AT9 o doppia frizione?

[Homer]

Mah noi in ditta abbiamonpnp avuto sempre fiat van...paa np fiorinnp mito turbo gpl fra i 120 e i 180mila km sono tutte morte in maniera più o meno esplosiva, le 1.3mj invece mai nessun problema...
Michele ma come minchiafai a fare 35k km aall'anno in città?!

[&re@]

Dogui esci da quel corpo!

[Patarix]

se ascolti un bmw svestito ti accorgi che non fa poco rumore

Dopo varie esperienze con motori Turbo Diesel Bmw (4 e 6 cilindri), posso dirti in tutta tranquillitá che sono ottimi motori, ma non sono silenziosi, specialmente al minimo. In movimento a velocitá costante invece tornano ad essere silenziosi, almeno ai bassi e medi regimi.
Trovo invece che i motori gruppo VAG Tdi (4 e 6 Cilindri) siano piú silenziosi, specialmente al minimo. Sui 6 cilindri poi a medi ed alti regimi la differenza si fa piú grande, dove mentre su un L6 Diesel Bmw senti chiaramente che stai spremendo la meccanica (anche sull'ultimo 3.0d da 258cv), i V6 Tdi oltre a suonare di meno fanno anche un rumore piú gradevole.

[abrasda]

Dopo varie esperienze con motori Turbo Diesel Bmw (4 e 6 cilindri), posso dirti in tutta tranquillitá che sono ottimi motori, ma non sono silenziosi, specialmente al minimo. In movimento a velocitá costante invece tornano ad essere silenziosi, almeno ai bassi e medi regimi.
Trovo invece che i motori gruppo VAG Tdi (4 e 6 Cilindri) siano piú silenziosi, specialmente al minimo. Sui 6 cilindri poi a medi ed alti regimi la differenza si fa piú grande, dove mentre su un L6 Diesel Bmw senti chiaramente che stai spremendo la meccanica (anche sull'ultimo 3.0d da 258cv), i V6 Tdi oltre a suonare di meno fanno anche un rumore piú gradevole.

concordo...i vag (specie a freddo) sono molto silenziosi....da misure fatte

[alura]

Mah noi in ditta abbiamonpnp avuto sempre fiat van...paa np fiorinnp mito turbo gpl fra i 120 e i 180mila km sono tutte morte in maniera più o meno esplosiva, le 1.3mj invece mai nessun problema...
Michele ma come minchiafai a fare 35k km aall'anno in città?!

Oh cazzo !

[J. C.]

Io in casa ho un L4 ed un L6 BMW e sono discreti trattori.

[RockDj]

Mah noi in ditta abbiamonpnp avuto sempre fiat van...paa np fiorinnp mito turbo gpl fra i 120 e i 180mila km sono tutte morte in maniera più o meno esplosiva, le 1.3mj invece mai nessun problema...
Michele ma come minchiafai a fare 35k km aall'anno in città?!

I miei km son sempre tutti in autostrada o extra: pochissima città. Questa 500 la userà però anche mia moglie per il trasferimento quotidiano in azienda, indi ai miei 30-40mila, si sommeranno i suoi 6mila.... ma il diesel non lo volevo lo stesso

[Homer]

I miei km son sempre tutti in autostrada o extra: pochissima città. Questa 500 la userà però anche mia moglie per il trasferimento quotidiano in azienda, indi ai miei 30-40mila, si sommeranno i suoi 6mila.... ma il diesel non lo volevo lo stesso

ah ok, allora mi torna già di più...mi chiedevo se tua moglie facesse il corriere 

[RockDj]

ah ok, allora mi torna già di più...mi chiedevo se tua moglie facesse il corriere 

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

la Polo TDI col 3 cilindri ce l'ha un ragazzo che lavora da me.
L'altro giorno mi ha dato un passaggio...gli ho detto che riceverà un richiamo scritto!!

Io ci ho fatto 130k km in 2 anni, a volte anche con tratte tipo Milano-Pescara-Milano (mi ero beccato il "muletto" aziendale). Confermo. Trattore puro, sia da fuori che da dentro. Ancora oggi riconosco i 1.4 TDI quando li sento arrivare

[mauring]

Io ci ho fatto 130k km in 2 anni, a volte anche con tratte tipo Milano-Pescara-Milano (mi ero beccato il "muletto" aziendale). Confermo. Trattore puro, sia da fuori che da dentro. Ancora oggi riconosco i 1.4 TDI quando li sento arrivare

Ma quindi, perche' la gente le compra ? ? ?

Costare costano, brutte so' brutte, si rompono come e piu' delle altre, sono dei trattori ignobili.

Eppure le vendono. Mistero. 

[Patarix]

Penso anch'io che le utilitarie piccole a benzina abbiano piú senso delle Diesel; su queste auto cosí piccole non si ha modo di insonorizzare piú di tanto ed il peso superiore del motore Diesel rispetto al benzina si sente nella maneggevolezza generale.

[MarzulLaurus]

Il senso si trova presto, percorrenze elevate in ambito cittadino, per esempio... mancanza di fondi, altro esempio... e così via... io, potessi permettermela, una a6/serie 5/classe e, o una segmento d non le considererei comunque... faccio circa 35000km in ambito cittadino... potrei impazzire...

[mariner]

Tvovo volgavissimo questo fave i conti in tasca alla gente,," pev pochi spiccioli.."....adesso chi giva in Vange Vovev 4.0 v8 diesel é più sfigato di chi gura in Panda 1.2....poVaccio!

[Emi]

Tvovo volgavissimo questo fave i conti in tasca alla gente,," pev pochi spiccioli.."....adesso chi giva in Vange Vovev 4.0 v8 diesel é più sfigato di chi gura in Panda 1.2....poVaccio!

concovdo, ovmai si compva macchinone a vate per appavive, ma noi vevi vicchi paghiamo sempve in contanti, o cash come dicono i povevi che vogliono fave i fenomeni