Auto storiche ahi ahi

[abrasda]

Ah ok... quindi è probabile che ti convenga comunque così.
Io non ho nemmeno provato a fare una assicurazione "ridotta", ormai c'è troppo da contrattare ogni volta e il risparmio è minimo considerando anche il rinnovo dell'iscrizione ASI.
Ho fatto una polizza normale senza rinnovare con l'ASI e amen.
Fortunatamente ho l'esenzione del bollo (speriamo che duri, almeno fino al 2022).

si esattamente....non ho neanche fatto a km o a mesi

alla fine tutto anno 437 euro come primo contratto prima classe bersani è buono

[Homer]

Ah ok... quindi è probabile che ti convenga comunque così.
Io non ho nemmeno provato a fare una assicurazione "ridotta", ormai c'è troppo da contrattare ogni volta e il risparmio è minimo considerando anche il rinnovo dell'iscrizione ASI.
Ho fatto una polizza normale senza rinnovare con l'ASI e amen.
Fortunatamente ho l'esenzione del bollo (speriamo che duri, almeno fino al 2022).

nzomma...ho fatto preventivo per girare l'assi della civic (che ho bloccato) sulla bmw e dai 450 che pagavo sarei passato a 700! alla fine me la faccio storica, avrei preferito farla normale ma c'è troppa differenza

[&re@]

Io ho speso 277€ quest'anno... se anche ne avessi fatta una "storica" (ammesso di riuscirci, per una macchina di 25 anni), sommando i 100€ circa di rinnovo ASI non credo avrei speso meno.

La tua almeno ha più di 30 anni, e riesci a fare una polizza realmente storica.
abrasda è più vicino alla mia situazione, che alla tua. Anzi forse la sua è anche più recente?

[TonyH]

Io ho speso 277€ quest'anno...

Io quest'anno di RCA ne ho spesi 280€ per il GTV e.....342€ per la Giulietta (sconto quality driver).
Almeno mi risparmio la tessera ASI sennò pagavo più per la vecchia che per la nuova...

[abrasda]

Io ho speso 277€ quest'anno... se anche ne avessi fatta una "storica" (ammesso di riuscirci, per una macchina di 25 anni), sommando i 100€ circa di rinnovo ASI non credo avrei speso meno.

La tua almeno ha più di 30 anni, e riesci a fare una polizza realmente storica.
abrasda è più vicino alla mia situazione, che alla tua. Anzi forse la sua è anche più recente?

la mia anno 2002

[&re@]

Quindi non ha nemmeno 20 anni, non puoi sperare in nessuna riduzione (solo quella del super bollo se ha più di 185kw), puoi eventualmente sperare che ripristinino le regole precedenti (hahaha certo come no  )

[abrasda]

Quindi non ha nemmeno 20 anni, non puoi sperare in nessuna riduzione (solo quella del super bollo se ha più di 185kw), puoi eventualmente sperare che ripristinino le regole precedenti (hahaha certo come no  )

fortunatamente sta esattamente a 250cv
peccato fosse lombardia ci sarebbe il riar e se non erro certe vetture come la mia ....rientrerebbero anche a meno di 20 anni in una specie di lista col bollo agevolato

[&re@]

http://www.clubalfa.it/18749-bollo-auto-storiche-emendamenti-al-decreto-fiscale-puntano-allesenzione.html

Mah, ho poca fiducia, lo linko giusto per info. Stiamo a vedere...

[mauring]

Bella la 164 dell'articolo ! 

[&re@]

Dev'essere la 3.0 V6 Quadrifoglio.

[Homer]

sicuro è una quadrifoglio, potrebbe anche essere una q4

[TonyH]

sicuro è una quadrifoglio, potrebbe anche essere una q4

q4 non erano solo le restyling?

[THE KAISER]

sarebbe opportuno eliminassero il superbollo... o per lo meno lo lasciassero proporzionale ai cavalli senza dover fare apposito f24. Peraltro non si capisce perchè alcune imposte non le fanno compensare con gli altri crediti fiscali

[mariner]

sarebbe opportuno eliminassero il superbollo... o per lo meno lo lasciassero proporzionale ai cavalli senza dover fare apposito f24. Peraltro non si capisce perchè alcune imposte non le fanno compensare con gli altri crediti fiscali

sarebbe opportuno lo eliminassero e basta....
alla fine serve solo a deprimere il mercato....
alla fine la tassazione "meno iniqua" è quella delle accise sul carburante....fai tanti km su un V8 benzina biturbo su un cassone da 3 tonnellate? paghi più tasse di uno che fa pochi km su un 1.2 3 cilindri su 1100 kg di macchina...fine...tanto più che diciamocelo, oggi non "hai bisogno" di salire con le cilindrate e potenze se non per sfizio...non sono gli anni 70-80 dove se per lavoro giravi tanto e volevi giustamente l'aria condizionata ed un motore che facesse le salite in autostrada dovevi attingere ai segmenti "alti" ...

[niu]

sarebbe opportuno lo eliminassero e basta....
alla fine serve solo a deprimere il mercato....
alla fine la tassazione "meno iniqua" è quella delle accise sul carburante....fai tanti km su un V8 benzina biturbo su un cassone da 3 tonnellate? paghi più tasse di uno che fa pochi km su un 1.2 3 cilindri su 1100 kg di macchina...fine...tanto più che diciamocelo, oggi non "hai bisogno" di salire con le cilindrate e potenze se non per sfizio...non sono gli anni 70-80 dove se per lavoro giravi tanto e volevi giustamente l'aria condizionata ed un motore che facesse le salite in autostrada dovevi attingere ai segmenti "alti" ...

sarebbe troppo intelligente.

e aiuterebbe troppo i "ricchi" con la seconda macchina....