Piccola , moderatamente incazzata , magari usata . Quale scegliere secondo voi ?

[&re@]

Ma la quotazione "normale" per quella macchina, in condizioni discrete, quale sarebbe?

[Homer]

Ma la quotazione "normale" per quella macchina, in condizioni discrete, quale sarebbe?

non saprei, ma secondo me non supera i 3-4mila euro

[mauring]

Ma la quotazione "normale" per quella macchina, in condizioni discrete, quale sarebbe?

Motorbox la quota a 15.000 circa, ma del 2009.

http://www.motorbox.com/auto/quotazione-prezzi-usato/saab-9-3-cabriolet/121-2094/l/

Questa è del 2005, quindi, essendo una cabrio (si svaluta poco), 7-8000 dovrebbe valerli tutti, se messa decentemente.

Ovviamente se li prendi puoi prenderli in primavera, non certo in Gennaio.
Ma chissà da quanto ce l'ha sul groppone.

[Homer]

nel 2009 c'è stato anche un restyling però...cmq le quotazioni per auto di questo tipo lasciano il tempo che trovano, è più utile guardare su autoscout e siti simili qual è il reale prezzo di mercato e fare una media...secondo Quattroruote la mia Clio RS avrebbe dovuto valere 3000 euro, l'ho venduta a 6500...la Civic dovrebbe valere 4-5mila euro e l'ho comprata a 8500...ed era impossibile trovarne di decenti a meno di 7000 euro...

[niu]

nel 2009 c'è stato anche un restyling però...cmq le quotazioni per auto di questo tipo lasciano il tempo che trovano, è più utile guardare su autoscout e siti simili qual è il reale prezzo di mercato e fare una media...secondo Quattroruote la mia Clio RS avrebbe dovuto valere 3000 euro, l'ho venduta a 6500...la Civic dovrebbe valere 4-5mila euro e l'ho comprata a 8500...ed era impossibile trovarne di decenti a meno di 7000 euro...

vero ma da considerare che devi seguirle da un pò , un prezzo oggi su as non vuole dire niente.

io guardo 2 volte al di'  autoscout per le lotus, e ti sò dire i prezzi di realizzo , non di offerta.

[THE KAISER]

vero ma da considerare che devi seguirle da un pò , un prezzo oggi su as non vuole dire niente.

io guardo 2 volte al di'  autoscout per le lotus, e ti sò dire i prezzi di realizzo , non di offerta.

come fai a sapere a quanto vendono?

[niu]

come fai a sapere a quanto vendono?

è un mondo dove ci si conosce in tanti e la cifra spesso esce.

e lo vedi da quanto rimangono invendute o girano su as in maniera diversa.

Io sbagliai a vendee l'ultima potevo prendere 2000 in più ad esempio, ancora me lo rinfacciano 

[mauring]

Eh gia'... Son tutti bravi a vendere le macchine degli altri...

[Phormula]

Nel mondo delle auto "particolari", la quotazione è veramente il risultato di quanto chi vende ha bisogno di vendere e chi compra desiderio di comprare.
Infatti anch'io vedo che nel mondo del Maggiolino e del New Beetle le auto passano di mano a cifre molto più basse delle richieste negli annunci.
Poi ti capita la botta di chiulo (se devi comprare) di chi ha bisogno di disfarsi della macchina o di chi si è fissato che vuole la tua macchina (era stato il caso mio, qualche anno fa).

[fabrizio.b]

le 2.0 aero ( che era la versione top di gamma , accessoriata all'inverosimile per l'epoca si intende ) partono da circa 8 mila a salire fino a 12/13 per le ultimissime prodotte , fino al 2011 inoltrato . Poi dipende , se sono automatiche costano un tantino di più .
Quello che mi è sempre piaciuto dell'auto oltre ovviamente alla linea è il motore con il turbo a bassa pressione . Da davvero l'impressione di avere un 8 cilindri sotto il cofano tanto è progressivo nel salire di giri ad ogni regime . Non ha nulla a che vedere con il vecchissimo 2.0 turbo 16v delle thema che era davvero un motore on off con poderosissimo calcio in culo all'entrata a regine della turbina , questao saab invece spinge tanto e bene in ogni condizione . Visto che deve essere la " follia " del single di ritorno me la voglio scegliere bene e con cura . Non ho nessuno che mi corre dietro ( tranne forse equitalia ma tralascio di pensarci al momento ) .

[TonyH]

http://ww3.autoscout24.it/classified/263937370?asrc=fa|as

9800 euro....170 cv...

Se penso che della mia,ma offrirmi 9500-10000 sembrava mi stessero dando il sacro graal offerto da Gesù Cristo in persona risorto per l'occasione

[Homer]

Ma tu devi venderla, che c'entra?!

[mauring]

Quello che mi è sempre piaciuto dell'auto oltre ovviamente alla linea è il motore con il turbo a bassa pressione .

Beh... è un 2.0 da piu' di 200 cavalli, non credo sia tanto a bassa pressione il turbo...

[mariner]

secondo voi, la E320 CDI 4 matic Avantgarde EVO, 153.000 km, 10/2008,  sempre tagliandata MB , carrozzeria in ordine , solo un bollo sul parafango anteriore destro, a quanto si potrebbe piazzare, tenuto conto che i 500 euro in più o in meno non mi interessano? un 10.000-12.000 euro è plausibile?

[fabrizio.b]

Beh... è un 2.0 da piu' di 200 cavalli, non credo sia tanto a bassa pressione il turbo...

si è l'antesignano dei moderni turbosoft . niente calci in culo all'entrata in coppia ma molta " costanza " di erogazione in tutto l'arco " verde "