Oggetto non identificato sulla scrivania del mauring

Aperto da mauring, Gennaio 07, 2019, 09:59:18

Phormula

E' probabile che il livello di assistenza del servosterzo sia configurabile via software, nelle VW molte opzioni sono gestibili in questo modo.
Io mi ero fatto disabilitare la chiusura centralizzata delle porte al superamento dei 30 km/h e il beep quando chiudevo la macchina con la chiave.

Secondo me hai un sensore in corto.
Mi è successo anche su un'altra macchina, suonava contiunamente perchè il sensore era cortocircuitato, in quel caso perchè era entrata acqua nel cablaggio.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

&re@

Citazione di: Phormula il Gennaio 08, 2019, 11:14:49
Io mi ero fatto disabilitare la chiusura centralizzata delle porte al superamento dei 30 km/h
Quello si fa anche dal CdB (mi pare).

mauring

Citazione di: abrasda il Gennaio 08, 2019, 10:30:45
quel rumore da sgranamento non è dovuto alla vetusta' ma alla calibrazione , o c'è o non c'è ...per es c'è anche su moltissime versioni del 1,5 dci renault---  ricordo di averlo sentito su un quashqai nuovo

In che senso ?  ???

Va a culo ? Alcuni esemplari lo fanno e altri no ?

Miki Biasion

Citazione di: mauring il Gennaio 08, 2019, 11:47:01
In che senso ?  ???

Va a culo ? Alcuni esemplari lo fanno e altri no ?

Può capitare anche su auto nuove di pacca per errori nella produzione (calibrazione) degli iniettori.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"