Fine del diesel . Per davvero

[ChS]

PSA, Renault, Gruppo VW-Audi li fanno ogni 30.000. Mercedes 25.000 mentre BMW è dinamico quindi varia col tipo di guida sia sui diesel che benzina.

[Raven]

da DS5 1.6 turbo a benzina faceva i tagliandi ogni 40.000 km

[&re@]

E non si considera minimamente il costo dei tagliandi...

Magari un benzina tiene 3,5 litri di olio mentre un diesel per tirare i 30.000 Km col FAP ha bisogno di 7 litri di olio super heavy duty long life supercazzolsynthesis da 40 euro al litro, ma non importa...

Anche sui benzina da 30k ci va il long life però.
(non so i costi e le quantità)

[ChS]

E non si considera minimamente il costo dei tagliandi...

Magari un benzina tiene 3,5 litri di olio mentre un diesel per tirare i 30.000 Km col FAP ha bisogno di 7 litri di olio super heavy duty long life supercazzolsynthesis da 40 euro al litro, ma non importa...

Il 2.0 HDI PSA ne tiene 5,5 mentre il 2.0 TDI VW ne tiene 5 litri. Un 2.0 benzina quanti ne tiene? Parliamo di dati non di magari...
Un litro d'olio in VW pensi che sui loro benzina te lo facciano pagare meno che sui diesel?

[mauring]

da DS5 1.6 turbo a benzina faceva i tagliandi ogni 40.000 km

Ogni 40.000 o cosa ?

1 anno o due anni ?

Perché mica tutti passano la vita in macchina... Ci sono anche quelli che devono cuccarsi il tagliando anche se hanno fatto solo 10.000 km, a causa della scadenza temporale.

[&re@]

Ma quello vale sia per i benza che per i diesel.
Per il cambio olio, dovrebbe essere 2 anni comunque. Almeno, per le mie è 2 anni (anche la Panda).

[TonyH]

Perché mica tutti passano la vita in macchina...

Quelli non contano, non lavorano 
Conosco persone che per rincasare fanno apposta 150km solo per far vedere alla moglie che hanno lavorato davvero. 

[Raven]

Ogni 40.000 o cosa ?

1 anno o due anni ?

Perché mica tutti passano la vita in macchina... Ci sono anche quelli che devono cuccarsi il tagliando anche se hanno fatto solo 10.000 km, a causa della scadenza temporale.

boh
facendoci 40.000/anno non mi sono posto il problema

[Losna]

dai....Velo ha ragione, addirittura c'era un pistoniano che per risolvere il problema delle plusvalenze ,  terminato l ammortamento, le buttava nei fossi o le sbiellava!!!  

minchia, era un gran furbone!!! 

[DoguiPlus]

pensate solo alle perdite che un benzina avrà nei suoi rifornimenti molto più numerosi di un diesel

il tempo perso, e i km per entrare/uscire dalla stazione di servizio.

[Homer]

minchia, era un gran furbone!!! 

Mah mica tanto...si è cancellato da questo forum meraviglioso ma alcuni hanno il dubbio che scriva con vari account lo stesso di nascosto...

[Raven]

Mah mica tanto...si è cancellato da questo forum meraviglioso ma alcuni hanno il dubbio che scriva con vari account lo stesso di nascosto...

Le solite leggende metropolitane

[Phormula]

pensate solo alle perdite che un benzina avrà nei suoi rifornimenti molto più numerosi di un diesel

il tempo perso, e i km per entrare/uscire dalla stazione di servizio.

Se uno nella scelta tra Diesel e benzina deve mettere in conto le soste al distributore, considerato che a parte le citycar che hanno serbatoi ridicoli, con le altre macchine almeno 5-600 km li fai, primo cosa ci sta a fare a perdere tempo qui sul pistone, e secondo quando andrà avanti con l'età e la prostata gli comincerà a far cilecca dovrà mettere in conto anche le soste nelle toilette autostradali... e quindi pensare di cambiar mestiere.

[TonyH]

600km con un pieno li fa anche la mia QV....la m-air arrivava anche a 800.
E comunque ogni massimo 3 ore (meglio ogni 2) una sosta di 10-15 minuti è solo salutare per la sicurezza.

[Phormula]

Si li faceva anche il New Beetle nonostante la linea antiaerodinamica.