124 Abarth

[DoguiPlus]

Na cagata, anzitutto non è ufficiale ma di un elaboratore.

ti tolgono il cat (si parla di de-cat) , al costo devi aggiungere MINIMO ritaratura ecu + ic maggiorato.

Come omologhino è un mistero dei paesi stranieri...

Poi come dicono altri andresti in crisi di freni cambio e bilanciamento.

Eviterei come la peste,goditela cosi... impara a guidarla prima di pensare a sviluppi.

[pininfa1967]

Si infatti anche io ho certi dubbi é per questo che domani vado fino li ... e fin dall' inizio che non sono tanto convinto

[DoguiPlus]

dimenticati la garanzia ufficiale ovviamente.

lassà perdere

[TonyH]

É scatalizzata, mi sa che alla motorizzazione ti si inculano

[Madbob]

Non avevo capito che non era ufficiale.

Se è così lascerei perdere.

[claudio53]

Io non lo farei . Penso che l'uso che farai della spyder sarà quello che faccio io con la cabrio: andartene a spasso (scoperto quando possibile), e per fare questo le prestazioni che hanno sia la tua che la mia (7.5/7.7 sullo 0/100 e sui 230 di vel. max.) non solo sono ampiamente sufficienti ma perfino ridondanti.
Personalmente non vedo quindi la necessità di questo mostruoso aumento di potenza.

Concordo.

[pininfa1967]

Ecco appena ritornato, niente non mi ha convinto non era molto chiaro su certe domande "come la garanzia ad esempio" mi sa che voleva sbarazzarsi di quel kit ed in più non ho capito perché se il kit lo ha ordinato per il cliente della 500 perché non se lo fa pagare da lui  ?!?!

[abrasda]

Ecco appena ritornato, niente non mi ha convinto non era molto chiaro su certe domande "come la garanzia ad esempio" mi sa che voleva sbarazzarsi di quel kit ed in più non ho capito perché se il kit lo ha ordinato per il cliente della 500 perché non se lo fa pagare da lui  ?!?!

guarda non è stato chiaro perchè perchè è  una persona poco seria...poi dicono degli italiani

la faccenda è molto semplice ...il kit sta sul sito fca?

no = che garanzia vuoi pretendere?

[Patarix]

Sarebbe da capire come si modifica la coppia, perché se si sposta verso l' alto, in tutta onestà per la tipologia di auto lascerei perdere, rischi di guidarla peggio in strada e non godertela, se invece diventa più piena in basso (ma visti i numeri non credo) allora lo monterei senza pensarci

Io non lo farei . Penso che l'uso che farai della spyder sarà quello che faccio io con la cabrio: andartene a spasso (scoperto quando possibile), e per fare questo le prestazioni che hanno sia la tua che la mia (7.5/7.7 sullo 0/100 e sui 230 di vel. max.) non solo sono ampiamente sufficienti ma perfino ridondanti.
Personalmente non vedo quindi la necessità di questo mostruoso aumento di potenza.

Quoto. Anch'io eviterei, sicuramente aumenterá il Turbo Lag e l'entrata del Turbo avverrá a regimi piú elevati. Sostanzialmente, penso che tu perda molto nella guidabilitá andando tranquilli e ad andature medio / allegre. Ovviamente, guidando con il coltello fra i denti, sará piú divertente.

Piuttosto, se cerchi qualche cv in piú, farei fare una rimappatura leggera al banco.

[TonyH]

Prima di pensare a qualsivoglia modifica meccanica Io aspetterei perlomeno che il motore si sia slegato completamente, ovvero dopo i 15.000km

[pininfa1967]

Ma per dire la verità, se non fosse stato il concessionario a chiamarmi "secondo me voleva sbarazzarsene" non mi era passato minimamente per la testa di modificare la macchina, ho raggiunto quota 850km e per me è perfetta così

[pininfa1967]

Comunque Pininfa, verifica la qualità degli assemblaggi, ieri ero in Fiat per vedere altre auto ed ho avito l'occasione di mettere mano alla Abarth e c'erano degli accoppiamenti da brivido; l'inserto ricoperto in alcantara della plancia, lato passeggero, di fianco al pulsante di accensione era staccato dal rest della plancia di mezzo centimetro e facendo un minimo di pressione tirando ,si allontanava di un altro centimetro 

Nella mia non ho trovato quel difetto, per conto sulla A4 della mia compagna.......

[pininfa1967]

Prima di pensare a qualsivoglia modifica meccanica Io aspetterei perlomeno che il motore si sia slegato completamente, ovvero dopo i 15.000km

Ma comunque non esiste ancora alcun kit dedicato alla 124 Abarth!

[pininfa1967]

Piccola domanda, è possibile di ritrovare il serial numero via il numero di chassis?? Grazie

[Homer]

Piccola domanda, è possibile di ritrovare il serial numero via il numero di chassis?? Grazie

eh??