Che pigliare

[mauring]

Guarda che la Troyotella è Euro 5, mai visto un alito di fumo uscirle dallo scarico...
Respect for jap cars

Niente fumo nero, è rispettosa dell'ambiente. Se esce fumo, è fumo bianco per la testata fottuta. 

[Walt_TT]

Niente fumo nero, è rispettosa dell'ambiente. Se esce fumo, è fumo bianco per la testata fottuta. 

Niet....200k km e nulla da segnalare
Uccellaccio Folagra style...

[Neo (Mr. Anderson)]

Arrivavi a 100 l'ora in 8 secondi? Frenavano un casso e andavano in proporzione...questa fa i 220! anche se non c'è un V8 sotto,
prende giri e velocità rapidamente. E se piove/ghiaccia i 4 Bridgestone invernali che monto nel pomeriggio non fanno miracoli,
se gli prenderà -umanamente prevedibile- il 'momento del mona'!! Sono dispositivi in più che aumentano il grado di sicurezza.
Meglio averli. Una leggerezza da parte mia non averne controllato la presenza prima dell'acquisto...

bastava prendere una Yaris 1000 e non avevi problemi di 220km/h.... 0-100 8 sec ecc.

[lanimadellavvocato]

bastava prendere una Yaris 1000 e non avevi problemi di 220km/h.... 0-100 8 sec ecc.

Condivido. Comprare un'auto per un figlio neopatentato e togliersi uno sfizio con un pretesto sono cose molto diverse.
A questo punto io venderei la Golf e comprerei una utilitaria più moderna per il ragazzo, che sarà, da quello che sappiamo delle sue esigenze, anche più contento. O lascerei che vada coi mezzi, non mi sembra un veicolo adatto ad un guidatore inesperto, e non è che se aveva il TCS o l'ESP cambiava molto.
Con un veicolo di prestazioni elevate proprio un inesperto si può trovare a velocità critiche senza rendersene conto.

[&re@]

Non è inesperto, potrà guidarla solo dopo almeno un anno di patente, quindi un po' di esperienza ce l'avrà... in fin dei conti non parliamo di un mostro da 600 cavalli...

[mauring]

Non è inesperto, potrà guidarla solo dopo almeno un anno di patente, quindi un po' di esperienza ce l'avrà... in fin dei conti non parliamo di un mostro da 600 cavalli...

E comunque da 0 a 100 impiegava 8,5 ", non 8" netti. 

8" netti li impiegava la Ritmo 130 Abarth 20 anni prima, col 2.0 aspirato.  Tecnologia tedesca...

[&re@]

No dai, ancora...

[mauring]

No dai, ancora...

E per sempre. 

[Neo (Mr. Anderson)]

E comunque da 0 a 100 impiegava 8,5 ", non 8" netti. 

8" netti li impiegava la Ritmo 130 Abarth 20 anni prima, col 2.0 aspirato.  Tecnologia tedesca...

Beh capirai... Euro 0.. 0-100 8sec e passa... peso 950kg...
ha le stesse prestazioni di una A4 tdi 170cv cambio automatico che pesa 1600kg ed è euro 6...

[&re@]

PER FAVOREEEEEEEE!!!!!

[Walt_TT]

Condivido. Comprare un'auto per un figlio neopatentato e togliersi uno sfizio con un pretesto sono cose molto diverse.
A questo punto io venderei la Golf e comprerei una utilitaria più moderna per il ragazzo, che sarà, da quello che sappiamo delle sue esigenze, anche più contento. O lascerei che vada coi mezzi, non mi sembra un veicolo adatto ad un guidatore inesperto, e non è che se aveva il TCS o l'ESP cambiava molto.
Con un veicolo di prestazioni elevate proprio un inesperto si può trovare a velocità critiche senza rendersene conto.

A mio figlio non scorre benzina nel sangue , ma nel suo piccolo ha sempre strizzato l'occhio per la Golf GTI.
Non per se stesso espressamente, non l'ha mai pretesa. Sono stato io a fare l'improvvisata, decidendo forse un
pò troppo istintivamente. Sappiamo tutti che è dotata di un turbo soft a bassa pressione, non è brusca. MOlto
guidabile, anche da inesperti e anziani IMHO. In fin dei conti la C3 1.4 che usa oggi prende i 180 di tachimetro ed
è senza ESP/ASR del caso. Credo conti la responsabilità di chi conduce. E reputo più insicura una utilitaria a 160
di una compatta a 200 con migliore assetto e reparti freni/sospensioni/telai. Andrà indottrinato e messo in guardia.

La Golf resta saldamente dov'è, la soddisfazione di farsi un pieno (con autonomia che rasenta i 400km) con 16€
resta impagabile.

[Walt_TT]

PER FAVOREEEEEEEE!!!!!

+1

[mauring]

Beh capirai... Euro 0.. 0-100 8sec e passa... peso 950kg...
ha le stesse prestazioni di una A4 tdi 170cv cambio automatico che pesa 1600kg ed è euro 6...

Sbaglio, o la "T" di Tdi sta per "Turbo" ? 

Io ho citato un'aspirata italiana, che si tromba la sovralimentata tedesca di 20 anni dopo.

Se passiamo al reparto sovralimentati, allora ne posso citare altre... che &re@ sa benissimo. 

[Walt_TT]

Sbaglio, o la "T" di Tdi sta per "Turbo" ? 

Io ho citato un'aspirata italiana, che si tromba la sovralimentata tedesca di 20 anni dopo.

Se passiamo al reparto sovralimentati, allora ne posso citare altre... che &re@ sa benissimo. 

Sbaglio io, o il mitico 1.781 VAG offriva (dal 2002 nel caso di Golf) lo step a 180cv? O 163 in Audi?
O 225 per TT?
Adesso trombi ancora, o ti sale la prostatite ?

[&re@]

che &re@ sa benissimo. 

Ecco lo sapevo!