Presa!

Aperto da pg, Luglio 15, 2016, 12:02:45

TonyH

Scrivete alla Getrag, lamentando che mettano in produzione un cambio più robusto.
O alla ZF, che ha solo lo S6-45 ma senza TI.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

MarzulLaurus

Si Christian, ma al momento quello c'è sul mercato... quindi chiunque ne abbia bisogno a quello deve riferirsi... che sia Audi, Alfa, Bmw, Mercedes o ssangyong... capirei la critica qualora fra due cambi a disposizione avessero scelto il peggiore, per risparmiare...

pg

Faccio notare che questa "discussione surreale" è partita da qui:

Citazione di: mauring il Luglio 15, 2016, 12:37:31
Tutto bello tranne il cambio manuale ormai anacronistico.

::)
Digital computers = people who count on their fingers

ChB

^
Quindi è sempre colpa del mauring ??? :o ;D ;D
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

mauring

Sono sempre io a dare spunti interessanti.  8) :P ;D

ChB

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 23, 2016, 09:54:40
Si Christian, ma al momento quello c'è sul mercato... quindi chiunque ne abbia bisogno a quello deve riferirsi... che sia Audi, Alfa, Bmw, Mercedes o ssangyong... capirei la critica qualora fra due cambi a disposizione avessero scelto il peggiore, per risparmiare...

Pienamente d'accordo, ma, giusto per puntualizzare, il riferimento a "BMW fa la stessa cosa" rimane comunque riferito a un'auto che fra poco sarà sostituita e scommettiamo che salterà fuori qualcosa di più adeguato? d'altronde, che cambio 6 marce usano per i motori da 190 CV e 400 Nm in Audi? mi dirai: son "solo" 20 Nm in più, vero ... ma son comunque in più, quindi qualcosa in più ci va ... tenuto,conto che puoi pistolare, con garanzia della Casa, mediante modifica ABT, a 215 CV e 440 Nm ... http://www.abt-configurator.com/de/Audi/A5/Sportback/8T2/20TDI190

Comunque, l'auto è bella e se ne è soddisfatto, il resto son quisquilie ... i soldi li caccia lui ;D
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

ChB

Citazione di: mauring il Luglio 23, 2016, 10:53:25
Sono sempre io a dare spunti interessanti.  8) :P ;D

Diciam che buttar palta in un ventilatore acceso ti riesce particolarmente bene :P
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Homer

Citazione di: ChB il Luglio 23, 2016, 11:01:33
Pienamente d'accordo, ma, giusto per puntualizzare, il riferimento a "BMW fa la stessa cosa" rimane comunque riferito a un'auto che fra poco sarà sostituita e scommettiamo che salterà fuori qualcosa di più adeguato? d'altronde, che cambio 6 marce usano per i motori da 190 CV e 400 Nm in Audi? mi dirai: son "solo" 20 Nm in più, vero ... ma son comunque in più, quindi qualcosa in più ci va ... tenuto,conto che puoi pistolare, con garanzia della Casa, mediante modifica ABT, a 215 CV e 440 Nm ... http://www.abt-configurator.com/de/Audi/A5/Sportback/8T2/20TDI190

Comunque, l'auto è bella e se ne è soddisfatto, il resto son quisquilie ... i soldi li caccia lui ;D

VAG mi pare che sui manuali usi cambi sviluppati internamente...d'altronde fanno numeri leggermente diversi rispetto a BMW e Alfa e si possono permettere i costi di sviluppo...anche perchè li spalmano su ventiquattro marchi diversi...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

pg

Citazione di: ChB il Luglio 23, 2016, 11:01:33
Pienamente d'accordo, ma, giusto per puntualizzare, il riferimento a "BMW fa la stessa cosa" rimane comunque riferito a un'auto che fra poco sarà sostituita e scommettiamo che salterà fuori qualcosa di più adeguato? d'altronde, che cambio 6 marce usano per i motori da 190 CV e 400 Nm in Audi? mi dirai: son "solo" 20 Nm in più, vero ... ma son comunque in più, quindi qualcosa in più ci va ... tenuto,conto che puoi pistolare, con garanzia della Casa, mediante modifica ABT, a 215 CV e 440 Nm ... http://www.abt-configurator.com/de/Audi/A5/Sportback/8T2/20TDI190

