Quasi quasi una di queste...

[mauring]

A parità di condizioni (andrebbero viste dal vivo) direi meglio la prima, che è un prima serie di produzione jappo, si dice che fossero fatte meglio.
La seconda è un terza serie (produzione italiana).

Se fosse un prima serie con anche la pedivella per l'avviamento, sarebbe il top per la rivalutazione futura. Nelle successive lasciarono solo l'avviamento elettrico.
Edit: sì ho visto l'annuncio, ha la pedivella, ottimo!

E il prezzo, visto il chilometraggio, come ti sembra ?

[&re@]

Non sono poi così ferrato, non saprei dirti... ma sicuramente sono meccaniche semplici anche da sistemare.

Qua trovi qualche info, è il video di cui parlava anche Emi:
https://www.youtube.com/watch?v=Lq--IzAIVfc

https://www.youtube.com/v/Lq--IzAIVfc

[mauring]

Sul filmato, parlando della prima serie, dicono pesi 152 Kg. Mi sembra molto poco, non so se sia vero. 

Comunque molto interessante.

[&re@]

Chissà, se è il peso a secco, potrebbe anche essere.
Era quella col serbatoio più piccolo fra l'altro.

[Walt]

E il prezzo, visto il chilometraggio, come ti sembra ?

a cfr della pecunia scialata sul Van, inezie
quella rossa + bella, l'altra è melensa

[mauring]

a cfr della pecunia scialata sul Van, inezie
quella rossa + bella, l'altra è melensa

Invece a me piace di piu' quell'altra, anche per le dritte di &re@ sulle prime serie.

Ho controllato adesso su un sito apposito, e sembra proprio abbia tutto originale, dalla colorazione alle varie parti. Il che è mooolto importante.

L'unica cosa stramba è quel 66 da una parte e il 63 dall'altra. 
Li giocherò al Lotto. 

[alura]

Li giocherò al Lotto. 

[Walt]

Invece a me piace di piu' quell'altra, anche per le dritte di &re@ sulle prime serie.

Ho controllato adesso su un sito apposito, e sembra proprio abbia tutto originale, dalla colorazione alle varie parti. Il che è mooolto importante.

L'unica cosa stramba è quel 66 da una parte e il 63 dall'altra
Li giocherò al Lotto. 

E' quello che si trova tastierizzando una prima guglata
Dominator e non affidabili non stanno nella stessa frase, anche perchè il motore arrivava dal Giappone e qui veniva solo assemblato.
C'è chi ha fatto 240k con un 97 e ancora gira. Sono dei muli interminabili, contano le condizioni e la cura praticata nel tempo, come x tutte.
Condivido la scelta della pedivella, in caso di...

Rimane una motarella leggera e facile da guidare/mantenere con discreta tenuta del valore

[Emi]

quella bianca non è male
pedivella e avviamento elettrico sono un bel plus
ha su i faretti aftermarket ma sono il meno, il vero plus è che è quella fatta in giappone

i numeri sul fianco potrebbero (potrebbero, è solo un ipotesi) nascondere qualche graffio, cosa non impossibile visti gli anni del mezzo, ma riverniciare eventualmente due fianchetti è il meno

confermo che non pesa una mazza

[mauring]

...
confermo che non pesa una mazza

Figo !

No, dico... il TW 125 che ho pesa 120 ed è un fuscello. Con solo 30 kg in piu' si ha mooolto di piu'.

[Emi]

Figo !

No, dico... il TW 125 che ho pesa 120 ed è un fuscello. Con solo 30 kg in piu' si ha mooolto di piu'.

in off o su strade bianche ti sembra di volare a 100-120
chiaro che se la prendi per farci un viaggio in autostrada non è il caso

[Walt]

Per andare in autostrada ci vuole il giesse

[Losna]

Per andare in autostrada ci vuole il giesse

balle, l'autostrada l'ho fatta pure con il CRF.  Certo non ci farei 300 km, ma tanto il Mau al massimo fa 3 km per andare a comprare il pane in paese.

[Emi]

Per andare in autostrada ci vuole il giesse

ci vai anche con il dominator, magari a 100km/h dipende sempre per cosa lo compri ma puoi farci tutto adattandoti in alcuni contesti

[mauring]

Di certo se lo compro non lo compro per far vedere quanto motociclista sono, ma per avere in garage una moto storica che rappresenta uno dei modelli piu' rappresentativi della Honda, e che ha un posto di tutto rispetto nelle enduro stradali dell'epoca, ed avere la possibilità di usarla quando voglio, per i tragitti che voglio.

Le gare a chi è piu' Indiana Jones le lascio ad altri, avendo altri mezzi a 4 ruote con cui viaggiare piu' comodo e pure scoperto.
Ho fatto per anni Mestre-Mogliano e ritorno tutti i giorni col Garelli Gran Turismo e col Califfo De Luxe, senza casco e senza parabrezza, estate e inverno, col passamontagna e il giornale sotto alla giacca a vento, ma avevo un'altra età. Adesso sarebbe da imbecilli.

La moto mi piace, ma non sono così appassionato, nè tantomeno ossessionato dall'usarla a tutti i costi. Piace l'idea di avere la possibilità di... tutto qua.