Riflessioni sull'auto elettrica

[ChS]

E visto che giri così tanto, ti accorgerai bene che di euro-bassi ormai c'è ben poco... chiaro che se vedi una Uno la noti, ma quante ne vedi?
Non sono certo quelle poche macchine a mandarci in rovina, specie considerando che 30 anni fa erano tutte così.

30 anni fa erano tutte così ma di gasolio ne giravano meno ed in generale il parco auto era quanto? La metà di quello attuale? Poi da tener presente che l'età media delle auto che viaggiano sulle strade della regione Emilia Romagna a settembre 2024 era di 11 anni e 5 mesi, addirittura il 3,2% in più rispetto ad un anno prima quindi non inquinano poi così poco.

[&re@]

No dai, la metà è eccessivo. Non ho dati ma non direi la metà.

Comunque una macchina di 11 anni è già Euro5. Cioè, mediamente girano delle Euro5, non mi sembra così drammatico.

[ChS]

Nel 1980 in Italia circolavano 17,7 milioni di auto; nel 1990 erano 27,4; nel 2000 erano 32,6; nel 2010 erano
36,7 mentre a dicembre 2023 erano 40 milioni.

https://www.assinews.it/03/2024/il-23-del-parco-auto-circolante-in-italia-salito-a-40-milioni-ha-piu-di-18-anni/660109835/

[TonyH]

Secondo ACI nel 2000 c'erano 32 milioni di auto, nel 2024 40 milioni. Poco meno del 20% in meno.

Di cui il 50% è euro 5-6 (con preponderanza delle euro 6 che sono il 35% del totale).

Questo Italia, se andiamo già solo nella provincia di Torino le euro 6 sono il 44% e con le euro 5 andiamo al 60%
E sono la maggioranza benzina.

Se invece prendiamo tutti i diesel ante euro-4 sono oramai il 13% del totale, a scendere.

Semmai quelli drammatici sono i veicoli commerciali.

Sotto le 3.5t è il 50% è ancora euro 4 o inferiore.
Sopra le 3.5t addirittura l'80%

[&re@]

Oltre ai freddi numeri, comunque lontani dalla metà in 30 anni, parliamo di macchine immatricolate o effettivamente circolanti?

E se anche fossero circolanti, significherebbe che tutte le politiche sulla riduzione del traffico hanno fallito miseramente. La gente preferisce ancora imbottigliarsi nel traffico piuttosto che prendere un mezzo pubblico, segno che il mezzo pubblico è perfino peggio.

[DoguiPlus]

Cmq l'aria che emettono i diesel in città non è il massimo.
Ho affittato una garconie're in un centro del sud Italia a livello strada, aprivo la porta e mi affumicavo...

[ChS]

Oltre ai freddi numeri, comunque lontani dalla metà in 30 anni, parliamo di macchine immatricolate o effettivamente circolanti?

E se anche fossero circolanti, significherebbe che tutte le politiche sulla riduzione del traffico hanno fallito miseramente. La gente preferisce ancora imbottigliarsi nel traffico piuttosto che prendere un mezzo pubblico, segno che il mezzo pubblico è perfino peggio.

Certo che hanno fallito, anche perchè ripeto nessuno ha mai controllato nessuno e la tendenza è ancora a quella di aumentare il circolante e non a diminuirlo....certo che dai 17 milioni del 1980 ai 40 di oggi la differenza non è poca.

[&re@]

1980 sono già 45 anni però.

E ripeto, se la media è di 11 anni e qualcosa, si tratta di mezzi €5 (o più) che possono legalmente circolare, i controlli non c'entrano.

[ChS]

Dati 2024

https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/parco-circolante-italia-il-25-delle-auto-ha-almeno-14-anni/

10 milioni di auto in Italia sotto l'Euro 4, se ti pare poco....il problema inquinamento di questi mezzi c'è eccome ma se vogliamo continuare a raccontarcela va bene

[&re@]

"Basandosi sulle iscrizioni al PRA"... ok quindi nel conteggio c'è anche la mia 205 che fa 700-800km/anno se va bene, oltre a chissà quante migliaia di auto d'epoca anche vecchissime che sono praticamente sempre ferme.