Comunque, l'auto è bella e se ne è soddisfatto, il resto son quisquilie ... i soldi li caccia lui ;D

Vuoi 40 Nm in più? Cacci 2000 euri in più e ti prendi l'automatico. Io avrei sforato il budget, e d'altronde, ho preferito spenderli in altro, anche tenuto conto che la macchina farà principalmente extraurbano.
Poi sì,  l'abilità a spandere merda sui ventilatori accesi qui dentro non manca
Digital computers = people who count on their fingers

tappo

leggendo i vostri commenti su cambio e coppia , mi vengono in mente le discussioni con i miei colleghi, quando si acquistano autobus nuovi... ti senti dire: "ma tu hai acquistato MAN invece che Setra? ma sai che etra è migliore di MAN?" e io rispondo, "vabbè, noi del settore sappiamo di queste differenze, ma tu credi che i clienti sono in grado di capire la differenza tra un Setra e un MAN? a loro interessa pagare poco ed essere trattati bene"  ;D ;D ;D
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

ChS

Io credo che oggi il miglior cambio automatico sia il 9 marce Mercedes, ha un funzionamento molto fluido e permette di ridurre i consumi notevolmente

MarzulLaurus

Citazione di: Homer il Luglio 23, 2016, 11:24:01
VAG mi pare che sui manuali usi cambi sviluppati internamente...d'altronde fanno numeri leggermente diversi rispetto a BMW e Alfa e si possono permettere i costi di sviluppo...anche perchè li spalmano su ventiquattro marchi diversi...

Volevo scrivere la stessa cosa...

Sì, si può fare meglio ma il rapporto prezzo prestazione verve assorbito dal mercato? Lo scopo finale è vendere... ricordo i tempi di c.r. vs pde.... comunque credo si potrebbero iniziare a postare i dati in ripresa nelle varie marce per capire questo 5% di coppia mancante a quelli drammatici risultati conduce... oppure vuoi vedere che la cura dimagrante ha effetti positivi?

pg

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 23, 2016, 15:58:32
Volevo scrivere la stessa cosa...

Sì, si può fare meglio ma il rapporto prezzo prestazione verve assorbito dal mercato? Lo scopo finale è vendere... ricordo i tempi di c.r. vs pde.... comunque credo si potrebbero iniziare a postare i dati in ripresa nelle varie marce per capire questo 5% di coppia mancante a quelli drammatici risultati conduce... oppure vuoi vedere che la cura dimagrante ha effetti positivi?

La ripresa non so, ma Alfa dichiara per lo 0-100 7.2 e 7.1 s per il manuale a l'automatico, rispettivamente
Digital computers = people who count on their fingers

mauring

E dell'ESP non disattivabile, ne vogliamo parlare ?

No, perché uno col cuore sportivo prende la trazione posteriore anche per farsi delle sane scodate... invece... PRRRR, vietato smuoverla. Altra cagata.

Per derapare bisogna per forza prendersi 510cv e spendere come un appartamento.

Homer

Citazione di: mauring il Luglio 23, 2016, 16:29:26
E dell'ESP non disattivabile, ne vogliamo parlare ?

No, perché uno col cuore sportivo prende la trazione posteriore anche per farsi delle sane scodate... invece... PRRRR, vietato smuoverla. Altra cagata.

Per derapare bisogna per forza prendersi 510cv e spendere come un appartamento.


Se ti prendi una berlina a gasolio da 150cv per fare drift forse hai qualche altro problema...l'esp va disattivato solo in pista. E in pista non si va con la giulia jtd. Punto. Passiamo pure alla prossima questione del cazzo
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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