Info trasmissione A6

[ChB]

eh lo so... ma tanto la A4 te la vendono allo stesso prezzo.. tanto vale...

Intendi nell'usato? beh ... io, comunque, cercherei sempre una "quattro" ... così

[Madbob]

Intendi nell'usato? beh ... io, comunque, cercherei sempre una "quattro" ... così

Mah, la cercherei quattro per evitare il Multitronic, ma francamente, a meno di esigenze particolari, non vedo così utile l'integrale.

[Neo (Mr. Anderson)]

Ah ma devi andare a vedere un'A6? Avevo capito che cercavi un'A4.

Ma vai in zona Garda?

Ah guarda.. ero partito con A3.. o A4 come quella di Marco... poi vedo che con qualche anno costa come una A4 nuova con un paio d'anni.. allora ho guardato la nuova.. poi vedi che la A6 costa poco di più e volevo vedere quando barcone è...
ma se vado avanti in questo ragionamento tra poco vado a vedere qualche A8...   

stesso ragionamento in BMW... vista 320.. poi 520...
Skoda... Octavia.. Superb...


E come sempre succede in questi casi... alla fine mi comprerò tutt'altro... 

[Madbob]

Ah guarda.. ero partito con A3.. o A4 come quella di Marco... poi vedo che con qualche anno costa come una A4 nuova con un paio d'anni.. allora ho guardato la nuova.. poi vedi che la A6 costa poco di più e volevo vedere quando barcone è...
ma se vado avanti in questo ragionamento tra poco vado a vedere qualche A8...   

stesso ragionamento in BMW... vista 320.. poi 520...
Skoda... Octavia.. Superb...


E come sempre succede in questi casi... alla fine mi comprerò tutt'altro... 

Mah, diciamo che con un usato di 3 anni, la differenza tra A3 - A4 - A6 si assottiglia parecchio; diciamo che in questi ultime versioni, A4 e A6 perdono molto più velocemente valore rispetto ai modelli precedenti.

BMW invece mi pare che la differenza tra Serie 3 e 5 sia ancora marcata.

[Neo (Mr. Anderson)]

BMW invece mi pare che la differenza tra Serie 3 e 5 sia ancora marcata.

non pensare...
una 320 190cv (Euro6 e no N47) accessoriata almeno decentemente (almeno xeno) e una 520 con il 190cv non c'è tanta differenza.
la 318 ormai la trovi anche sulle confezioni delle patatine da quante ce ne sono in vendita, ma 320 meno...
e la serie 5 oltretutto è anche l'unica fuori modello perchè è uscita la nuova

[DoguiPlus]

bah io su usato punterei la a4 B8 in versione 150cv tdi multitronic €u5  oppure le 120cv manuali, sono muli di qualità

le ultime 13/14/15 le trovi ben equipaggiate e imho spunti un buon prezzo e fanno la cinghia a 210000 km

eviterei bmw e a6 , occhio che poi i ricambi costano

[Madbob]

non pensare...
una 320 190cv (Euro6 e no N47) accessoriata almeno decentemente (almeno xeno) e una 520 con il 190cv non c'è tanta differenza.
la 318 ormai la trovi anche sulle confezioni delle patatine da quante ce ne sono in vendita, ma 320 meno...
e la serie 5 oltretutto è anche l'unica fuori modello perchè è uscita la nuova

Si, quello si; 318d scartato?

[Neo (Mr. Anderson)]

bah io su usato punterei la a4 B8 in versione 150cv tdi multitronic €u5  oppure le 120cv manuali, sono muli di qualità

le ultime 13/14/15 le trovi ben equipaggiate e imho spunti un buon prezzo e fanno la cinghia a 210000 km

eviterei bmw e a6 , occhio che poi i ricambi costano

Multitronic anche no
Euro 5 anche no

[DoguiPlus]

Multitronic anche no
Euro 5 anche no

why??

[Neo (Mr. Anderson)]

why??

perchè Multitronic (oltre a non piacermi) ha un elevato tasso di problemi... secondo me è uno di quei progetti che nascono male...
Euro 5 no perchè tra un paio d'anni magari arriva qualche fenomeno grillino o il classico ecologista della domenica e blocca le Euro 5...

[claudio53]

perchè Multitronic (oltre a non piacermi) ha un elevato tasso di problemi... secondo me è uno di quei progetti che nascono male...
Euro 5 no perchè tra un paio d'anni magari arriva qualche fenomeno grillino o il classico ecologista della domenica e blocca le Euro 5...

A Torino le euro 5 le hanno già bloccate, fai bene a evitare, meglio ancora se eviti il diesel 

[&re@]

Hanno gia bloccato anche le €5 a benza?

[DoguiPlus]

perchè Multitronic (oltre a non piacermi) ha un elevato tasso di problemi... secondo me è uno di quei progetti che nascono male...
Euro 5 no perchè tra un paio d'anni magari arriva qualche fenomeno grillino o il classico ecologista della domenica e blocca le Euro 5...

bah il multitronic l'ho avuto in famiglia e ha fatto 220000 km senza rogne..

non era un cambio sportivo ne "giusto" come at8 ma ci stava.

Se vuoi euro 6 prendi allora una B9 semestrale o biennale.
oppure comprati una nuova 120cv te le tirano dietro ora.

[claudio53]

Hanno gia bloccato anche le €5 a benza?

No solo diesel, per le benza (e gas) bloccano solo le euro 0.

[&re@]

Haha, bravi