Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa

[mariner]

comunque, 650.000 vetture VW da richiamare, in Italia consideriamo una 20na di concessionari/officine per regione? ssiamo a 400 ...650.000 diviso 400 fa 1625...ipotizzando 10 vetture a giorno lavorativo, sono 165 gg lavorativi......circa 8 mesi....ho il sospetto che se ne upgradano 1 su 10....è tanto...

[MarzulLaurus]

È ovvio che non è scalabile, quello che voglio dire è che il tuo ottimismo non sembra essere condiviso da molti. Ti auguro di capitalizzare il guadagno, anche se il fatto che la cifra di cui parli è così bassa mi lascia pensare che nemmeno tu ci creda poi troppo...

È rimasto a corto di liquidità a causa degli ingenti investimenti in ballette d'acqua...

[niu]

comunque, 650.000 vetture VW da richiamare, in Italia consideriamo una 20na di concessionari/officine per regione? ssiamo a 400 ...650.000 diviso 400 fa 1625...ipotizzando 10 vetture a giorno lavorativo, sono 165 gg lavorativi......circa 8 mesi....ho il sospetto che se ne upgradano 1 su 10....è tanto...

Ma scherzi attaccare al obd ci metti 4 minuti!!
Era più rognoso il richiamo Dell acceleratore toyota

[mariner]

comunque...mi piace questa cosa che quando dicevo che 'sta storia del downsizing mi sembrava una belinata...le riviste dicevano che era il top..efficienza..etc...e adesso 4R cita con compiacimento Mazda e FCA che stan dentro le Euro 6 "senza complicati e costosi trattamenti"... grazie all'incremento di cilindrata.....

[mariner]

Ma scherzi attaccare al obd ci metti 4 minuti!!
Era più rognoso il richiamo Dell acceleratore toyota

1) non è che le officine facciano solo quello.
2) 4 minuti , forse, (lo dici tu...) per l'upload dei dati...ma i tempi morti di controllo? apri la portiera..sposta l'auto, collega il PC e via cosi..

[pino]

comunque...mi piace questa cosa che quando dicevo che 'sta storia del downsizing mi sembrava una belinata...le riviste dicevano che era il top..efficienza..etc...e adesso 4R cita con compiacimento Mazda e FCA che stan dentro le Euro 6 "senza complicati e costosi trattamenti"... grazie all'incremento di cilindrata.....

Sai che la penso come te!

[niu]

comunque...mi piace questa cosa che quando dicevo che 'sta storia del downsizing mi sembrava una belinata...le riviste dicevano che era il top..efficienza..etc...e adesso 4R cita con compiacimento Mazda e FCA che stan dentro le Euro 6 "senza complicati e costosi trattamenti"... grazie all'incremento di cilindrata.....

......consumando di più

Hai "omesso" giusto un piccolo dettaglio... 

[mariner]

......consumando di più

Hai "omesso" giusto un piccolo dettaglio... 

ma piantala con ste monnezzate.....leggiti i dati dei dCi Renault e dei Mazda...tanto più che ormai sappiamo che VW consuma poco perchè bara....

[niu]

ma piantala con ste monnezzate.....leggiti i dati dei dCi Renault e dei Mazda...tanto più che ormai sappiamo che VW consuma poco perchè bara....

quali dati?? quelli delle brochure??? 
il correct sizing è più giusto del downsizing ma non venitemi a dire che 200cc cambiano cosi tanto.... su base 2000cc

[pg]

https://www.youtube.com/watch?v=PEHYRqj9YAU

[Patarix]

comunque...mi piace questa cosa che quando dicevo che 'sta storia del downsizing mi sembrava una belinata...le riviste dicevano che era il top..efficienza..etc...e adesso 4R cita con compiacimento Mazda e FCA che stan dentro le Euro 6 "senza complicati e costosi trattamenti"... grazie all'incremento di cilindrata.....

Vero...

[mauring]

https://www.youtube.com/watch?v=PEHYRqj9YAU

 

[&re@]

Mi pareva strano che nessuno avesse ancora tirato fuori quel filmato
Quanto al downsizing, nel mio caso non posso dire che abbia dato un cattivo risultato... Bisogna valutare caso per caso.

[mauring]

https://www.youtube.com/watch?v=irCSYxjpBpQ

https://www.youtube.com/v/irCSYxjpBpQ

[stella]

https://www.youtube.com/watch?v=PEHYRqj9YAU

mi stan dando del matto quanto sto ridendo!!!   che figata...

p.s.: cmq, condivido ogni parola sulle altre macchine citate!