Riflessioni sull'auto elettrica

[mauring]

Io comunque considero demenziale che per installare un centralino a Treviso debba partire uno in macchina da più di 400 km di distanza e farlo in giornata, ma questa è un'altra storia. 

È un mondo del lavoro fuori controllo.

[lou]

Mi sembra l'ennesima conferma di quanto detto più volte. Un'elettrica può andar bene per brevi percorrenze quotidiane e possibilità di ricaricare a casa di notte. Oramai dovrebbero averlo capito tutti. Non c'è altro da aggiungere. Possiamo chiudere il thread   

[Homer]

Io comunque considero demenziale che per installare un centralino a Treviso debba partire uno in macchina da più di 400 km di distanza e farlo in giornata, ma questa è un'altra storia. 

È un mondo del lavoro fuori controllo.

No come ho scritto è stata una situazione particolare piu unica che rara nello specifico caso. Normalmente si spedisce il materiale e si fa intervenire tecnico locale ma questa volta era necessario far cosi.
Resta il fatto che per motivi diversi queste cose ogni tanto capitano ma anche solo in piemonte di dover fare 500/600 km in giornata succede

[Phormula]

Mi sembra l'ennesima conferma di quanto detto più volte. Un'elettrica può andar bene per brevi percorrenze quotidiane e possibilità di ricaricare a casa di notte. Oramai dovrebbero averlo capito tutti. Non c'è altro da aggiungere. Possiamo chiudere il thread   

478 pagine per dire che l'auto elettrica ideale è la seconda macchina da città, utilizzata per tragitti brevi  per chi ha la possibilità di ricaricarsela a casa. O la plug in per chi la usa in elettrico nei percorsi brevi e a benzina in quelli lunghi.

[DoguiPlus]

Mi sembra l'ennesima conferma di quanto detto più volte. Un'elettrica può andar bene per brevi percorrenze quotidiane e possibilità di ricaricare a casa di notte. Oramai dovrebbero averlo capito tutti. Non c'è altro da aggiungere. Possiamo chiudere il thread   

Non direi direi

è consigliata per chi carica a casa o al lavoro, e consente ingenti risparmi (in partioclare se l'auto è aziendale) a fronte in taluni casi di un pò d'attesa.

Per dire se una volta perdo 20 min amen... risparmio tanto...

[&re@]

Possiamo chiudere il thread   

Magari

[DoguiPlus]

Magari

ti segnalerò al moderatore competente.
Questa discussione è l'unica che và fatta su un post di automobili oggi.
Ti faccio notare che non si parla più di auto ice da almeno 2 anni qui!!!!

[&re@]

Ti faccio notare che nonostante questo thread abbia 7 anni e abbia raggiunto la vetta come numero di risposte, nessun utente si è spostato dalla propria idea. In pratica non è servito a niente e sarebbe anche ora di dargli un taglio.

[Phormula]

Ti faccio notare che nonostante questo thread abbia 7 anni e abbia raggiunto la vetta come numero di risposte, nessun utente si è spostato dalla propria idea. In pratica non è servito a niente e sarebbe anche ora di dargli un taglio.

Esatto.

[mauring]

Dissento con veemenza.

Purtroppo, con estrema ripugnanza, sono costretto ad ammettere che sulle termiche ormai abbiamo già detto tutto da un po', e non si può ignorare che la propulsione elettrica, in continuo sviluppo, sia un argomento che vale la pena approfondire, in quanto prima o poi ci coinvolgerà tutti.

Dobbiamo essere pertanto grati ai guidatori di tali vetture (bev, phev, erev che siano), in primis al signor Dogui sempre molto dettagliato nelle sue esposizioni, perché ci riportano continuamente le loro preziose esperienze reali, le uniche che abbiano un valore in vista di possibili acquisti in tal senso.

Augh.

[Homer]

Dissento con veemenza.

Purtroppo, con estrema ripugnanza, sono costretto ad ammettere che sulle termiche ormai abbiamo già detto tutto da un po', e non si può ignorare che la propulsione elettrica, in continuo sviluppo, sia un argomento che vale la pena approfondire, in quanto prima o poi ci coinvolgerà tutti.

Dobbiamo essere pertanto grati ai guidatori di tali vetture (bev, phev, erev che siano), in primis al signor Dogui sempre molto dettagliato nelle sue esposizioni, perché ci riportano continuamente le loro preziose esperienze reali, le uniche che abbiano un valore in vista di possibili acquisti in tal senso.

Augh.

e ci permettono di rimanere a ragione convinti che le elettriche abbiano senso solo per pochi...

[Phormula]

Per le esperienze del Dogui c'è già il thread "l'inizio di una nuova era".
Una tecnologia può definirsi consolidata quando viene adottata da Mauring.
Chissà quante pagine avrà questo thread quando Mauring scriverà di avere comprato una macchina elettrica e ci decanterà i vantaggi di tale tecnologia.

Per quanto mi riguarda, devono succedere due cose, nessuna nell'immediato:
Il contratto della Golf aziendale arriva a scadenza e la normativa sui fringe benefit trasforma la termica in un salasso, come è oggi per il Diesel.
La up! arriva a fine vita (adesso ha 9 anni e 40 mila km e non è ancora sotto la scure delle restrizioni al traffico in Lombardia) e a quel punto per l'uso che se ne fa avrebbe senso installare i pannelli fotovoltaici sul tetto e passare all'elettrico.

[&re@]

Dissento con veemenza.

Purtroppo, con estrema ripugnanza, sono costretto ad ammettere che sulle termiche ormai abbiamo già detto tutto da un po', e non si può ignorare che la propulsione elettrica, in continuo sviluppo, sia un argomento che vale la pena approfondire, in quanto prima o poi ci coinvolgerà tutti.

Dobbiamo essere pertanto grati ai guidatori di tali vetture (bev, phev, erev che siano), in primis al signor Dogui sempre molto dettagliato nelle sue esposizioni, perché ci riportano continuamente le loro preziose esperienze reali, le uniche che abbiano un valore in vista di possibili acquisti in tal senso.

Augh.

In 7 anni non è cambiato un accidente: Degli sbandierati imminenti progressi tecnologici che renderanno l'elettrica fruibile a tutti, non c'è ancora traccia.

Penso che saremo in grado di capire autonomamente quando le BEV faranno al caso nostro, così come abbiamo sempre fatto per qualunque altra macchina.
Il giorno in cui finalmente di avvereranno le profezie sul progresso tecnologico, non ce ne faremo niente dell'esperienza di un utente su una elettrica del 2025.
E finché non si avverano, rimarremo ognuno con la propria idea.