Misure a libretto

[Homer]

Se monti la misura a libretto con codice di velocità giusto puoi montare qualsiasi tipo di gomma tutto l'anno. Il problema c'è solo se monti un codice velocità inferiore

[MRC]

perfetto, grazie a tutti per le preziosissime info come sempre

[MRC]

girovagando in rete in pratica non esistono le M+S o invernali 18" con codice 103W quindi sarà costretto a mettere delle invernali con codice H e smontarle in primavera

[mariner]

e con codice superiore? perchè l'indice di carico è il minimo, se c'è 103 e trovi le 104 o 105 van bene...

comunque è assurdo...il codice W è 270 kmh......

io però valuterei l'acquisto di 4 cerchi e via..perchè alla fine, smontaggio e riequilibratura son circa 60-70 euro..a botta...2 volte l'anno..120-140 euro...magari non trova i cerchi originali Audi, ma di ben fatti ..di altra marca..

[MRC]

smontaggio e riequilibratura son circa 50 euro, 4 cerchi come minimo siamo sui 450/500 euro e poi magari sulla prossima non ci vanno.

E' vero che spendi un pelo meno per le gomme da 17 ma poi devi sempre andare dal gommista per togliere/mettere e minimo 20 euro ce li spendi (non ce lo vedo a cambiare 4 ruote a mano con il cric)

A conti fatti non so se vale la pena

[&re@]

smontaggio e riequilibratura son circa 50 euro, 4 cerchi come minimo siamo sui 450/500 euro e poi magari sulla prossima non ci vanno.

E' vero che spendi un pelo meno per le gomme da 17 ma poi devi sempre andare dal gommista per togliere/mettere e minimo 20 euro ce li spendi (non ce lo vedo a cambiare 4 ruote a mano con il cric)

A conti fatti non so se vale la pena

È uno dei motivi per i quali non mi piacciono macchine di questo tipo.

[MRC]

È uno dei motivi per i quali non mi piacciono macchine di questo tipo.

personalmente non ho nessun motivo per cui mi piacciono macchine di questo tipo
l'ho guidata in lungo e in largo per un intero weekend e non vedevo l'ora di riprendere la mia SW che al confronto è una sportiva.

Per me i SUV potrebbero smettere di produrli

[Homer]

Come son contento di avere i 17 sulla Volvo....tra l'altro proprio quella misura.4 kumho 400 euro hai voglia a pagare gommisti x montarle!

[mariner]

È uno dei motivi per i quali non mi piacciono macchine di questo tipo.

non è tanto una questione di macchine, quanto di moda un pò tonta.
D'altronde, secondo me, fan bene..finchè ci saranno i furboni che "eh ma non i 1X", 1Y", 2Z" non si può proprio guardare"....loro giustamente ci guadagnano, non fan cerchi in acciaio..etc etc.     

Fossimo un pò più pratici a volte....tanto sai che "sportività" che puoi avere su un SUV o SW o quel che è 2000 cc turbodiesel....16", spalla alta...e via.

Io sono un guidatore direi tra scarso e mediocre...al massimo mediocre attento...ed il limite della Passat con su i 16" ...non lo avvicino...ma non lo vedo neanche....

[MRC]

visto che anche le mie estive sono praticamente alla frutta pensavo di mettere le M+S che per la mia ci sono nelle misure a libretto.
Tra le mille misure a libretto la prima è quella che ho su:
205/55 R16 91V

e c'è anche la 205/55 R16 91T M+S

io avrei trovato delle toyo 205/55 R16 94V che dovrebbero andare bene tutto l'anno:
http://www.toyo.it/tire/pattern/vario-v2+

confermate?
Sconsigliate le toyo?

[mariner]

sei sicuro delle T? ma sul libretto di circolazione? T = 190 kmh .....mi pare strano...

[&re@]

Da quel che capisco, è la misura indicata per le M+S

[MRC]

si scusate, le T sono con la dicitura M+S (ho corretto sopra)

io pensavo si mettere le Toyo M+S con codice V come le estive, quindi non dovrei avere problemi tutto l'anno giusto?

[&re@]

Yess, giusto.

[MRC]