Diamoci dentro sullo 0-100

[Homer]

Ma che senso ha?ci perdi o guadagni diversi decimi cosi...con racechrono fa tutto in automatico

[mauring]

Pensavo che il conto partisse in automatico, invece devo dare manualmente il via mentre parto, non molto comodo.
Comunque:
Lancia Fulvia 1.3 1974
13,8
In terza

"In terza" in che senso ?

Sei partito in terza ? 

[THE KAISER]

con l'app che ho usato io parte in automatico

[fabio1.9tdi]

Scusa THE KAISER io sono proprio duro eheheh
Come fai? Io premo su zero cento, mi viene clik tu star e lui inizia a contare...
Non sta li fermo ad attendere?
Tu come fai, lo accendi lo poggi e poi parti quando ti pare?

Abbi pietà di un chiorbone come me...

P.S. In terza perche per arrivare a 100km/h sono in terza, la seconda non basta

P.S. 2 la dichiarano per 12 secondi, io e ho impiegati 1,8 di più, considerando i 40 anni, il pilota inesperto e conservativo e sopratutto il gap fra il premo start e pardo davvero, credo sia un buon risultato

[Patarix]

grazie! heheeh
no ma non avevo lo spazio o il tempo per riprovare, inoltre facendo prima terza che la seconda è rotta ahahah

Indubbiamente fare la prova 0-100s saltando la seconda marcia, deve essere un pelo penalizzante sui tempi

[&re@]

Chissà, magari con grosso aspirato che "gira basso" e molta coppia, risparmiare un cambio marcia potrebbe anche non essere una cattiva idea.

[Patarix]

Chissà, magari con grosso aspirato che "gira basso" e molta coppia, risparmiare un cambio marcia potrebbe anche non essere una cattiva idea.

hahah mi fa venire in mente le mie impressioni su un veicolo diversamente performante....

L'auto peggiore che ho mai guidato e' un SSANGYONG KORANDO FAMILY, 2.2 Diesel aspirato, 4WD, 68 cavalli per un peso di circa 1600kg...

L'auto non si muove... Ho cronometrato lo 0-100, il miglior lancio e' stato ottenuto in 55 secondi, ma la media si aggirava comunque sempre sul minuto circa... Per arrivare alla velocita' massima ha impiegato circa 4 km.... 115 km/h!!! Fino a 100 km/h ci arriva "relativamente veloce", da li in poi, per guadagnare velocita', e' un calvario e basta la minima salita per perdere velocita'. La quarta va tirata fino al limite dei giri per arrivare alla velocita' massima, una volta innestata la quinta, la velocita' rimane pressocche' costante sui falsipiani, ma tende a pedere velocita' in pianura per assestarsi a cica 110 km/h, chiaramente a patto che non ci sia il benche' minimo dislivello....

L'auto fa un rumore infernale... sembra di avere il motore DENTRO l'abitacolo... Fortunatamente il rumore non e' eccessicvamente sgradevole, ma e' troppo troppo invadente.... Per muoversi decentemente bisogna per forza tirare sempre tutte le marcie, ed anche in quelle condizioni - a detta dell'amico che ce l'ha - in accelerazione fa fatica a stare dietro agli autobus urbani... La prima e la seconda sono cortissime (20 km/h e 35km/h rispettivamente al massimo dei giri), mettendo la terza c'e' un calo di giri non indifferente e si perde un sacco di slancio.

Il bello é che la misurazione sullo 0-100 é stata fatta considernado la velocitá indicata da tachimetro....magari viene fuori i 100 km/h effettivi da GPS si ottenevano con il tachimetro indicando 110 km/h...pari ad un lancio lungo circa 3km 

[THE KAISER]

Scusa THE KAISER io sono proprio duro eheheh
Come fai? Io premo su zero cento, mi viene clik tu star e lui inizia a contare...
Non sta li fermo ad attendere?
Tu come fai, lo accendi lo poggi e poi parti quando ti pare?

Abbi pietà di un chiorbone come me...

P.S. In terza perche per arrivare a 100km/h sono in terza, la seconda non basta

P.S. 2 la dichiarano per 12 secondi, io e ho impiegati 1,8 di più, considerando i 40 anni, il pilota inesperto e conservativo e sopratutto il gap fra il premo start e pardo davvero, credo sia un buon risultato

non so se usiamo la stessa app
la mia funziona così
attivi gps (ovviamente )

apri l'app speed up
selezioni test 0-00
DA FERMO, PREMI SU CLICK TU START
e quando parti parte il conteggio

se il conteggio parte prima vuol dire che ti rileva in movimento

[THE KAISER]

poi c'è quel max boost che non ho capito cosa misuri...

[&re@]

selezioni test 0-00

Questo invece è il test di affidabilità del freno a mano.

[mauring]

Questo invece è il test di affidabilità del freno a mano.

[mauring]

Oggi ho provato un'accelerazione di quelle che faccio di solito quando devo immettermi in strade veloci senza esagerare.

In pratica ho premuto l'acceleratore a metà circa. Risultato 11:11. Le cambiate avvengono a 3000 - 3500 giri.

[Walt_TT]

Oggi ho provato un'accelerazione di quelle che faccio di solito quando devo immettermi in strade veloci senza esagerare.

In pratica ho premuto l'acceleratore a metà circa. Risultato 11:11. Le cambiate avvengono a 3000 - 3500 giri.

adesso vedo....aspetta aspetta che ti castigo io quell'arnia yankee, con mezzi nm

[mauring]

adesso vedo....aspetta aspetta che ti castigo io quell'arnia yankee, con mezzi nm

Sto aspettando....

Quando hai finito di piangere posta lo screen shot. Quello vero, però... 

[Walt_TT]

Sto aspettando....

Quando hai finito di piangere posta lo screen shot. Quello vero, però... 

starei lavorando.....appena posso, sono in RAV4, devo andare a casa e cambiare ferro.
Non gongolare troppo. Vedo anche la 530d F10 che fa