Alfa Romeo Giulia

[mariner]

Il problema è che nell'immaginario collettivo se vuoi competere con i tedeschi devi fare meglio dei tedeschi

nooooo? Se vuoi competere con qualcuno devi fare meglio di questo qualcuno? ...un pensierone questo dell'immaginario collettivo.... ...

[Makke]

nooooo? Se vuoi competere con qualcuno devi fare meglio di questo qualcuno? ...un pensierone questo dell'immaginario collettivo.... ...

Ahah questo vale per i competitors dei tedeschi.
Per i tedeschi stessi diciamo invece che hanno una sorta di lasciapassare anche se hanno difetti.
Ma questo è normale.
Secondo me

[Homer]

Scusate se torno a parlare della macchina, ma sul nuovo 4R c'è la prova della Quadrifoglio manuale...306km/h, 3"98 sullo 0-100, 1'16"8 a vairano (7 decimi meglio della m4 e piu di 4 meglio della ghibli q4), frenata impressionante coi carboceramici optional.
Difetti? Il differenziale posteriore nell'uso estremo in pista si surriscalda e perde un po' di funzionalita aumentando il sottosterzo (dicono che stan lavorando sulla gestione software per migliorare il proglema) e il cambio manuale dicono che è anacronistico su auto del genere...

[mariner]

Scusate se torno a parlare della macchina, ma sul nuovo 4R c'è la prova della Quadrifoglio manuale...306km/h, 3"98 sullo 0-100, 1'16"8 a vairano (7 decimi meglio della m4 e piu di 4 meglio della ghibli q4), frenata impressionante coi carboceramici optional.
Difetti? Il differenziale posteriore nell'uso estremo in pista si surriscalda e perde un po' di funzionalita aumentando il sottosterzo (dicono che stan lavorando sulla gestione software per migliorare il proglema) e il cambio manuale diconoche è anacronistico su auto del genere...

ma su questa nientee da dire....figata totale!

[MarzulLaurus]

Scusate se torno a parlare della macchina,

Ma perché parlare di intervalli di manutenzione della Giulia che cos'è?

Quante quadrifoglio venderanno? E quante 2.2 td

[pasquale83]

Volevo scrivere quello che hai scritto tu, ma mi hai anticipato con maggiore diplomazia in quanto stavo per scrivere: "ma chi ca**o vi obbliga a comprarla?!". La ricerca pretestuosa di qualsiasi piccolo particolare che possa mettere in cattiva luce quest'auto facendo passare in secondo piano tutto ciò che di ottimo ha, è il risultato del solito teorema cruccofilo. D'altronde lo dice la stessa pubblicità: "non avete bisogno di quest'auto; compratevi la solita berlina tedesca!". Fare "gnè-gnè" poi, trincerandosi dietro ad una presunta limitazione della libertà di espressione è quanto meno disonesto intellettualmente, manco non ci conoscessimo...
Io non mi comprerei mai una A4 o una Passat semplicemente perché non mi piacciono, pur sapendo che per alcuni aspetti possono essere migliori di una Giulia, ma non vengo qui a ripeterlo a ogni piè sospinto enumerando di continuo le caratteristiche che possono essere superiori in una Giulia (che conosco, avendola provata!!!).

standing ovation

[pasquale83]

Il problema è che nell'immaginario collettivo se vuoi competere con i tedeschi devi fare meglio dei tedeschi

hai dimenticato  <...e costare 1/3>

[ChS]

questo non è proprio vero... molti agenti sono sui 25/30k km/anno... io purecon la mia faccio il tagliando ogni 20000... non è un dramma... se lo diventa è perchè non ti piace l'auto...

