Alfa Romeo Giulia

[saturn_v]

Ha quasi 100cv in piu...

Non ha importanza...Alfa Romeo e' un marchio che in USA deve ancora dimostrare tutto e l'ultima uscita poco felice e' ancora nella memoria di tutti...nemmeno le Jappo affermate da anni si permettono di chiedere di piu' delle crucche piu' famose e la M3 e' un'icona...anche Audi si tiene ancora un pelo sotto.

[abrasda]

Non ha importanza...Alfa Romeo e' un marchio che in USA deve ancora dimostrare tutto e l'ultima uscita poco felice e' ancora nella memoria di tutti...nemmeno le Jappo affermate da anni si permettono di chiedere di piu' delle crucche piu' famose e la M3 e' un'icona...anche Audi si tiene ancora un pelo sotto.

mah se la m3 è un icona la giulia è una ferrari sedan e gli gira intorno

[saturn_v]

mah se la m3 è un icona la giulia è una ferrari sedan e gli gira intorno

Non qui......e manco in Italia i quarantenni si ricondano ormai della Giulia.....

[Emi]

Non qui......e manco in Italia i quarantenni si ricondano ormai della Giulia.....

Anche perché si punta su un nome di un auto di 30anni fa o più...Vs un auto che è sul mercato da 30anni o più in modo continuativo...
Alfa non può vivere di ricordi ma deve ricostruirsi, hanno iniziato col piede giusto spero.

[Sauron]

Comunque ne ho appena vista un'altra in autostrada. Potrebbe anche esere v8 5,9 da 240cv a gas e non sarebbe meno orgasmica.

[Homer]

Vista oggi la prima quadrifoglio"privata"... Rosso competizione con cerchi neri...orgasmica

[ChB]

Già parlato della Veloce AWD e 350 CV?

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/alfa-romeo-giulia-veloce-350-ch.html



... solo per gli USA ... vai Ric, butti giù i sedili e i sacchi da pompiere ci stanno

[Patarix]

I contenuti della Giulia sono sicuramente elevatissimi, probabilmente piú dell'attuale M3. Ma andarla a proporre la Giulia in USA ad un prezzo superiore all'M3, non mi pare senz'altro una mossa inteligente.

Alfa Romeo in USA deve ancora ricostruirsi un nome, Audi ci sta lavorando da oltre 20 anni, eppure i prezzi continuano ad essere inferiori a Bmw.

[Patarix]

Non ha importanza...Alfa Romeo e' un marchio che in USA deve ancora dimostrare tutto e l'ultima uscita poco felice e' ancora nella memoria di tutti...nemmeno le Jappo affermate da anni si permettono di chiedere di piu' delle crucche piu' famose e la M3 e' un'icona...anche Audi si tiene ancora un pelo sotto.

Quoto. Ho appena postato qualcosa di molto simile al tuo messaggio

[Neo (Mr. Anderson)]

Non qui......e manco in Italia i quarantenni si ricordano ormai della Giulia.....

Tranquillo... non solo li, ma da nessuna parte del mondo...

[mauring]

Voi sottovalutate la sindrome dello smargiassone.

L'importante non è cosa si compra, ma quanto si è speso.
E con questi prezzi uno con la Giulia QV puo' guardare quello con l'M3 come fosse un pezzente, altrimenti sarebbe il viceversa.

E poi c'è la sindrome della patacca, cioè comprando una cosa che costa poco o meno di un'altra, si ha sempre la paura che costi poco perché è una fregatura, mentre se costa molto si è portati a pensare che il succo ci sia.

Per me, se sono sicuri dei contenuti, hanno fatto bene. Chi la vuole deve pagare, altrimenti mangi pure le solite minestre e resti sempre con l'atroce dubbio.

[alura]

Audi ci sta lavorando da oltre 20 anni

ed ha distrutto tutto l'anno scorso insieme a VW...

[baranzo]

Audi ci sta lavorando da oltre 20 anni, eppure i prezzi continuano ad essere inferiori a Bmw.

Ma Audi vale meno di BMW

[ChB]

Ma Audi vale meno di BMW

Arriverà la neve ... o quante saponette storte Madama Doré

[saturn_v]

Voi sottovalutate la sindrome dello smargiassone.

L'importante non è cosa si compra, ma quanto si è speso.
E con questi prezzi uno con la Giulia QV puo' guardare quello con l'M3 come fosse un pezzente, altrimenti sarebbe il viceversa.

E poi c'è la sindrome della patacca, cioè comprando una cosa che costa poco o meno di un'altra, si ha sempre la paura che costi poco perché è una fregatura, mentre se costa molto si è portati a pensare che il succo ci sia.

Per me, se sono sicuri dei contenuti, hanno fatto bene. Chi la vuole deve pagare, altrimenti mangi pure le solite minestre e resti sempre con l'atroce dubbio.

In parte e'  tutto giusto e vero, a patto che ti accolli di vendere poco per un bel po'....e' la strategia scelta da Cadillac (con l'ex boss di Audi Nordamerica al comando) "ho i contenuti quindi chiedo tanto quanto" e finora ha posto la ATS (che e' una vettura eccellente, fore la migliore del segmento come guida sportiva, la Giulia qui non e' ancora arrivata) agli ultimi posti del segmento come vendite.....bisognera' vedere se FCA avra' lo stesso "stomaco".