pit stop anticipato per invernali?

[niu]

premesso che prossima settimana  devo sciroccarmi 3000 km un a-r per la germania,
e non sò se li è obbligo la gommatura m+s già dai primi di ottobre.

Ma ricapitolando qui è dal 15 ottobre o dal 15 novembre che scatta l'obbligo??


ps lo facevo perchè le estive son basso , avrò si e no 5000 km utili, le invernali sono al 3° anno e solo al 50% , volevo finirle e preservare un pochetto le estive.
Poi con stà pioggia arriverà pure il freddo anche qui.

[baranzo]

Per ora neve non ce n'è, ma stamattina mi sarebbe servito un hovercraft, quanta acqua!

[&re@]

15 Novembre in Italia

[niu]

Per ora neve non ce n'è, ma stamattina mi sarebbe servito un hovercraft, quanta acqua!

beppe ti faccio una domanda.

io proseguo per hannover.

meglio fare il gottardo (che io temo sempre per le code) o meglio passare dall'austria (e doversi prendere altra vignetta..)

[baranzo]

Penso che come distanza i due percorsi siano equivalenti, al Gottardo in questo periodo non ci sono grandi colonne salvo la domenica in direzione nord e al venerdì in direzione sud, ma siamo lontani dai disastri estivi, ma se attraversi la Svizzera attento ai limiti, il rischio autovelox è sempre in agguato.

[ChB]

beppe ti faccio una domanda.

io proseguo per hannover.

meglio fare il gottardo (che io temo sempre per le code) o meglio passare dall'austria (e doversi prendere altra vignetta..)

Veramente, se vai su Google Map, ti dice di fare il San Bernardino, Coira, un pezzetto di Austria, ma son 2 o 4 € di vignetta per una settimana, e poi su fino ad Hannover ... tranquillamente più di un'ora in meno che passar dal Gottardo e Basilea.

[niu]

Veramente, se vai su Google Map, ti dice di fare il San Bernardino, Coira, un pezzetto di Austria, ma son 2 o 4 € di vignetta per una settimana, e poi su fino ad Hannover ... tranquillamente più di un'ora in meno che passar dal Gottardo e Basilea.

vero ma come secondo tratto con soli 35km in più mi propone un lugano-basel-karlsruhe-frankfurt-kassel-hannover  (ma io uso viamichelin.it)

sono indeciso , il san bernanrdino non l'ho mai fatto e non conosco la strada dopo se è veloce, invece di là è tutta dritta sino a francoforte.

Ricordo con poco piacere il mio sbaglio quando andai a stoccarda e feci zurigo, avrò passato 2 volte svizzera-germnaia-svizzera-germania e a ogni dogana mi facevano la perquisa!! 

[MRC]

vi risulta che vogliano mettere al bando le catene in favore di gomme invernali o M+S obbligatorie?

[ChB]

vero ma come secondo tratto con soli 35km in più mi propone un lugano-basel-karlsruhe-frankfurt-kassel-hannover  (ma io uso viamichelin.it)

sono indeciso , il san bernanrdino non l'ho mai fatto e non conosco la strada dopo se è veloce, invece di là è tutta dritta sino a francoforte.

Ricordo con poco piacere il mio sbaglio quando andai a stoccarda e feci zurigo, avrò passato 2 volte svizzera-germnaia-svizzera-germania e a ogni dogana mi facevano la perquisa!! 

Il San Bernardino è meno aleatorio del Gottardo ... Egerkingen e Basilea potrebbero essere fonte di colonne, mentre passando da Coira è quasi sempre meno aleatorio ... in territorio germanico mi pare si equivalgono ...

[Homer]

vi risulta che vogliano mettere al bando le catene in favore di gomme invernali o M+S obbligatorie?

E poi sulle strade difficili come ci sali?

[baranzo]

Il San Bernardino è meno aleatorio del Gottardo ... Egerkingen e Basilea potrebbero essere fonte di colonne, mentre passando da Coira è quasi sempre meno aleatorio ... in territorio germanico mi pare si equivalgono ...

Confermo, probabilmente è l'opzione migliore.

[niu]

Thanks ai pistoniani svizzeri!

[MRC]

E poi sulle strade difficili come ci sali?

bho, è una voce che mi è arrivata

http://motori.corriere.it/motori/attualita/12_dicembre_06/catene-neve-pasticcio_9968aaea-3f86-11e2-823e-1add3ba819e8.shtml

l'articolo mi sembra sia del 2012, forse hanno deciso di non andare avanti

[&re@]

L'avevo letto anche io, ma in effetti mi pare assurdo. In determinate circostanze non c'è santo che tenga, ci vogliono le catene.

[mauring]

vi risulta che vogliano mettere al bando le catene in favore di gomme invernali o M+S obbligatorie?

Io sarei favorevole, nel senso che devi avere le invernali obbligatorie + le catene in bagagliaio.

Perché se hai solo le catene, in condizioni difficili quasi nessuno sa montarle. Almeno con le invernali obbligatorie si scongiura che il traffico si fermi per i soliti quattro imbecilli impediti con gomme inadeguate che non riescono ad avanzare in pianura.