scelta sportiva & costi

[claudio53]

E' proprio la tassa di possesso ad essere profondamente ingiusta, in quanto prescinde dal valore della macchina.

Io pago 200 euro di tassa di possesso per la Mondeo, che vale 500 euro.

La stessa tassa di possesso la paga una macchina che ne vale 15.000.

Tassa sui carburanti e fine.

... e comprati una macchina da 30000 euro che paga 200 di tassa di possesso e li hai fregati tutti 

[alura]

 

[mauring]

... e comprati una macchina da 30000 euro che paga 200 di tassa di possesso e li hai fregati tutti 

Oppure una ibrida o elettrica, col bollo gratis per n-anni.

Chi piu' spende, meno spende ! 

[baranzo]

Concordo, tutte le imposte dovrebbero essere scaricate sui carburanti, ma per essere efficace tale misura dovrebbe essere applicata in tutti i paesi nella stessa misura, altrimenti il turismo del pieno crescerebbe esponenzialmente.

[pino]

Storia vecchia... 

[Losna]

Concordo, tutte le imposte dovrebbero essere scaricate sui carburanti, ma per essere efficace tale misura dovrebbe essere applicata in tutti i paesi nella stessa misura, altrimenti il turismo del pieno crescerebbe esponenzialmente.

Pro e contro di questa soluzione


PRO:
- chi consuma di più (cioè fa più chilometri o usa auto che consumano molto) paga di più;
- Notevole semplificazione

CONTRO:
- auto molto inquinanti e poco inquinanti verrebbero equiparate, a parità di consumo, come costi (quindi non ci sono vantaggi o incentivi per chi decide di passare ad un'auto "più verde");
- a parità di chilometri percorsi/carburante consumato, chi possiede ed utilizza una sola macchina paga come chi possiede dieci auto (e le utilizza IN COMPLESSO come chi ne usa una)
- turismo del pieno come da te citato.

[mauring]

- a parità di chilometri percorsi/carburante consumato, chi possiede ed utilizza una sola macchina paga come chi possiede dieci auto (e le utilizza IN COMPLESSO come chi ne usa una)

Questo non lo trovo ingiusto.

Chi possiede 10 auto ha già pagato 10 passaggi di proprietà, paga 10 assicurazioni, mi sembra che basti.

Se le usa complessivamente per una percorrenza uguale, è giusto che paghi uguale.

[&re@]

- auto molto inquinanti e poco inquinanti verrebbero equiparate, a parità di consumo, come costi (quindi non ci sono vantaggi o incentivi per chi decide di passare ad un'auto "più verde");

Ma finalmente sarebbero favorite quelle che consumano meno (quindi, sostanzialmente, anche meno inquinanti)

- a parità di chilometri percorsi/carburante consumato, chi possiede ed utilizza una sola macchina paga come chi possiede dieci auto (e le utilizza IN COMPLESSO come chi ne usa una)

E mi pare anche giusto.
Tanto, chi ne possiede dieci, ha già tante altre spese, non c'è il rischio che chiunque si metta a comprare decine di macchine. Però magari una macchina "sfiziosa" in più se la compra, a vantaggio dell'indotto.

[mauring]

- auto molto inquinanti e poco inquinanti verrebbero equiparate, a parità di consumo, come costi (quindi non ci sono vantaggi o incentivi per chi decide di passare ad un'auto "più verde");

Incentivi ce ne sono:

- diretti, mediante le periodiche campagne rottamazione
- indiretti, mediante blocchi del traffico, ricambi che non si trovano piu'

Aggiungerei revisioni fatte come dio comanda, che obbligano a rottamare i catorci.

[DoguiPlus]

Incentivi ce ne sono:

- diretti, mediante le periodiche campagne rottamazione
- indiretti, mediante blocchi del traffico, ricambi che non si trovano piu'

Aggiungerei revisioni fatte come dio comanda, che obbligano a rottamare i catorci.

e togliere l'abominio delle storiche 20ennali o iscritte a qualche club farlocco.

[baranzo]

In Svizzera c'è la possibilità di avere le targhe trasferibili, in pratica si pagano tasse e assicurazioni solo sull'auto più costosa, quindi se vuoi tenerne 10 in garage con una targa puoi farlo, e paghi solo per una. E non mi sembra una cosa sbagliata, in ogni caso non puoi guidarne più di una per volta, quindi non ha senso pagare per più d'una. Altra condizione per usufruirne è che devono essere custodite in uno spazio privato, non puoi lasciare parcheggiata in strada un'auto stargata.

[&re@]

e togliere l'abominio delle storiche 20ennali o iscritte a qualche club farlocco.

Quello, che era invece una buona iniziativa e non un abominio, praticamente l'hanno già tolto.
Puoi anche iscriverla ma non hai nessun vantaggio, tranne che in un paio di regioni.

[&re@]

In Svizzera c'è la possibilità di avere le targhe trasferibili, in pratica si pagano tasse e assicurazioni solo sull'auto più costosa, quindi se vuoi tenerne 10 in garage con una targa puoi farlo, e paghi solo per una. E non mi sembra una cosa sbagliata, in ogni caso non puoi guidarne più di una per volta, quindi non ha senso pagare per più d'una. Altra condizione per usufruirne è che devono essere custodite in uno spazio privato, non puoi lasciare parcheggiata in strada un'auto stargata.

Lo trovo sensato

[DoguiPlus]

Quello, che era invece una buona iniziativa e non un abominio, praticamente l'hanno già tolto.
Puoi anche iscriverla ma non hai nessun vantaggio, tranne che in un paio di regioni.

una punto 55 dl 94 che valore storico ha con soli 24 anni

forse neanche 30 basterebbero!!!

[mauring]

Altra condizione per usufruirne è che devono essere custodite in uno spazio privato, non puoi lasciare parcheggiata in strada un'auto stargata.

Infatti, quella è una cosa da tenere sotto controllo.

Puoi anche avere 100 macchine e non pagare bolli, ma devi avere un posto dove parcheggiarle, senza intasare le strade pubbliche.