voglie,rampare,comodità e altro al 2020

[Homer]

La Kia è una berlinona concorrente della VW Arteon, che parte da 46mila euro...cosa c'è di strano? ha di tutto e di più a bordo, un 2.2 turbodiesel da 200CV, finiture eccellenti...quanto dovrebbe costare?
L'E-pace è assurda, anche se è veramente bella (vista ieri dal vivo a Automotoretrò). Ma han provato come al solito il top di gamma con select all nella lista degli optional, aveva come al solito una Fiesta di accessori...

[TonyH]

E una Fiesta nel baule per il peso

[Homer]

E una Fiesta nel baule per il peso

quasi 2 tonnellate per un C Suv...qualcuno sta veramente perdendo la bussola...

[DoguiPlus]

La Kia è una berlinona concorrente della VW Arteon, che parte da 46mila euro...cosa c'è di strano? ha di tutto e di più a bordo, un 2.2 turbodiesel da 200CV, finiture eccellenti...quanto dovrebbe costare?
L'E-pace è assurda, anche se è veramente bella (vista ieri dal vivo a Automotoretrò). Ma han provato come al solito il top di gamma con select all nella lista degli optional, aveva come al solito una Fiesta di accessori...

ma infatti chi si compra un arteon che è una passat mozzata a quel prezzo??

Jaguar assurda dai.

[TonyH]

quasi 2 tonnellate per un C Suv...qualcuno sta veramente perdendo la bussola...

Che poi pesa come il fratello maggiore. Ok che questa è 240cv e l'altro 180cv. Però ci passano 20cm di auto!

[DoguiPlus]

Che poi pesa come il fratello maggiore. Ok che questa è 240cv e l'altro 180cv. Però ci passano 20cm di auto!

Ma poi avete mai provato una f pace??
lassiamo stare... idem le utlime range/land rover

[mauring]

apprposito...

4r di febbraio

Jaguar C suv  oltre 60000 euro
kia qualcosa 50 tondi
Mitsubishi urrendo 36

Fanno quasi sembrare i 100 dell'a8 un affarone!!

Ma scherziamo!!!

Perché gli accessori, invece ?

Su 4R di Gennaio c'è in prova l'X3, con 20.000 euro di accessori.

Con il costo degli accessori ti viene una Tipo 1.6 mjet accessoriata. 

[DoguiPlus]

Perché gli accessori, invece ?

Su 4R di Gennaio c'è in prova l'X3, con 20.000 euro di accessori.

Con il costo degli accessori ti viene una Tipo accessoriata. 

su quello di febbraio provano l'a8... 50000 euro.... di optional
ci stà un q5 medio !! 

Comunque ripeto io per 100000 milioni corKKA che compro un auto da tutti i giorni, men che meno un suv C a partire da 60k!!!!!

[mauring]

Bisogna prendere atto che c'è gente che puo' permettersi di ragionare in mila-euro anziché in euro.

[DoguiPlus]

Bisogna prendere atto che c'è gente che puo' permettersi di ragionare in mila-euro anziché in euro.

si parla di centinaia di euro di rata mensile...
ad esempio il sottoscritto ormai difficilmente comprerà auto da tutti i giorni.

il noleggio è comodo, e ti "sembra" di pagare meno un mezzo

"son solo 50 euro in più al mese per a versione full optional!!" 

[ChB]

ma infatti chi si compra un arteon che è una passat mozzata a quel prezzo??

Jaguar assurda dai.

Una Passat mozzata? addirittura ha il passo più lungo, comunque trovo ben più bella la Arteon della sorella "convenzionale".

[DoguiPlus]

Una Passat mozzata? addirittura ha il passo più lungo, comunque trovo ben più bella la Arteon della sorella "convenzionale".

chri dai la macchina è quella, anzi la trovo cafoneggiante.

[DoguiPlus]

si parla di centinaia di euro di rata mensile...
ad esempio il sottoscritto ormai difficilmente comprerà auto da tutti i giorni.

il noleggio è comodo, e ti "sembra" di pagare meno un mezzo

"son solo 50 euro in più al mese per a versione full optional!!" 

ieri ho letto quei giornalini di offerte di km0.

azz il noleggio è meno interessante.

parlo di auto

Mito 10,5k
500l a 14k
golf variant a 18
giuliette a 17
passat 28
volvo v40 a 18

Imho le auto normali si abbasseranno ancora di prezzo reale, basta accontentarsi non dell'ultimo modello e del suv.
Te le venderanno a momenti un tot al kg!

[Patarix]

Imho le auto normali si abbasseranno ancora di prezzo reale, basta accontentarsi non dell'ultimo modello e del suv.

É sempre stato cosí, specie quando non si cerca l'ultimo modello o restyling.

[Phormula]

É sempre stato cosí, specie quando non si cerca l'ultimo modello o restyling.

Non tutti sono appassionati di automobili.
C'è sempre stata una fetta di clientela che compra la macchina con la stessa logica di chi compra una lavatrice o un frigorifero, basta che faccia il suo dovere e rientri nel budget.
Perchè non venga presa in considerazione deve essere proprio inguardabile.
Fiat, fino agli anni '70, aveva una grossa fetta di clientela che comprava l'utilitaria o la media Fiat del momento perchè le straniere costavano di più, la rete di assistenza non era capillare, i ricambi costavano di più o erano di più difficile reperibilità, una Fiat usata si rivendeva sempre ... non perchè fossero attratti particolarmente dalla vettura in sè.
Oggi molte di queste argomentazioni non hanno più molto senso, ma la clientela di non appassionati alla ricerca di un mezzo di trasporto è rimasta.