FIAT 500 bocciate nel crash test in USA

[mauring]

Insomma riassumendo: ha guidato (?) una 360 dell'amico del babbo mentre andava a comprare ballete d'acqua all'esselunga fuori città e s'è cagato adosso perchè ha rischiato di spetasciarla in un qualche muro, dato che scendeva dalla sua fida a4 2.0 td, che non sta davanti al 360, ma sognava di poterla bastonare con la 3,0 (ma già la facevano all'epoca?) che il babbo non gli ha preso.... per di più tornati a casa l'amico del babbo ha parcheggiato la 360 davanti al bar e sebbene avesse il cappellino ferrari (oggettivamente ridicolo) è andato da 0 a 100 patonze in 4,4sec e a lui con l'audi e i cerchi in plastica non se l'è cagato nessuno...

[ChS]

cazzo che esperienza....
hai preso una versione speciale ...di cui ne hanno fatte 1600...a mano ...magari vi hanno dato una vp....
che non valesse 40 000 possiamo parlarne...

e tu estrapoli a tutte le 500...confrontando con polo e clio...

manco al bar

Se vuoi al bar parliamo delle persone che conosco e hanno una 500 1.3 mtj e 1.2 benzina, dei volanti sverniciati, dei bottoni dalla plancia che si staccano da soli, degli ammortizzatori scoppiati, delle spie motore che si accendono di continuo....vado avanti? Come avvocato della fiat non sei un gran che

[abrasda]

Se vuoi al bar parliamo delle persone che conosco e hanno una 500 1.3 mtj e 1.2 benzina, dei volanti sverniciati, dei bottoni dalla plancia che si staccano da soli, degli ammortizzatori scoppiati, delle spie motore che si accendono di continuo....vado avanti? Come avvocato della fiat non sei un gran che

vai al bar
che qui si lavora

[ChS]

A casa abbiamo anche due Clio 1.5 dci del 2004 una con 160.000 km e l'altra con 205.000, beh gli interni sono ancora tutti perfetti mentre a livello di meccanica a parte un radiatore clima rotto e una pompa frizione andata a 202.000 km nessun altro problema grosso da segnalare. Questa per me è qualità poi saremo anche stati fortunati eh

[Homer]

vai al bar
che qui si lavora

[mauring]

A casa abbiamo anche due Clio 1.5 dci del 2004 una con 160.000 km e l'altra con 205.000, beh gli interni sono ancora tutti perfetti mentre a livello di meccanica a parte un radiatore clima rotto e una pompa frizione andata a 202.000 km nessun altro problema grosso da segnalare. Questa per me è qualità poi saremo anche stati fortunati eh

Il 1.5 dci, quello che fondeva le bronzine ?

[alura]

A casa abbiamo anche due Clio 1.5 dci del 2004 una con 160.000 km e l'altra con 205.000, beh gli interni sono ancora tutti perfetti mentre a livello di meccanica a parte un radiatore clima rotto e una pompa frizione andata a 202.000 km nessun altro problema grosso da segnalare. Questa per me è qualità poi saremo anche stati fortunati eh

In effetti e' un dato statistico ineccepibile...

[Homer]

In effetti e' un dato statistico ineccepibile...

minchia sono state usate da un pilota collaudatore professionista...vuoi mettere?

[MarzulLaurus]

Se vuoi al bar parliamo delle persone che conosco e hanno una 500 1.3 mtj e 1.2 benzina, dei volanti sverniciati, dei bottoni dalla plancia che si staccano da soli, degli ammortizzatori scoppiati, delle spie motore che si accendono di continuo....vado avanti? Come avvocato della fiat non sei un gran che

Secondo me lo sai solo tu, questo fatto... i volanti scrostati, fra cui il mio, sono stati sostituiti in garanzia con uno modificato... i pulsanti non si staccano da soli, ma quelli della radio perdevano il coating... idem come tutti i coating morbidi di moda qualche anno fa... tutti... vw comprese... sul 1,3mjtd ci viaggio a tutt'oggi ed è considerato uno dei motori più affidabili della categoria... il 1,2 fire, invece E' il motore più affidabile dell'universo... puoi persino spaccare la cinghia di distribuzione e non succede niente... sei informatissimo!!!! 

[MarzulLaurus]

minchia sono state usate da un pilota collaudatore professionista...vuoi mettere?

[Phormula]

Lasciamo perdere le plastiche morbide del gruppo VW, che dopo qualche anno o si pelano o diventano appiccicose.
L'officina mi ha spennellato la plancia del New Beetle con un prodotto apposito perché era diventata appiccicosa.

[saturn_v]

Lasciamo perdere le plastiche morbide del gruppo VW, che dopo qualche anno o si pelano o diventano appiccicose.
L'officina mi ha spennellato la plancia del New Beetle con un prodotto apposito perché era diventata appiccicosa.

Vabbe' ma Fiat in passato era maestra per queste cose...le mani che ti diventavano nere con i volanti ed i pomelli cambo Fiat negli anni 80 e 90.....quello era un periodo dove effettivamente i Tedeschi erano una spanna sopra come qualita' vera e longevita' degli interni...

Un po OT passeggiando per le vie della memoria....ve li riconrdate i bloccasterzi ad ombrello nelle Uno dove con un seghetto da quattro linre in 20 secondi tagliavi il volante?? 

[alura]

L'officina mi ha spennellato la plancia del New Beetle con un prodotto apposito perché era diventata appiccicosa.

Cos'e' ?

[MarzulLaurus]

Vabbe' ma Fiat in passato era maestra per queste cose...le mani che ti diventavano nere con i volanti ed i pomelli cambo Fiat negli anni 80 e 90.....quello era un periodo dove effettivamente i Tedeschi erano una spanna sopra come qualita' vera e longevita' degli interni...

Anche due se è per questo... Ma quei tempi sono ampiamente finiti...

[TonyH]

Di 500 mia moglie è alla seconda, entrambe comprate usate.
E tutto questo sfacelo non lo vediamo, neanche sulla prima (che adesso è di mia suocera) che va verso gli 8 anni.

Certo, noi abbiamo la terribile colpa di trattarle bene le auto, con uso accorto e manutenzione di qualità
(inclusa ogni 3-4 mesi la crema su tutti i sedili, quando le portiamo a valutare ci fanno sempre i complimenti per lo stato...e per farti fare i complimenti sulla permuta ce ne vuole...)