Altri drammi nei rally

[baranzo]

Ma scusate... questo corre per la Citroën e fa le ricognizioni con un Mitsubishi?
È come ammettere che la versione stradale della Citroën è una schifezza...

O magari in Australia Citroen non viene importata...

[Homer]

La metto qui, anche se fortunatamente non ci sono state vittime (però è stato un bel rischio!)

http://www.omnicorse.it/magazine/64611/wrc-rally-d-australia-incidente-ostberg-centrato-da-un-camion-nella-ricognizione

Ma scusate... questo corre per la Citroën e fa le ricognizioni con un Mitsubishi?
È come ammettere che la versione stradale della Citroën è una schifezza...

scusa ma con che citroen dovrebbe fare le ricognizioni?! mica possono usare la macchina da rally... tutti i team usano le Evo perchè son le auto stradali più vicine come prestazioni a quelle da rally (elaborate van pure più forte  )

[Homer]

O magari in Australia Citroen non viene importata...

i muletti se li portano dietro...non penserai mica che siano completamente originali 

[&re@]

Camion contromano? non è che la Evo fosse europea, visto che lui è norvegese, è in Austalia guidano dall'altra parte? È una ipotesi strampalata, ma ... non saprei

Non è nemmeno tanto strampalata...

[&re@]

scusa ma con che citroen dovrebbe fare le ricognizioni?! mica possono usare la macchina da rally... tutti i team usano le Evo perchè son le auto stradali più vicine come prestazioni a quelle da rally (elaborate van pure più forte  )

È quello che volevo sottintendere...
In pratica le attuali WRC non hanno il minimo contatto con i modelli di serie, erano più "stradali" le Gruppo B praticamente...
Nel senso che almeno una Delta S4, pur in serie limitatissima, esisteva.

[ChB]

È quello che volevo sottintendere...
In pratica le attuali WRC non hanno il minimo contatto con i modelli di serie, erano più "stradali" le Gruppo B praticamente...
Nel senso che almeno una Delta S4, pur in serie limitatissima, esisteva.

Il "Gruppo B" era un allestimento, Andrea ... le omologazioni son solo per le bandelle e le appendici

[&re@]

Ma dai?
Ci ho messo le virgolette apposta... il senso è chiaro no?

[ChB]

Ma dai?
Ci ho messo le virgolette apposta... il senso è chiaro no?

Mi riferisco ad altro

Insomma, scherzo

[Emi]

come detto da homer i ricognitori devono avere macchine molto vicine a quelle da corsa,
all'ultimo montecarlo che ho visto (c'era Loeb con l'xsara) i ricognitori che passavano prima dei piloti avevano lancer evo e subaru impreza, solo skoda aveva i ricognitori su volvo (ed infatti non andavano un cazzo ne loro ne i piloti ufficiali)

[Homer]

È quello che volevo sottintendere...
In pratica le attuali WRC non hanno il minimo contatto con i modelli di serie, erano più "stradali" le Gruppo B praticamente...
Nel senso che almeno una Delta S4, pur in serie limitatissima, esisteva.

ma quando mai ce l'han avuto? ai tempi d'oro quando c'erano Deltone, Impreza, Mitsu facevano anche le versioni cazzute stradali...poi han mollato tutti e son rimasti solo mitsu e subaru...ora mitsu e subaru han mollato i rally e fan le auto stradali fighe (mitsu neanche più visto che la Evo X è morta e non è prevista sostituta al momento), gli altri fan auto da rally e le repliche stradali con meccaniche TA che non c'entrano una minchia...

Cmq per la cronaca usano per le ricognizioni le Evo 9, mica le X