Salon de Genève - la Veyron tira la riverenza

Aperto da ChB, Marzo 09, 2015, 13:34:47

ChB

A Ginevra, diciamo in faccia alla Veyron telaio n.o 1, è esposta la Veyron "La Finale", ovvero la 450.a e ultima Veyron costruita ... dopo il salone, partirà dal futuro proprietario in Medio Oriente ... prezzo sconosciuto :o

10 anni, 450 esemplari ... a 1,5 milioni l'uno, se non di più, qualche soldino è rientrato, penso ;D

A Francoforte, si dovrebbe vedere la sostituta, dovrebbe chiamarsi Chiron (altro nome legato a Bugatti), forte di 1'500 CV 8)


"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

MarzulLaurus

Minchia ce ne hanno messo di tempo per venderle...

mauring

Citazione di: ChB il Marzo 09, 2015, 13:34:47
A Francoforte, si dovrebbe vedere la sostituta, dovrebbe chiamarsi Chiron

Aiuto !!   :o :o :o ;D ;D


ChB

Citazione di: mauring il Marzo 09, 2015, 13:40:56
Aiuto !!   :o :o :o ;D ;D



;D ;D ;D ;D ;D ;D

Tu e le lingue straniere, due mondi diversi ;D


Citazione di: MarzulLaurus il Marzo 09, 2015, 13:37:17
Minchia ce ne hanno messo di tempo per venderle...

Quel tipo di auto, artigianale praticamente, a 1,5 o 2,0 milioni a pezzo ... son sempre 45 pezzi all'anno ... non ho la più pallida idea di quante ne avessero previste ...
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

&re@

"tira la riverenza"... io avrei scritto "tira le cuoia" ;D

tappo

Citazione di: ChB il Marzo 09, 2015, 14:03:05

Quel tipo di auto, artigianale praticamente, a 1,5 o 2,0 milioni a pezzo ... son sempre 45 pezzi all'anno ... non ho la più pallida idea di quante ne avessero previste ...

Durante la visita alla Pagani, Horacio ci disse che ne produceva 20 all'anno  ::)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

abrasda

Citazione di: tappo il Marzo 09, 2015, 16:03:05
Durante la visita alla Pagani, Horacio ci disse che ne produceva 20 all'anno  ::)

si piu' o meno lo dissero pure a me
inoltre ricordo mi parlarono di un tizio americano che ne aveva ordinate un paio e che per seguirne la produzione affitto' per alcuni mesi una casa nei paraggi

superpyno

Io ho letto che è stato un progetto in perdita.
Finanziariamente parlando.

Emi

Pero mi chiedo
1,5 milioni l'una
450 unita'

Io pensavo non ne avrebbero piazzate piu di una decina...questo mi turba forse piu di tutto il resto
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

ChB

Da 1,64 Mio iva compresa a oltre 2 Mio, iva compresa ... la Grand Sport presentata a Pebble Beach battuta all'asta a oltre 3 Mio di $ ... poi altri modelli più o meno unici, vedi http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4#Prix ho messo la pagina francese poiché riporta cifre :o

Assurdità, ma passerà alla storia anche per questo ...
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

fataturbina

Leggevo su "Evo" qualche mese fa, che per ogni Veyron venduta, la perdita era di 4,5 milioni di euro.
Quella volta ne rimanevano invendute ancora una quarantina, in egual numero spider e coupé.
Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.