il salto del fosso

[tappo]

Si muove meglio sui terreni accidentati, è più robusto in generale, più adatto ad impieghi gravosi, più adatto al traino. Anche se non dotato di trazione integrale è più alto da terra, ha angoli di attacco/uscita/dosso migliori, gomme a spalla più alta che sopportano meglio le sollecitazioni, sospensioni con maggior escursione, migliore catenabilita' degli pneumatici.

di possessori di SUV, forse il 2% lo usa nella maniera descritta da te... non credo che una famiglia, con figli a bordo, con bagagliaio pieno, ci faccia questo tipo di uso... specialmente qui a Termoli, dove è tutto in piano 

[mauring]

di possessori di SUV, forse il 2% lo usa nella maniera descritta da te... non credo che una famiglia, con figli a bordo, con bagagliaio pieno, ci faccia questo tipo di uso... specialmente qui a Termoli, dove è tutto in piano 

C'è anche il fattore moda che gioca il suo ruolo; però, anche se non le usi, è sempre meglio, per la famiglia, avere un'auto con molteplici possibilità d'uso che un'auto più limitante.

Se ragionassimo sulla poca utilità di alcune caratteristiche, dovremmo chiederci anche a cosa servano auto da più di 150 km/h (quasi tutte) quando il limite è 130, o a cosa servano tanti cavalli se poi si è immersi nel traffico e nei limiti di velocità, e se ne usano sempre una frazione ridicola.

Secondo te, quanto sfrutterai le caratteristiche corsaiole della Jaguar ? Più di quanto una famiglia sfrutti le caratteristiche di un suv ? 

[Emi]

Per il trasporto la regola e semplice, si parte alassimo con tutto quello che sta nel bagagliaio a filo cappelliera, in abitacolo solo acqua ed eventuale felpa

[tappo]

Secondo te, quanto sfrutterai le caratteristiche corsaiole della Jaguar ? Più di quanto una famiglia sfrutti le caratteristiche di un suv ? 

sicuramente sfrutterò più io la mia Jag di quanto una famiglia possa sfruttare le potenzialità di un SUV

[Emi]

Ciascuno compra quello che vuole e usa come riesce, sicuramente la corsa al suv o mini suv c e stata, diversamente non si vedrebbe una duster, ma detto questo molto spesso ci sono eccessi non da poco

[Patarix]

MRC gentilmente puoi smetterla di avere un'opinione personale basata sulle tue esperienze? Grazie

[Patarix]

Ciascuno compra quello che vuole e usa come riesce, sicuramente la corsa al suv o mini suv c e stata, diversamente non si vedrebbe una duster, ma detto questo molto spesso ci sono eccessi non da poco

Quoto.

[mauring]

sicuramente sfrutterò più io la mia Jag di quanto una famiglia possa sfruttare le potenzialità di un SUV

Già ti vedo a scaricare i 300 cavalli ad ogni semaforo di Termoli...

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

ti vedo male.. secondo me "il resto che rimane a casa" potresti essere tu 

a parte gli scherzi, io sono single e al momento mi sono preso una 2 posti (F type).. non so se davvero una famiglia con 1 o 2 figli ha davvero bisogno di un SUV, anche perchè vedo più intelligente l'acquisto di una monovolume e non di un SUV... cioè il mio autista vende una BMW serie 1 per prendersi: un T roc, o una Renegade, o una Compass (sta decidendo quale delle 3 possa fare al caso suo, tenendo presente che la compagna ha una Juke)

No, no fortunatamente la signora la pensa come me 
Praticamente il tuo autista prendendo un T-Roc o una Renegade andrebbe ad acquistare un B-SUV... digli di guardare bene il vano bagagli

Per il trasporto la regola e semplice, si parte alassimo con tutto quello che sta nel bagagliaio a filo cappelliera, in abitacolo solo acqua ed eventuale felpa

Esatto. Lo spazio é quello, non vado a comprare altri portabagagli aggiuntivi...quest'anno é andata così per via del passeggino, ma non potevamo fare altrimenti.

[tappo]

Già ti vedo a scaricare i 300 cavalli ad ogni semaforo di Termoli...

e io ti ripeto per l'ennesima volta che a Termoli non ci sono più semafori  e poi qui si sta parlando di spazio, di capienza del bagagliaio, non di prestazioni 

Praticamente il tuo autista prendendo un T-Roc o una Renegade andrebbe ad acquistare un B-SUV... digli di guardare bene il vano bagagli

già fatto presente.. che è quello che sto cercando di far capire anche a Mauring, ma purtroppo lui quando si fissa su una cosa è impossibile fargli cambiare idea 

Comprando un SUV per la famiglia non si risolve il problema dello spazio, il bagagliaio è più piccolo di una SW, però per la famiglia si preferisce il SUV alla SW...

[mauring]

Comprando un SUV per la famiglia non si risolve il problema dello spazio, il bagagliaio è più piccolo di una SW, però per la famiglia si preferisce il SUV alla SW...

Meno male che ci sei tu ad illuminarci sulla capienza del bagagliaio...

Audi A4 Avant
Lunghezza 4.73 m
Bagagliaio 505-1510 litri

Audi Q5
Lunghezza 4.66 m
Bagagliaio 550-1550 litri

https://www.quattroruote.it/auto/audi/q5/q5-20-tfsi-quattro-s-tronic-118168201610
https://www.quattroruote.it/auto/audi/a4-station/a4-avant-14-tfsi-business-113552201607

[mauring]

Altro esempio.

Bmw 520 Touring
Lunghezza 4,94 m
Bagagliaio 570-1700 litri

Bmw X5
Lunghezza 4,92 m
Bagagliaio 645-1860 litri

Vuoi vedere che le famiglie non sono poi tutte sceme ?   

https://www.quattroruote.it/auto/bmw/serie-5-station/520i-touring-sport-120943201805

https://www.quattroruote.it/auto/bmw/x5/x5-xdrive40i-xline-125237201806

[&re@]

Fiat Doblò
Lunghezza 4,76m
Bagagliaio 790-3200 litri
prezzi a partire da 18340€

Sì, un po' sceme lo sono

[mauring]

Fiat Doblò
Lunghezza 4,76m
Bagagliaio 790-3200 litri
prezzi a partire da 18340€

Sì, un po' sceme lo sono

Ah beh, se guardiamo solo al bagagliaio, quella è la soluzione ideale, poco da fare, altro che costose SW o Suv.

Ed è incredibile che non venga quasi mai considerata.

[lou]

Come spesso accade, pur di sostenere una tesi, ci si perde per strada: adesso sembra che chi compra un suv lo faccia solo per il bagagliaio (forse) più grande.
Ma ci sarà pure qualcuno che compra una macchina, quale che sia, solo perché gli piace, senza dover spiegare la sua scelta con motivazioni di vario genere, o no? 

Per Andrea, il Doblò non è un' auto, è un furgoncino, e pure  molto capiente