Giri poco, se facessi 80.000 km l'anno fermarsi 4/5 volte l'anno per la manutenzione ti condizionerebbe non poco secondo me

[ChS]

Bon a me sembra che temperate supposte
Bmw prima del tagliando ti obbliga, almeno a torino, a passare prima per leggere la chiave e poi fissa data del tagliando....quindi due passaggi in officina,
Audi prima vede la macchina, ordina i pezzi e poi ti fissa tagliando....
Per cui di che cazzo parliamo, anche con due delle tre premium passo due volte...
Senza contare che bmw l ho portata io e oltre ai due passaggi bisogna considerare il rincoglionito dietro al bancone

Ma a Torino in BMW e Audi ci lavorano i puffi? Mai sentite robe del genere e di BMW ne ho avute tre

[ChS]

Scusate se torno a parlare della macchina, ma sul nuovo 4R c'è la prova della Quadrifoglio manuale...306km/h, 3"98 sullo 0-100, 1'16"8 a vairano (7 decimi meglio della m4 e piu di 4 meglio della ghibli q4), frenata impressionante coi carboceramici optional.
Difetti? Il differenziale posteriore nell'uso estremo in pista si surriscalda e perde un po' di funzionalita aumentando il sottosterzo (dicono che stan lavorando sulla gestione software per migliorare il proglema) e il cambio manuale dicono che è anacronistico su auto del genere...

Certo che se hanno ancora problemi di temperature al differenziale dalla Ferrari hanno preso forse solo i colori della carrozzeria
Per il resto, conoscendo come sono le macchine che il gruppo FIAT da' da provare a 4R non credo che le versioni clienti faranno gli stessi numeri.

[MarzulLaurus]

Giri poco, se facessi 80.000 km l'anno fermarsi 4/5 volte l'anno per la manutenzione ti condizionerebbe non poco secondo me

Giro quel che c'è da girare in una delle 3/4 province più estese d'italia... al solito hai sempre una parola fuori posto... Hai parlato di agenti di commercio... ci sono agenti (pochi) da 70/80'000, agenti da 40/50'000, agenti da 25/30'000... se fai l'agente generale probabilmente sei nella prima fascia, diversamente sei su km-aggi inferiori...

http://www.gazzettaeconomica.it/AGENTI_E_RAPPRESENTANTI_DI_COMMERCIO_COLPITI_DAL_CARO_BENZINA--ida_309165633.html

160km per giorno lavorativo... considerandone 250 che sono pure molti siamo a 40'000...

[RockDj]

Credo che prenderei automatica anche la Quadrifoglio.

[ChS]

Giro quel che c'è da girare in una delle 3/4 province più estese d'italia... al solito hai sempre una parola fuori posto... Hai parlato di agenti di commercio... ci sono agenti (pochi) da 70/80'000, agenti da 40/50'000, agenti da 25/30'000... se fai l'agente generale probabilmente sei nella prima fascia, diversamente sei su km-aggi inferiori...

http://www.gazzettaeconomica.it/AGENTI_E_RAPPRESENTANTI_DI_COMMERCIO_COLPITI_DAL_CARO_BENZINA--ida_309165633.html

160km per giorno lavorativo... considerandone 250 che sono pure molti siamo a 40'000...

L'italiano questa lingua sconosciuta....parola fuori posto dove? Ho scritto che giri poco e te lo ripeto, GIRI POCO, è un'offesa? Tutti i rappresentanti che conosco IO ogni tre anni cambiano macchina perchè arrivano tutti attorno ai 200.000 km, difatti nell'articolo cita "ma c'è chi fa anche 300 km al giorno". Se la matematica non è un'opinione

[THE KAISER]

Bon a me sembra che temperate supposte
Bmw prima del tagliando ti obbliga, almeno a torino, a passare prima per leggere la chiave e poi fissa data del tagliando....quindi due passaggi in officina,
Audi prima vede la macchina, ordina i pezzi e poi ti fissa tagliando....
Per cui di che cazzo parliamo, anche con due delle tre premium passo due volte...
Senza contare che bmw l ho portata io e oltre ai due passaggi bisogna considerare il rincoglionito dietro al bancone

sarà un trattamento premium riservato al vostro boss
io prenoto per telefono e fisso l'appuntamento come credo in ogni officina di ogni marchio d'Italia

[mauring]

30-50-70.000 km all'anno. 

Ma dove sono tutte 'ste macchine sfruttate così, visto che l'usato in vendita dai concessionari ha sempre 15.000 km/anno.