Presa!

[Emi]

....però riconosco che ha lasciato fuori i meridionali...non è poco...

e non ha inserito la matrice islamica estremista, che in questi tempi non è poco

[MarzulLaurus]

La miglior sicurezza è conoscere il proprio mezzo. E lo conosci solo se lo porti al limite ed oltre, senza aiuto alcuno.

Naturalmente lo si fa dove si puo' fare: strade deserte, piazzali, magari prima su fondi viscidi, innevati, per poter sbandare e controllare a bassa velocità.

I controlli, casomai, devono essere una cosa in piu'. La sicurezza deriva prima di tutto dal conducente e dalla sua conoscenza del mezzo.

Mamma quante cagate che spari...

Qualche volta, in passato sono andato in giro col padre di un amico, ex pilota di varie categorie... Il concetto di qualsiasi normale guidatore di andare al limite è lontano anni luce da chi abbia una esperienza da pilota, seppur non ai massimi livelli...

Aveva una nissan sunny gti-r...

[mauring]

Qualche volta, in passato sono andato in giro col padre di un amico, ex pilota di varie categorie... Il concetto di qualsiasi normale guidatore di andare al limite è lontano anni luce da chi abbia una esperienza da pilota, seppur non ai massimi livelli...

Ed il concetto di andare al limite per uno abituato ai controlli elettronici è lontano anni luce da quello di chi non li usa.

Ma, secondo te, i corsi di guida sicura li fanno con i controlli sempre inseriti ?

[niu]

Mamma quante cagate che spari...

Qualche volta, in passato sono andato in giro col padre di un amico, ex pilota di varie categorie... Il concetto di qualsiasi normale guidatore di andare al limite è lontano anni luce da chi abbia una esperienza da pilota, seppur non ai massimi livelli...

Aveva una nissan sunny gti-r...

semplice , chi è andato in pista sa benissimo che i limiti su strada non si raggiungono mai.

al limite se si vuole impressionare il passeggero, si fa un 1-2-3a  e finita li.

[mauring]

semplice , chi è andato in pista sa benissimo che i limiti su strada non si raggiungono mai.

al limite se si vuole impressionare il passeggero, si fa un 1-2-3a  e finita li.

Mi sembra che questo, su strada, raggiunga i limiti della macchina... o no ? 

https://www.youtube.com/watch?v=YdBuwzRAEAw

Si tratta solo di trovare strade deserte. Ma in montagna/collina fuori stagione si trovano.

[niu]

Mi sembra che questo, su strada, raggiunga i limiti della macchina... o no ? 

https://www.youtube.com/watch?v=YdBuwzRAEAw

Si tratta solo di trovare strade deserte. Ma in montagna/collina fuori stagione si trovano.

non dicamo cavolate, anzitutto quello è un rally su strade chiuse.

Per dirti un auto anche mediamente prestazionale come lotus su strada non riesce neanche a fare andare in temperatura le gomme....

[MarzulLaurus]

ummaronn... ma chist è tutt scem... 

[mauring]

ummaronn... ma chist è tutt scem... 

Rispondi alla domanda sui corsi di guida sicura, please...

[mauring]

non dicamo cavolate, anzitutto quello è un rally su strade chiuse.

Per dirti un auto anche mediamente prestazionale come lotus su strada non riesce neanche a fare andare in temperatura le gomme....

Ci sono strade montane/collinari in cui hai ampia visuale del tracciato seguente, quindi puoi tirare quanto vuoi, se hai fegato...

E non stiamo parlando di Ferrari, Lotus o Lamborghini, ma di auto pressoché normali.

[MarzulLaurus]

Rispondi alla domanda sui corsi di guida sicura, please...

i corsi di guida vengono fatti sia con che senza... anzi, ti insegnano proprio a non aver reazioni innaturali, ti dimostrano come senza controlli i rischi sono molto più alti e ti insegnano a rimanere concentrato sul superamento dell'ostacolo... un test classico è il superamento del muro d'acqua improvviso, che rappresenta un ostacolo imprevisto...

[Emi]

al limite se si vuole impressionare il passeggero, si fa un 1-2-3a  e finita li.

poi ci sono quelli che non hanno capito, e postano robe del genere,

[mauring]

i corsi di guida vengono fatti sia con che senza...

Aaaahh, quindi li disattivano per farti imparare qualcosa...  chissà perché... 

[baranzo]

Aaaahh, quindi li disattivano per farti imparare qualcosa...  chissà perché... 

Considerato che al mondo esistono ancora parecchie auto che questi dispositivi nemmeno li hanno, forse a qualcosa può servire...

[niu]

Aaaahh, quindi li disattivano per farti imparare qualcosa...  chissà perché... 

per farti vedere la differenza, oggi mediamente un driver non è abitauto a certe reazioni.

è interessante notare come sbaglino le operazioni da attuare.

[TonyH]

I corsi sono anche studiati appositamente per farti sbagliare senza conseguenze.
La pista...non sempre.
Su strada, quasi mai.