Riflessioni sull'auto elettrica

[Homer]

Scusa eh ma non penso che ogni volta che sali in moto dopo una settimana di macchina, rischi di mettertela per cappello ad ogni partenza.
Per me ci si abitua, anche piuttosto in fretta.

Lui rischia di mettersi per cappello qualsiasi cosa a prescindere

[Phormula]

Lui rischia di mettersi per cappello qualsiasi cosa a prescindere

Si, ci riuscirebbe anche con una Panda 30

[&re@]

[Losna]

Scusa eh ma non penso che ogni volta che sali in moto dopo una settimana di macchina, rischi di mettertela per cappello ad ogni partenza.
Per me ci si abitua, anche piuttosto in fretta.

Se scendesse da tracer utilizzata in guida autonoma e salissi su una hypersport da 200 cv probabilmente mi capotterei.
Moto, in generale: è esperienza comune (mia e di Giorgio) che, in fuoristrada, dopo un centinaio di km sei incredibilmente più sciolto (e più veloce) di quando ci sali al mattino.

[Losna]

Si, ci riuscirebbe anche con una Panda 30

Ci sono riuscito con la dyane che aveva il 16,6% in meno di cv...

[tappo]

Beh, non è un caso che dalle statistiche le elettriche risultino essere molto piu' coinvolte in incidenti rispetto alle termiche (cosa che nessun media ovviamente si sogna di segnalare).

Una delle ragioni sta proprio nella troppa accelerazione alla portata di qualsiasi guidatore, anche sprovveduto. Non dà tempo a lui di reagire ad imprevisti e non dà tempo agli altri di calcolare la riapidità del suo sopraggiungere. Un po' come le moto prestazionali.

e chi può saperlo 

https://termolionline.it/2025/11/cronaca/esce-fuori-strada-con-la-tesla-intervengono-i-carabinieri/

[ChS]

e chi può saperlo 

https://termolionline.it/2025/11/cronaca/esce-fuori-strada-con-la-tesla-intervengono-i-carabinieri/

E quindi? Con le decine di persone che ogni settimana ci lasciano le penne in incidenti stradali perchè per una volta capita un incidente ad una Tesla ci fanno un articolo? Evidentemente a Termoli non hanno molto di cui scrivere...

[ChS]

Beh, non è un caso che dalle statistiche le elettriche risultino essere molto piu' coinvolte in incidenti rispetto alle termiche (cosa che nessun media ovviamente si sogna di segnalare).

Una delle ragioni sta proprio nella troppa accelerazione alla portata di qualsiasi guidatore, anche sprovveduto. Non dà tempo a lui di reagire ad imprevisti e non dà tempo agli altri di calcolare la riapidità del suo sopraggiungere. Un po' come le moto prestazionali.

Ma quali statistiche? Italiane, mondiali? Di tutti gli incidenti stradali con morti di cui leggo quotidianamente su giornali ed informazione in generale devo ancora vederne uno con auto elettrica sinceramente e se ne leggono ogni santo giorno eh

[mauring]

Ma quali statistiche? Italiane, mondiali? Di tutti gli incidenti stradali con morti di cui leggo quotidianamente su giornali ed informazione in generale devo ancora vederne uno con auto elettrica sinceramente e se ne leggono ogni santo giorno eh

Cerca, cerca...

[Emi]

Scusa eh ma non penso che ogni volta che sali in moto dopo una settimana di macchina, rischi di mettertela per cappello ad ogni partenza.
Per me ci si abitua, anche piuttosto in fretta.

guarda che è pericoloso anche quando dal tavolo si alza per andare in bagno

[Emi]

Se scendesse da tracer utilizzata in guida autonoma e salissi su una hypersport da 200 cv probabilmente mi capotterei.
Moto, in generale: è esperienza comune (mia e di Giorgio) che, in fuoristrada, dopo un centinaio di km sei incredibilmente più sciolto (e più veloce) di quando ci sali al mattino.

cadi da fermo per cui per te i cv non contano
che tu sia piu sciolto dopo un po di utilizzo grazie al cazzo, non vivi in fuoristrada per cui ogni volta devi ritarare un minimo alcuni automatismi, ma ci voglio 20 minuti a quelli normali a te 100 km che facendoli a 4km/h e con le cadute in mezzo vogliono dire 12 giorni

[ChS]

Cerca, cerca...

In Inghilterra dove caso strano vogliono tassarle sulla percorrenza, proprio una coincidenza eh

[mauring]

In Inghilterra dove caso strano vogliono tassarle sulla percorrenza, proprio una coincidenza eh

Ti ho detto di cercare...non è difficile.

Ti metto solo questi due link, il resto fai tu che non ho tempo.

https://www.automoto.it/elettrico/usa-assicurazioni-con-le-elettriche-si-fanno-piu-incidenti-nel-primo-anno-ecco-perche.html


https://www.alvolante.it/news/piu-collisioni-con-danni-auto-elettriche-ricerca-axa-379529

[baranzo]

Beh, non è un caso che dalle statistiche le elettriche risultino essere molto piu' coinvolte in incidenti rispetto alle termiche (cosa che nessun media ovviamente si sogna di segnalare).

Fonte?

[mauring]

Fonte?

Oltre ai due articoli che ho linkato io tramite una veloce ricerca su Google, chatgpt me ne ha citate 5 di fonti, che si vedono nello screenshot che ho allegato prima.

La più importante penso sia questo studio con le controballe, che tra le altre cose dice anche che i veicoli elettrici sono più impegnativi dal punto di vista finanziario per l'acquirente (ci si arrivava anche da soli eh...), con buona pace di quelli che sostengono che siano più economici.

Divertitevi, sono una montagna di pagine di analisi che portano alla conclusione che si diceva prima.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457524003063

Ma naturalmente immagino che sarà uno studio fatto da una congrega di premi Nobel rincoglioniti.