torniamo a far muovere l'economia

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Bellissima

[tappo]

grazzzzzieee

come va? 340 Cv... da quello che leggo sulle prestazioni, dovrebbe impiegarci circa 5 secondi da 0 a 100, ma a differenza della F type, che era molto "calcio nella schiena", questa V60 è piatta, non ti da nessuna sensazione di andare veloce.... alla guida l'ho trovata comoda, più comoda della C, forse anche per la conformazione dei sedili, e dietro ho l'impressione che sia più spaziosa della C... al momento però ho fatto troppi pochi km per poter trarne delle conclusioni.... e poi, da venerdì, la sto usando solo in elettrico, quindi non sto sfruttando le prestazioni totali del motore....

[lou]

complimenti Tappo, molto bella .... ma cosa te ne fai di tutti quei cavalli?

[tappo]

complimenti Tappo, molto bella .... ma cosa te ne fai di tutti quei cavalli?

purtroppo questa versione, elettrica+termica, c'è solo con tanti cavalli....

[ChB]

purtroppo questa versione, elettrica+termica, c'è solo con tanti cavalli....

Non sono mai abbastanza ... tanto, come dico sempre quando mi fan domande sulla cavalleria, è sempre un solo asino a guidare

[pininfa1967]

Che roba è? C4?c5?c3? Se apri il garage e accendi la luce all'improvviso ti caghi addosso...

 

[Raven]

purtroppo questa versione, elettrica+termica, c'è solo con tanti cavalli....

anche un amico, alla sua 8a o 9a Volvo ha deciso di passare all'ibrido ed sta attendendo a giorni la consegna di una XC60 T6 (in sostituzione di una D3....teme di decollare al primo utilizzo)

p.s.
i sedili Volvo sono i migliori della galassia senza se e senza ma

[DoguiPlus]

anche un amico, alla sua 8a o 9a Volvo ha deciso di passare all'ibrido ed sta attendendo a giorni la consegna di una XC60 T6 (in sostituzione di una D3....teme di decollare al primo utilizzo)

p.s.
i sedili Volvo sono i migliori della galassia senza se e senza ma

ieri è uscita la restyling con nuov infotertaimeant e nuova batteria.
molto interessante anche per me, ma costa troppo la T6, mi piacerebbe ibridina da 220cv max complessivi.
e spenderci al massimo 41k toh.

[Raven]

ieri è uscita la restyling con nuov infotertaimeant e nuova batteria.
molto interessante anche per me, ma costa troppo la T6, mi piacerebbe ibridina da 220cv max complessivi.
e spenderci al massimo 41k toh.

a dir la verità credo che la rata NLT sia sorprendentemente bassa per il mezzo che è....

lui viene da:
V40 TD
V70 2.5D
S60 D5
V70 D5
V50 D3
XC60 D3 163cv
XC60 D3 150cv

credo di non averne dimenticata nessuna....

[mauring]

ieri è uscita la restyling con nuov infotertaimeant e nuova batteria.
....

Ecco, quella di tappo già vale piu' un casso. 

[tappo]

ieri è uscita la restyling con nuov infotertaimeant e nuova batteria.

non mi risulta 

o meglio, la mia risulta già restyling...

[tappo]

i sedili Volvo sono i migliori della galassia senza se e senza ma

confermo... davvero comodi....

riguardo ai consumi, ieri l'ho provata tutta la mattinata in modalità ibrida (di solito la uso in elettrico), e mi ha segnato 3,5 litri per 100 km... tenendo presente che non pesa poco (2550 kg  ), anche se il peso aggiuntivo delle batterie non si avverte, non mi sembra male come consumo cittadino...

[ChB]

anche un amico, alla sua 8a o 9a Volvo ha deciso di passare all'ibrido ed sta attendendo a giorni la consegna di una XC60 T6 (in sostituzione di una D3....teme di decollare al primo utilizzo)

E non viene additato?

[Homer]

E non viene additato?

di capirne di auto? penso di si

[ChB]

di capirne di auto? penso di si

D'altronde, vi (auto)definite "competenti" ... wie immer, dimmi cosa guidi e ti dico eccetera eccetera