Riflessioni sull'auto elettrica

Aperto da mauring, Maggio 31, 2019, 08:52:43

Losna

#7575
Comunque l'ultimo pieno (benza 95) l'ho fatto oggi a 1.63 euro/litro.







Croazia :P

ChS

Citazione di: Losna il Agosto 19, 2026, 23:41:55Di cosa parli? Comprata termica benza asp  2 litri 160 cv nel 2021 con 22kkm, 22,5k, venduta due mesi fa con 180kkm a 14,5. Cioè 123 euro/mese, tagliandi ogni 20kkm 300 euro cadauno, cambiati dischi e ammo (questi solo perchè ho il culo sensibile), consumo medio 15-16/litro (prevalentemente misto collinare e piede mai leggero*). Se poi conti che scarico fiscalmente da aliquota marginale massima l'80% di tutti i costi, mi spieghi cosa avrei risparmiato comprando ibrida o elettrico nel 2021? Una margherita e una piccola chiara all'anno?

(*) a piede leggero rispettando tutti i limiti  percorsi misti 18km/litro.
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Citazione di: Losna il Agosto 19, 2026, 23:41:55Di cosa parli? Comprata termica benza asp  2 litri 160 cv nel 2021 con 22kkm, 22,5k, venduta due mesi fa con 180kkm a 14,5. Cioè 123 euro/mese, tagliandi ogni 20kkm 300 euro cadauno, cambiati dischi e ammo (questi solo perchè ho il culo sensibile), consumo medio 15-16/litro (prevalentemente misto collinare e piede mai leggero*). Se poi conti che scarico fiscalmente da aliquota marginale massima l'80% di tutti i costi, mi spieghi cosa avrei risparmiato comprando ibrida o elettrico nel 2021? Una margherita e una piccola chiara all'anno?

(*) a piede leggero rispettando tutti i limiti  percorsi misti 18km/litro.
Chi invece non scarica nulla? Lo prende in quel posto visto che il privato deve pagarsi tutto

ChS

Dogui leggi qua

La BMW iX3 50L ha coperto 1.030 chilometri con una sola carica nel tragitto tra la fabbrica di Shenyang e il centro ricerche di Pechino, arrivando con il 5 per cento di batteria residua e stabilendo il primato di percorrenza per un'elettrica della casa bavarese.

A rendere possibile il risultato è soprattutto l'accumulatore, che mette a disposizione 108,7 kWh utilizzabili e adotta celle cilindriche in formato 4695 inserite direttamente nell'involucro con una struttura cell-to-pack priva dei moduli tradizionali. La chimica ad alto contenuto di nichel e i collegamenti all-tab aumentano di circa il 20 per cento la densità energetica rispetto alle precedenti celle prismatiche, riducendo peso e ingombro delle parti non attive. Completano il quadro l'architettura a 800 volt e la sesta generazione del sistema eDrive, che nella variante xDrive gestisce due motori per complessivi 477 CV e consente di recuperare fino a 400 chilometri di autonomia CLTC in dieci minuti di ricarica.

Il viaggio è stato preparato con simulazioni su altimetria, velocità, temperatura esterna e consumo atteso, mantenendo attivi climatizzazione e sistemi di bordo e chiudendo con una media dichiarata di 9,8 kWh ogni 100 chilometri. Una seconda prova nella zona del lago Qinghai, con dislivelli marcati, basse temperature e meteo sfavorevole, si era fermata a 805,8 chilometri con il 2 per cento residuo e un consumo medio di 12,6 kWh ogni 100 chilometri.

La sigla L identifica la versione a passo lungo sviluppata e prodotta in Cina, che porta l'interasse a 3.005 millimetri con 108 millimetri in più rispetto al modello standard, spazio destinato interamente alla seconda fila e accompagnato da sedili con imbottiture e inclinazione dello schienale pensate per la clientela locale. Le prenotazioni sono state aperte il 21 agosto al Salone di Chengdu, con le prime consegne attese nel quarto trimestre del 2026 e un prezzo indicato dalle indiscrezioni tra 370.000 e 380.000 yuan, ovvero circa 47.000-48.300 euro.

DoguiPlus

Sono molto vicino al gruppo bmw per diversi motivi e ix3 è senza dubbio attualmente l'offerta tecnica migliore , e lo sara ancora di più la i3 nella versione 40 senza dubbio l'auto da prendere.

Ma il grande successo fa si che i prezzi siano altini,  per me meglio aspettare e forse faro' un giro in audi per vari motivi.
Detto ciò i 450km autostradali sono alla portata di tante auto.

mauring

Citazione di: ChS il Oggi alle 11:18:26Dogui leggi qua

La BMW iX3 50L ha coperto 1.030 chilometri con una sola carica nel tragitto tra la fabbrica di Shenyang e il centro ricerche di Pechino, arrivando con il 5 per cento di batteria ...
...

Ma secondo te perché la Bmw dichiara invece ufficialmente che nel ciclo Wltp (già molto ottimista rispetto alle condizioni reali) al massimo se ne possono fare 805, di km ?

Così, per sapere...  ::)