Altro che pista

[ChB]

https://www.youtube.com/v/hgbbGUwzy2c

https://youtu.be/hgbbGUwzy2c

Avran guardato il panorama?

Sicuramente, LUI, non guardava dove metteva i piedi https://youtu.be/Q8AzQolK_84

[Homer]

Quello della Evo mette i brividi

[mauring]

Al pilota possiamo chiedere se vede qualcosa del panorama.
se vedesse gli strapiombi probabilmente si fermerebbe dopo il primo km.
Il pubblico è presente in quantità inferiore a qualsiasi garetta in pista americana delle categorie regionali.

Non ho parlato di numerosità del pubblico, bensì del fatto che si diverte di piu'. C'è una certa differenza.

[Homer]

Non ho parlato di numerosità del pubblico, bensì del fatto che si diverte di piu'. C'è una certa differenza.

bah su questo non son troppo convinto...in pista nelle tribune molto spesso riesci a vedere molta più azione, tratti decisamente più lunghi del percorso, c'è bagarre, sorpassi, spesso in una giornata ci sono varie gare di varie categorie...il rally è emozionante ma passa una macchina alla volta ogni tot minuti e vedi 2-300 metri di percorso da una postazione...son due cose diverse, ma dire che una sia più divertente dell'altra francamente mi risulta difficile

[&re@]

In quella giornata a Modena che vi ho raccontato la scorsa settimana, c'erano anche diversi piloti del Campionato italiano Drift, e vederli in pista era divertente eccome, tutte le curve di traverso
Anche perché, dal tetto dei box vedi tutta la pista.

Chiaramente, dopo un po' è sempre la stessa solfa, io mi stanco in fretta anche a vedere gli stuntman, ma credo che mi stancherei anche a vedere per troppo tempo la stessa curva in un rally.

[mauring]

La cornice in cui si svolge una competizione penso sia sempre importante, per il pubblico come per chi gareggia.

Non credo che per un ciclista sia lo stesso vincere il gran premio della montagna sul Gavia o vincere in un velodromo.

Come non è lo stesso andare sul Gavia a vederlo come spettatore piuttosto che in un velodromo.

Le gare mitiche hanno da sempre cornici mitiche. Il Pikes Peak come il Tourist Trophy, la Parigi Dakar come il Rally di Montecarlo.

Difficile che diventi mitico il Trofeo Grande Distribuzione, disputato sul piazzale di un ipermercato di Marghera.     

[TonyH]

Però lo era diventato il Memorial Bettega, nel parcheggio della fiera di Bologna.

[&re@]

Anche la 24h di Le Mans o la 500 miglia di Indianapolis sono "mitiche"...
Ma mi pare che si discutesse sul fatto che il pilota si diverta di più grazie al panorama.
IMHO il pilota non lo vede nemmeno il panorama.
Io stesso mi rendo conto di guardare ben poco oltre la strada, quando guido (anche piano), figuriamoci un pilota che deve stare concentrato sulla gara.

[&re@]

nel parcheggio della fiera di Bologna.

Era il piazzale della fiera, non il parcheggio

[niu]

Ma mi pare che si discutesse sul fatto che il pilota si diverta di più grazie al panorama.
IMHO il pilota non lo vede nemmeno il panorama.

bhè il contesto "lo respiri" , uno tra i miei più grosssi rimpianti è di non essere andato a Mas du Clos quando era aperto.

Il ducaconte!! 

[mauring]

Però lo era diventato il Memorial Bettega, nel parcheggio della fiera di Bologna.

Sicuramente meno della Mille Miglia...

[poppy]

Le gare mitiche hanno da sempre cornici mitiche. Il Pikes Peak come il Tourist Trophy, la Parigi Dakar come il Rally di Montecarlo.

   

GP Monza, Indianapolis 500, 24h Daytona.  Cornici mitiche.  Giusto fino ai guardrail o ai jersey.

[Homer]

Sicuramente meno della Mille Miglia...

il Nurburgring è mitico...

[Homer]

GP Monza, Indianapolis 500, 24h Daytona.  Cornici mitiche.  Giusto fino ai guardrail o ai jersey.

per il pilota è mitico se ti fermi prima del guard rail... il mugello com'era? 

[mauring]

https://www.youtube.com/v/hgbbGUwzy2c

https://youtu.be/hgbbGUwzy2c

Certo che molti sbagliano proprio di brutto. 

Comunque dev'essere spettacolare salire quel monte, anche se per poppy forse è meglio una corsa sul banco a rulli, tanto la concentrazione non ti fa veder niente.