Tutta Milano a 30 all'ora

[mauring]

E poi parliamo di auto sportive da 400 cavalli, ahahah...

Questa è la direzione dei nostri politici: "un limite che protegge  la vita delle persone".

Non credo. Ci saranno tanti suicidi tra gli automobilisti. 

[alura]

che città di merda sta diventando...

[DoguiPlus]

che città di merda sta diventando...

ti ho segnalato al Beppe Sala 

[TonyH]

che città di merda sta diventando...

Bieco inquinatore con una euro 5! 

Andando seri.
Nelle vie laterali i 30 mi possono andare bene. Tanto non è che riesci a fare di più.

In compenso pretendo
- che siano brasati tutte le cazzate di urbanistica tattica. Se vado a 30 ci vogliono andare tranquillo. Niente dossi, passaggi pedonali rialzati, slalom, restringimenti, cordoli appuntiti, bidoni, ciclabili fatte alla membro di segugio
- che nelle strade di scorrimento sia davvero di scorrimento. Semafori fatti bene
- che a TUTTI gli utenti della strada sia fatto rispettare in maniera draconiana il CdS. Niente attraversamenti a cazzo, passaggi col rosso, contromano.

[Emi]

ma soprattutto fanculo alle ciclabili e se un ciclista è nel viale centrale si deve avere l'obbligo morale di centrarlo

[&re@]

Aggiungo il rispetto del CdS sulle distanze minime per i parcheggi.
Nelle strade che percorro io, ci sono parcheggi segnati (a pagamento, dove anni fa c'era il divieto di sosta ) a ridosso degli incroci o delle strisce pedonali, e diventa veramente difficile circolare.

Per vedere qualcosa a un incrocio, devi avanzare talmente che ti trovi con mezza macchina in mezzo alla strada.
Se un pedone attraversa sulle strisce, te ne accorgi all'ultimo momento, a maggior ragione adesso che l'altezza media delle macchine è aumentata parecchio.
Per non parlare di bambini o soggetti bassi (passeggini, sedie a rotelle) che li vedi spuntare dalle macchine in sosta proprio all'ultimo...

[&re@]

ma soprattutto fanculo alle ciclabili e se un ciclista è nel viale centrale si deve avere l'obbligo morale di centrarlo

Io direi piuttosto "fanculo al ciclista che non va sulla ciclabile".
Preferisco più ciclabili e che tutti i ciclisti (me compreso beninteso) vadano lì, piuttosto che averli per la strada.
Nella mia zona hanno fatto tratti di ciclabile che hanno ristretto le strade e non percorre NESSUNO.

[Emi]

a torino c e la ciclabile e il 99,9% di quelli in bici, vanno nel controviale,
oppure in strada con la ciclabile a un cazzo di metro da dove sono.....

per questo dico che deve esserci obbligo di stirarli,
già con le ciclabili hanno fatto una cagata (via nizza e via gorizia sono sotto gli occhi di tutti) ma cazzo almeno usatele

[&re@]

Sì sì chiaro, non metto il becco se le hanno fatte male, questo non posso saperlo.

Ma come dici tu... al di là che siano fatte bene o male, se ci sono bisogna usarle e rispettarle, per la sicurezza di tutti.

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Ormai Milano é diventata una città per paladini del green a tutti i costi, non é una città per lavorarci, tra limitazioni alla circolazione, piste ciclabili messe alla cazzo, restringimenti di corsie, dossi e altre minchiate. Questa minchiata del limite a 30 é l'apice.
Il problema é che alcune di queste cose erano anche riportate nel programma della coalizione che ha vinto le Amministrative nel 2021 e alla maggioranza dei votanti é andata bene così, anche per il fatto che dall'altra parte c'era un candidato debole e non propriamente adatto a fare il sindaco.
E questa cosa la dico da abitante nell'hinterland e strenuo sostenitore dei mezzi pubblici: a mio avviso la città é ben servita e tra metro, passante e trasporto su strada tutto sommato si arriva quasi ovunque. Ovvio che i corrieri, chi fa le consegne o altre categorie non è che possono trasportare i pacchetti sulla metro 

[TonyH]

Aggiungo il rispetto del CdS sulle distanze minime per i parcheggi.
Nelle strade che percorro io, ci sono parcheggi segnati (a pagamento, dove anni fa c'era il divieto di sosta ) a ridosso degli incroci o delle strisce pedonali, e diventa veramente difficile circolare.

Per vedere qualcosa a un incrocio, devi avanzare talmente che ti trovi con mezza macchina in mezzo alla strada.
Se un pedone attraversa sulle strisce, te ne accorgi all'ultimo momento, a maggior ragione adesso che l'altezza media delle macchine è aumentata parecchio.
Per non parlare di bambini o soggetti bassi (passeggini, sedie a rotelle) che li vedi spuntare dalle macchine in sosta proprio all'ultimo...

Tipo questa grandissima genialata (è la via dove abito).

Per girare a sinistra devi metterti in mezzo alla strada
coi pedoni che si incazzano perchè sei sulle strisce
con i ciclisti monopattinisti che si incazzano perchè sei sulla pista ciclabile e loro devono rallentare
con le auto che si incazzano che sei in mezzo
con quelli che girano a destra che passano a bomba stirando pedoni e ciclisti
coi ciclisti che ti passano a sinistra per andare dritti (anche se ha messa la freccia a sinistra per girare)
con magari il mezzo della raccolta differenziata che giornalmente intasa tutto.

Piuttosto che ciclabili fatte così, è meglio nessuna ciclabile.
Se ENTRAMBI i veicoli rispettano il CdS (e il buonsenso) si va lisci.

[TonyH]

Ormai Milano é diventata una città per paladini del green a tutti i costi, non é una città per lavorarci, tra limitazioni alla circolazione, piste ciclabili messe alla cazzo, restringimenti di corsie, dossi e altre minchiate. Questa minchiata del limite a 30 é l'apice.
Il problema é che alcune di queste cose erano anche riportate nel programma della coalizione che ha vinto le Amministrative nel 2021 e alla maggioranza dei votanti é andata bene così, anche per il fatto che dall'altra parte c'era un candidato debole e non propriamente adatto a fare il sindaco.
E questa cosa la dico da abitante nell'hinterland e strenuo sostenitore dei mezzi pubblici: a mio avviso la città é ben servita e tra metro, passante e trasporto su strada tutto sommato si arriva quasi ovunque. Ovvio che i corrieri, chi fa le consegne o altre categorie non è che possono trasportare i pacchetti sulla metro 

Dovrebbero vietare Amazon e Glovo nell'area B.

Poi vedi che due domande iniziano a farsele

Che è comodo volere la città senz'auto per sè ma usufruire delle consegne a domicilio e incazzarsi pure col corriere

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Dovrebbero vietare Amazon e Glovo nell'area B.

Poi vedi che due domande iniziano a farsele

Che è comodo volere la città senz'auto per sè ma usufruire delle consegne a domicilio e incazzarsi pure col corriere

Pienamente d'accordo....

[Nick85]

mortacci loro

[mauring]

Per quanto non mi piacciano le auto elettriche, se vivessi in una grande città mi prenderei sicuramente una Citroen AMI come utilitaria.

I 30 all'ora li supera, anzi arriva pure a 45  , è minuscola e si parcheggia bene, la ricarichi con la presa domestica, consuma pochissimo e costa poco acquistarla.

Per la città è l'ideale. Usare auto normali è veramente assurdo, e lo scooter ha sempre l'handicap del tetto assente in caso di pioggia, piu' la rottura del casco.