Audi R 8 II

[niu]

considerando che la e non è vicina nè alla a, nè alla o, che cazzo di lingua o dialetto è?

invece di ringraziarmi che ho coperto una lacuna della tua conoscIenza automobilistica, mi rimproveri un mero error di forma?
La forma è tutto, in questo caso lo scarico ha forma ovale , da ovos in latino, ovarumst in gallico!!

[MarzulLaurus]

Gli scarichi ovali non mi sono mai piaciuti!!!!

[ChB]

Gli scarichi ovali non mi sono mai piaciuti!!!!

Beh ... se dovessi scegliere, meglio 2 ovali oggi che 4 (galline) domani

A parte i doppi lato guida della mia vecchietta

[&re@]

invece di ringraziarmi che ho coperto una lacuna della tua conoscIenza automobilistica, mi rimproveri un mero error di forma?
La forma è tutto, in questo caso lo scarico ha forma ovale , da ovos in latino, ovarumst in gallico!!

In gallico "uovo" si dice "chicchiricchi!"
In gallinico "coccodè"

[MarzulLaurus]

Beh ... se dovessi scegliere, meglio 2 ovali oggi che 4 (galline) domani

A parte i doppi lato guida della mia vecchietta

vabbè si possono sempre sostituire con altri tondi....

[ChB]

vabbè si possono sempre sostituire con altri tondi....

Insomma, diciamo che così



son nettamente meglio che così



o no?

Ovviamente, questa è un'altra cosa

[MarzulLaurus]

ma per quello che viene prima degli ovali... che poi si possono sostituire...

[&re@]

Comunque, a rigore, quegli scarichi sono ellittici, non ovali.

[MarzulLaurus]

Una volta il tempera... era il ChB... ah come cambiano le cose...

[ChB]

Comunque, a rigore, quegli scarichi sono ellittici, non ovali.

Volendo, anche patatoidi 

[ChB]

Qui qualche info supplementare ... la trasmissione Turbo ha potuto provare il prototipo in anteprima, le informazioni tecniche parlano di concorrenza diretta con la cugina Huracan.

Infatti, le dimensioni sono simili (passo più lungo di 3 cm, lunghezza e altezza leggermente superiori in valori assoluti), motori 5.2 V10 declinati in 540 CV, il cosiddetto entry level, e 610 CV per la V10 Plus, come la Huracan. Peso a secco della V10 Plus 1'450 kg, ovvero 28 kg in più della Huracan, ma un guadagno notevole rispetto alla generazione precedente (1'670 la Coupé e 1'600 la GT, sempre con il V10). Rigidità strutturale aumentata del 40% ...

Vedremo tra due settimane, al Salone di Ginevra, le sembianze definitive ...

galleria fotografica

[mauring]

Comunque, a rigore, quegli scarichi sono ellittici, non ovali.

Lo scarico ovale è il culo della gallina.