Se vogliamo proprio raccontarcela.

[TonyH]

Oltre ai freddi numeri, comunque lontani dalla metà in 30 anni, parliamo di macchine immatricolate o effettivamente circolanti?

E se anche fossero circolanti, significherebbe che tutte le politiche sulla riduzione del traffico hanno fallito miseramente. La gente preferisce ancora imbottigliarsi nel traffico piuttosto che prendere un mezzo pubblico, segno che il mezzo pubblico è perfino peggio.

immatricolate.

Ovviamente parliamo di tutto il territorio, quindi prendendo vetture che circolano magari nelle vallate appenniniche dove sono più pecore che cristiani.

E sulla seconda parte, tolta Milano, questa è la realtà.

Se guardo solo Torino, negli ultimi 25 anni la GTT ha ridotto corse, linee, fermate, aumentato i biglietti.
Scioperi media 2 al mese.
Taxi sempre pochissimi.

Ovvio che si ricorre ove possibile al mezzo privato.

Btw, nonostante tutto questo, i dati arpa dicono sempre che l'aria è via migliorata.
Ma anche empiricamente, 35 anni fa a Torino se stendevi fuori dovevi rilavare tutto....

[tappo]

Già per prendere una Q4 elettrica bisogna capir poco quando con una Model Y LR avrebbe speso nettamente meno sia nell'acquisto che nel girarci, sono poche ancora le elettriche che hanno senso e le Audi non rientrano tra queste di sicuro.

Sì, ma non è che la Tesla piace a tutti

[mauring]

Dati 2024

https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/parco-circolante-italia-il-25-delle-auto-ha-almeno-14-anni/

10 milioni di auto in Italia sotto l'Euro 4, se ti pare poco....il problema inquinamento di questi mezzi c'è eccome ma se vogliamo continuare a raccontarcela va bene

Ma le guardi le auto per la strada ?

Per trovarne una sotto l'euro 4 devi vederne passare mille.

Ebbasta con queste crociate insulse, tra l'altro contro persone che evidentemente hanno al 95% problemi economici.

Casomai il problema sono camion, camioncini, furgoni vari, vecchi, senza manutenzione e che fanno milioni di km.
Oltre alla grossa percentuale di diesel rimappati e/o coi catalizzatori svuotati.

L'unica cosa da fare è che i controlli alla revisione periodica non siano una barzelletta come adesso e amen. Lasciamo in pace chi non vuole lavorare 3 anni per pagarsi una cazzo di macchina nuova ogni 5.

[DoguiPlus]

Ma le guardi le auto per la strada ?

Per trovarne una sotto l'euro 4 devi vederne passare mille.

Ebbasta con queste crociate insulse, tra l'altro contro persone che evidentemente hanno al 95% problemi economici.

Casomai il problema sono camion, camioncini, furgoni vari, vecchi, senza manutenzione e che fanno milioni di km.
Oltre alla grossa percentuale di diesel rimappati e/o coi catalizzatori svuotati.

L'unica cosa da fare è che i controlli alla revisione periodica non siano una barzelletta cone adesso e amen. Lasciamo in pace chi non vuole lavorare 3 anni per pagarsi una cazzo di macchina nuova ogni 5.

forse al nord, io di diesel eu2 e 3 ne vedo , focus , bravo, megane etc etc e fumano pesantemente

[mauring]

forse al nord, io di diesel eu2 e 3 ne vedo , focus , bravo, megane etc etc e fumano pesantemente

E quanti km all'anno fanno ?

Ci sono agenti di commercio che girano con la Bravo di 20 anni con 3/400.000 km ?

Comunque se fumano pesantemente vanno bocciate alla revisione. Amen.
Anche qui in campagna girano catorci fumogeni, ma fanno 5 km al giorno.