente più costose anche perchè hai poca scelta di misure (parlo di invernali)

DIciamo classico uso di 25k km annui

Risparmio :
togli un tagliando (350 €?) (considero già 40 €uro di cambio filtro aria su Bev)
togli quota freni  (150€/annui?) considerando a 50k km pastiglie e a 100k km dischi (solo anteriori)
bollo  (circa 350 €)
ribasso rca (circa 80€)

extra consumo gomme
direi 250 € annue

La Model 3 monta di serie 235/45-18 come Passat, ne trovi una infinità di marche e varianti a prezzi anche ridicoli.
Tagliando ti ricordo che le ibride come Toyota li fanno ogni 15.000 km, pure Nissan credo non vada oltre i 20.000 quindi se giri un minimo ne devi fare 2 all'anno. 350 euro? Io per la 2008 benzina 1.2 di mia moglie ne ho spesi 411 in Peugeot, obbligato a farli da loro per mantenere la garanzia. A me sembra che i costi reali di manutenzione tu non li abbia ben chiari...in VW/Audi con 350 euro su un 2.0 TDI ci fai poco più di mezzo tagliando....

[tappo]

sulla Honda E di mio fratello, gli pneumatici sono durati circa 18000 km 

[mauring]

sulla Honda E di mio fratello, gli pneumatici sono durati circa 18000 km 

Eh, ma tuo fratello si sa che è un rallysta incontenibile. 

[MRC]

rifaccio la domanda che forse ciclicamente viene riproposta: ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa e continuano solamente a tesserne le lodi qui dentro?

[alura]

rifaccio la domanda che forse ciclicamente viene riproposta: ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa e continuano solamente a tesserne le lodi qui dentro?

Stanno aspettando che gliela paghi te con gli incentivi 

[Homer]

rifaccio la domanda che forse ciclicamente viene riproposta: ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa e continuano solamente a tesserne le lodi qui dentro?

Loro prendono solo le provvigioni su quelle che riescono a rifilare ai polli di turno

[DoguiPlus]

Loro prendono solo le provvigioni su quelle che riescono a rifilare ai polli di turno

Non scherzo ma esistono i crediti referall

https://www.tesla.com/it_it/support/refer-and-earn

[ChS]

rifaccio la domanda che forse ciclicamente viene riproposta: ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa e continuano solamente a tesserne le lodi qui dentro?

Forse perché aspettano gli incentivi statali come la maggioranza degli interessati? E comunque la tua domanda con il titolo della discussione non c'entra un bel niente, per cui non ha nemmeno senso rispondere.

[ChS]

sulla Honda E di mio fratello, gli pneumatici sono durati circa 18000 km 

E quindi? Io ne ho fatti 15 mila con le ultime Bridgestone che ho messo, ho un diesel per cui buttare dei numeri così vuol dire tutto e niente

[MRC]

Forse perché aspettano gli incentivi statali come la maggioranza degli interessati? E comunque la tua domanda con il titolo della discussione non c'entra un bel niente, per cui non ha nemmeno senso rispondere.

con il titolo no ma con il contenuto mi pare di sì

[mauring]

...
ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa
...

Lapsus Freudiano. 

[TonyH]

con il titolo no ma con il contenuto mi pare di sì

É che siamo tutti elettrizzati

Btw, visto che non parliamo di una Panda a 8990 con finanziamento, se un'auto mi piacesse sul serio non sarebbero 3000€ a fermarmi.
Se mi fermano, è perché forse non mi piace poi così tanto....

[DoguiPlus]

É che siamo tutti elettrizzati

Btw, visto che non parliamo di una Panda a 8990 con finanziamento, se un'auto mi piacesse sul serio non sarebbero 3000€ a fermarmi.
Se mi fermano, è perché forse non mi piace poi così tanto....

ok ma per un mese d'attesa nel mio caso (persona giuridica) sono 6000€ (ivate) , un 15% circa dell'investimento

Tra l'altro per me sopra i 25K d'imponibile, il resto è indetraibile...... incide non poco

Parlassimo di un auto sportiva vabbè, ma una daily car.