Mercedes AMG GTs

[tappo]

questa mattina in concessionaria MB ho avuto modo di ammirare la MB AMG... che dire, dal vivo da l'impressione di essere moooolto larga e ben piantata a terra... ha un cofano motore lunghissimo e un posteriore cortissimo... molto bello il muso, meno il posteriore  C'era modo di poterla provare, ma siccome andavo di fretta ho dovuto rinunciarci 

Molto belli gli interni

[MarzulLaurus]

Bella davvero... una specie di Viper europea... anche gli interni mi piacciono molto... ad esclusione della zona cambio/freno a mano, per intenderci...

p.s. il posteriore mi ricorda un po' la:

http://928oc.org/928oc_928s4vr/928s4005_files/s4gt.jpg

[Homer]

Bella davvero... una specie di Viper europea... anche gli interni mi piacciono molto... ad esclusione della zona cambio/freno a mano, per intenderci...

No guarda...Viper beccata ieri in cima alla val formazza...mi spiace ma come lei nessuna al mondo! troppo ignorante...

[MarzulLaurus]

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la nuova non tanto... almeno non quanto le prime serie...


http://assets.hemmings.com/story_image/412621-1000-0.jpg?rev=2

Io per questa sbrodolavo e sbrodolo a tutt'oggi...

[MB]

Per me la Mercedes AMG GT è l'unica MB degna degli ultimi 15 anni. E pare vada molto molto bene, anche per i più esigenti amanti della guida sportiva. Peccato per la scopiazzatura della  911 del tre quarti posteriore, ma meglio così di una estetica fumettistica.

[MarzulLaurus]

Peccato per la scopiazzerà della 911 del tre aurei posteriore, ma meglio così di una estetica fumettisti

dogui si è impossessato del telefono di MB

[Emi]

quello con i jeans e la maglia violetta ha le mie stesse scarpe

[ChS]

Ne ho affiancata una in strada ieri l'altro, bianca GT normale. Lasciando stare il fatto che ci vuole almeno la S devo dire che non è malaccio e la preferirei sicuramente ad una 911 anche se mi pare costi un po' troppo per quello che offre, ci vogliono almeno 150.000 euro per avere una macchina sicuramente affascinante e particolare ma con un motore non ai vertici...almeno 550 cv dovevano darglieli per la tipologia di mezzo che è, una M6 costa meno e la svernicia

[MB]

Ne ho affiancata una in strada ieri l'altro, bianca GT normale. Lasciando stare il fatto che ci vuole almeno la S devo dire che non è malaccio e la preferirei sicuramente ad una 911 anche se mi pare costi un po' troppo per quello che offre, ci vogliono almeno 150.000 euro per avere una macchina sicuramente affascinante e particolare ma con un motore non ai vertici...almeno 550 cv dovevano darglieli per la tipologia di mezzo che è, una M6 costa meno e la svernicia

Io ho letto che il motore sia proprio in assoluto uno dei migliori del mercato, e finalmente il comportamento stradale è pienamente all'altezza, cosa che è mancata alle sportive precedenti. Non mi sembra proprio male per quello che costa.

[niu]

io invece sono deluso.

vi spiego

mb viene da 2 progetti controversi nel settore supercar, slr e sls , pian piano si sono "abbassati" a livelli 911.

e questa teoricamente dovrebbe esserlo,ma allora la sport leich a che cosa serve?

Inoltre non hanno ancora capito che le Gt motore anteriore han rotto le scatole?? La gente nell'immaginario collettivo sogna un sportiva a motore centrale , non siamo nel 1950 dove Ferrari diceva che i buoi tirrano il carro, sveglia!!
Anche nell'immaginario comune è cosi.

questo è un mezzo da bramare...

[Emi]

Da bramare per te a me personalmente fa cagare

[MB]

io invece sono deluso.

vi spiego

mb viene da 2 progetti controversi nel settore supercar, slr e sls , pian piano si sono "abbassati" a livelli 911.

e questa teoricamente dovrebbe esserlo,ma allora la sport leich a che cosa serve?

Inoltre non hanno ancora capito che le Gt motore anteriore han rotto le scatole?? La gente nell'immaginario collettivo sogna un sportiva a motore centrale , non siamo nel 1950 dove Ferrari diceva che i buoi tirrano il carro, sveglia!!
Anche nell'immaginario comune è cosi.

questo è un mezzo da bramare...

Non sono d'accordo, Mercedes non è Ferrari, non è Porsche, e per me a motore centrale non ha senso. Anzi, devo dire che probabilmente il fatto di avere n comportamento stradale un po' vecchio stile ( sovrasterzi facili) può renderla gradita ad una parte di pubblico.
I precedenti: la SLR è stata un disastro frutto di una progettazione - si è poi saputo- che ha cambiato gli obiettivi in corso. La SLS era già anni luce più riuscita , ma troppo cara, e con un comportamento stradale non ineccepibile. Qui pare che abbiano fatto un gran bel lavoro su ogni piano. Certo avrà limito assoluto inferiori rispetto ad una R8, ma forse ti da qualche emozione in più.

[oscar]

la sls a me piaceva moltissimo, ne han pure vendute tante segno che ci hanno azzeccato. si distingueva dalla concorrenza senza essere volgare.
poi anche per me mercedes, almeno in questo segmento deve mantenersi sulla tradizione facendo auto veloci ma anche affidabili e pratiche nell' uso quotidiano. quindi ben venga a motore anteriore e senza splitter e spoiler che si staccano sui dossi.

questa sinceramente dal lato estetico mi sembra molto banale, certamente meglio così che fare un pasticcio di cattivo gusto. però la sls rimane sopra

[ChS]

Questione di gusti, per me la R8 è un bidone da quando è uscita privo di personalità e con la trazione integrale che trovo concettualmente ben lontana dalla sportività che dovrebbe rappresentare tale modello

[saturn_v]

Gran bel ferro, peccato per il sedere che fa troppo il verso alla 911.


Dogui, per carita' risparmiaci.....Audi e' riuscita nel miracoloso....e rendere noiosa ed insulsa persino una sportiva a motore centrale......

Le grosse coupe' MB sono ancora inarrivabili per prestigio da parte di Audi.....fantastiche SLR e SLS.