Anche FCA abbandona il diesel

[Patarix]

probabilmente e' una delle poche cose sensate che fanno... 

Ma infatti...come anti-stress proporrei: "Meno mitragliatori e piú cambi manuali per tutti!!"

[alura]

esatto 

[pino]

no lo lessi mi pare su autopareri , ma credo che debba ancora arrivare l'aggiornamento del my per giulia o sbaglio.

Comunque c'è la dichiarazione ufficiale di Fca del 2016 dove s'impegnava a montare sempre più scr dappertutto sui diesel.
https://www.fcagroup.com/it-IT/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2016/february/FCA_su_Real_Driving_Emissions.pdf

Ti confermo che attualmente non c'è ancora l'SCR su Giulia/Stelvio

[Mifune]

idem Mercedes, ok c'è la C180 156 cv o la C200 184 cv ..ma non montano l'automatico e la 4 matic...devo prendere una AMG 43 !!!

In Germania penso esistano, non vengono commercializzate in Italia.

[abrasda]

Ti confermo che attualmente non c'è ancora l'SCR su Giulia/Stelvio

non in produzione ancora

[Patarix]

non montano l'automatico e la 4 matic...devo prendere una AMG 43 !!!

Approfittando del fatto che ora é disponibile anche in Europa, personalmente ti consiglierei questa, onde evitare di avere problemi in salita:
http://www.omniauto.it/magazine/51559/jeep-a-ginevra-con-wrangler-cherokee-e-il-super-suv

[mariner]

Approfittando del fatto che ora é disponibile anche in Europa, personalmente ti consiglierei questa, onde evitare di avere problemi in salita:
http://www.omniauto.it/magazine/51559/jeep-a-ginevra-con-wrangler-cherokee-e-il-super-suv

[Homer]

non in produzione ancora

Sto vedendo in giro decine di stelvio, Giulia, 500L, renegade, 500x in prova.. Nuovi motori euro6d?

[Patarix]

Sta avvenendo il passaggio dalle nuove normative, si passa da NEDC (New European Driving Cycle) a WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure). Il nuovo ciclo é molto piú realistico del precedente, il test comprende:

- Vengono eseguiti vari test, non uno solo
- Lughezza doppia del test (si passa da 11km a 23.5km)
- Utilizzo di tutte le marce, con cambi marcia a regimi variabili (non fissi come prima)
- Prima c'erano due fasi (con 66% di guida urbana e 34% extraurbano). Ora diventano 4 fasi (con 52% di guida urbana e 48% extraurbano)
- La velocitá media minima passa da 33 km/h a 46 km/h
- Deve essere raggiunta una velocitá massima pari ad almeno 131 km/h (prima erano 120 km/h)
Fonte: http://wltpfacts.eu/from-nedc-to-wltp-change/

Tutti i produttori devono rifare i test di tutte le vetture in vendita, seguendo questi nuovi parametri...e giá ci sono state le prime vittime...alcuni produttori hanno dovuto sospendere (temporalmente) la vendita di alcuni modelli (anche a benzina), in quanto non riescono a rientrare nei nuovi parametri. Clamorosamente, fra i modelli sospesi, c'é anche la nuova Bmw M550i, presentata alcuni mesi fa (vendita sospesa per almeno 6 mesi).

[alura]

 

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

In un anno e mezzo avrò fatto coda per rifornire di gpl forse una volta...sarà che ce ne sono tanti in zona da me,ma io arrivo,pieno ( saranno boh 3 minuti) e via

Qui in zona é così e sulle vie di forte passaggio capita spesso di vedere code su code per il rifornimento gpl. E tra l'altro da casa mia dovrei fare un pò di km sia per il gpl che per il metano. Poi, per me che faccio rifornimento anche alle 5 di mattina é fondamentale il self service...

[DoguiPlus]

non in produzione ancora

Quando??
Sul 210 c'è Già?