Riflessioni sull'auto elettrica

Aperto da mauring, Maggio 31, 2019, 08:52:43

ChS

Citazione di: Homer il Aprile 03, 2026, 15:31:28C'è un articolo su Quattroruote di aprile che spiega chiaramente che la dipendenza dell'italia dal medio oriente è minima... i numeri li ho a casa ma si parla del 12% del petrolio e di poco più del gas, quindi il problema è solo di costi non di approvvigionamenti
Quindi il previsto taglio dei voli aerei non dipende dagli approvvigionamenti di cherosene? Perchè la stampa dice questo.

Phormula

Se fosse vero, non sarebbe un problema.
La realtà, come sempre è più complessa e non si può ridurre ad un numero, quantunque in questo mondo in cui la prima pagina di Google o Chatbot hanno sostituito il cervello, faccia comodo farlo.

Un conto è la dipendenza da petrolio greggio da raffinare e da gas da immettere in rete, un altro quella da prodotti raffinati, che le nostre raffinerie producono molto meno perchè nel frattempo si sono riconvertite, riducendo la produzione delle frazioni come gasolio e cherosene, a maggior impatto energetico e di impronta di carbonio. Su questi siamo fortemente dipendenti e, come ho già scritto, l'economia funziona a gasolio.

E, anche se fosse solo il 12%, si dimentica che viviamo in un mondo globalizzato basato sull'economia capitalista. Quando una risorsa scarseggia, si crea competizione, quindi il restante 88% non è affatto garantito. Chi dipendeva dal petrolio del Golfo per una quota significativa, Cina in primis, oggi è a caccia di fornitori alternativi. Più di qualche petroliera in navigazione, ha virato verso est.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

lou

Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

DoguiPlus


Phormula

L'idea non è stupida, anche perchè con la diffusione dell'auto elettrica, se qualcuno resta a piedi non te la cavi con una tanica da 5 litri di benzina o gasolio. Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

alura

Citazione di: Phormula il Oggi alle 08:59:14Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.

Si, solo questa pero'... perchè solo pensare che possa aver un senso caricare una batteria per caricare una batteria mi mette i brividi  :P
Kia Sorento = Oso nei Kart

mauring

Citazione di: Phormula il Oggi alle 08:59:14L'idea non è stupida, anche perchè con la diffusione dell'auto elettrica, se qualcuno resta a piedi non te la cavi con una tanica da 5 litri di benzina o gasolio. Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.

Basterebbe che il carro attrezzi classico avesse a bordo un coso di quelli.

Il problema è il costo dell'intervento, perché non è come con la tanica che la versi in 1 minuto. Lì ci vuole un'ora per far ripartire decentemente il poveraccio con qualche kWh.
E il tempo costa.

DoguiPlus

Citazione di: alura il Oggi alle 09:32:05Si, solo questa pero'... perchè solo pensare che possa aver un senso caricare una batteria per caricare una batteria mi mette i brividi  :P

parliamo di casi estremi faccio due conti al volo "di medie" di auto cittadine dove per tanti risiede il problema della mancanza di ricarica a casa

- auto da 1000 km al mese
- utilitaria che consuma con sprechi 20kwh/100km
-utilitaria che carica a 11kw in ac e 80 in Dc

L'auto ha bisogno di 200kwh.
Sono 7 ricariche da 30kwh cad. , 3 ore in ac , oppure circa 20 min in dc.
2 carche settimanali per dire, quando si fà la spesa, oppure nell'ac vicino a casa.

DIrei che sono numeri fattibili già ora.
In futuro anche le utilitarie avranno capacità di carica dc aumentate, e con 10 min caricherai senza problemi i tuoi 30kwh.

ChS

Stamattina ho fatto gasolio al van Mercedes vicino all'aeroporto di Verona, ero appena sotto la metà del serbatoio e per arrivare al pieno ci ho messo dentro solo 90 euro...imbarazzante


mauring

Citazione di: ChS il Oggi alle 13:53:47Stamattina ho fatto gasolio al van Mercedes vicino all'aeroporto di Verona, ero appena sotto la metà del serbatoio e per arrivare al pieno ci ho messo dentro solo 90 euro...imbarazzante

Io invece ho fatto il pieno sulla 207 a gpl di mio suocero: 35 litri con 28 euro.

Imbarazzante.

Non esiste solo l'elettricità per viaggiare economicamente.

DoguiPlus

in Germania le BEV sono al 24% di mercato a marzo....
attenzione che pure qui partiranno a razzo le vendite....

considerate che le auto intestate ad aziende sono il 50% e oggi convengono troppo le BEV.

Guardo con attenzione ai diesel so stanno svalutnado alla velocità della luce e qualche buona offerta per me salterà fuori su fine anno, parlo delle ultime prodotte dato che già a fine 2027 con le nuove normative praticamente si autoestingueranno.

mauring

#7047
Ma davvero pensate che se la crisi continua  l'energia elettrica non subirà aumenti paragonabili a quelli degli idrocarburi e che basterà avere un'auto elettrica per sfangarla ?

Come rifornimento si salverà parzialmente solo chi carica a casa con fotovoltaico potente, ma lo shock energetico coinvolgerà tutto, e se molti abbandoneranno diesel e benzina per passare all'elettrico, per recuperare le accise ti tartasseranno in altro modo (vedi tasse chilometriche già in atto in altri paesi).

DoguiPlus

Ma quello e' chiaro che toglieranno incentivi. Il punto è che le auto termiche diventeranno così care da comprare e gestire che saranno auto solo per ricchi e/o nostalgici con tanti quattrini.

Non so se avete mai visto il ciclo produttivo di una bev... coli sono la metà dei pezzi, e sono macrogruppi staccati, i cablaggi sono ridotti ,liquidi ridotti al lumicino, senza contare che un domani rigenerare una bev dopo xxx mila km sara molto più facile che una ice.