climatizzatore

[THE KAISER]

qual è la differenza tra auto e semiautomatico?

[ChB]

qual è la differenza tra auto e semiautomatico?

Penso si tratti del fatto che un automatico imposti la temperatura e poi fa tutto, regolando anche l'umidità [è questa la grande differenza tra climatizzatore e condizionatore].

Mentre con il semi automatico, imposti sì la temperatura e quindi funziona come l'automatico in riferimento alla gestione di temperatura e umidità, ma i flussi li devi impostare tu.

[mtbsport]

Mi sembra, non vorrei dire una cavolata, che il semiautomatico regoli solo la temperatura senza agire sulla differenziazione tra le varie bocchette.

[Cizu]

a parte il climatizzatore non lo uso mai, la sensazione di liberta' che mi da' il finestrino abbassato e' imparagonabile

comunqe li ho provati tutti e due, compreso il climatronic della golf che ho nolegiato per le vacanze, e preferisco di gran lunga il manuale, anzi l'automatico nella prossima macchina che compro se sara' optional optero' perche' se lo tengano

col manuale ho due manopole, "putenza" e "scegli dove", con l'automatico a momenti bisogna essere degli ingegneri, quando dovevo regolarlo mi veniva il nervoso e andava a finire che abbassavo i finestrini

grunt!

[mtbsport]

Sì, ti voglio vedere.... a 150 in autostrada, con la moglie che cristona perchè lei si spettina e alla bambina viene la bronchite, i foglietti di carta che svolazzano per l'abitacolo...
Finestrini chiusi, clima impostato su AUTO, tettuccio sollevato, così si viaggia...

Il climatronic basta impostarlo su AUTO, mettere la temperatura (da 20 a 22, in genere) e poi te lo dimentichi...

Infatti non riesco a capire la difficoltà, anche io all'inizio non capivo perchè il clima non funzionava.......perchè mettevo su auto e sceglievo se mandarla sui piedi o no e sbagliavo perchè come si tocca un tasto la funzione Auto sparisce.

Anche io in genere di inverno lo tengo sui 22-21, d'estate è sempre sui 20 e per tutto il periodo non lo tocco mai.

X LOSNA: forse i fiori hanno funzionato, lunedì ti farò sapere

[ChB]

Il climatronic basta impostarlo su AUTO, mettere la temperatura (da 20 a 22, in genere) e poi te lo dimentichi...

Specificherei, qualunque clima automatico funziona così, altrimenti sembri di parte

Comunque, morale della storia, pensando a Cizu, se uno è "smanettone", caro Losna, lo è anche con le manopole di un clima automatico

Con ironia, beninteso, caro Cizu

[Cizu]

Sì, ti voglio vedere.... a 150 in autostrada, con la moglie che cristona perchè lei si spettina e alla bambina viene la bronchite, i foglietti di carta che svolazzano per l'abitacolo...

per fortuna or ora non mi toccano quei problemi

di solito comunque quando sono ad andature veloci mi limito ad attivare/disattivare il climatizzatore senza nemmeno spostare le manopole, nulla di stressante

data la mia esperienza continuo a preferire il manuale.

[mtbsport]

Benebene, mai darsi per vinti in anticipo...

Vedremo se con il mio Savoir faire, riesco a combinare altri danni  
Grazie cmq per il supporto, l'aperitivo te lo offro cmq.

[THE KAISER]

comunqe li ho provati tutti e due, compreso il climatronic della golf che ho nolegiato per le vacanze, e preferisco di gran lunga il manuale, anzi l'automatico nella prossima macchina che compro se sara' optional optero' perche' se lo tengano

col manuale ho due manopole, "putenza" e "scegli dove", con l'automatico a momenti bisogna essere degli ingegneri, quando dovevo regolarlo mi veniva il nervoso e andava a finire che abbassavo i finestrini

grunt!

concordo,ma le manopole sono 3,"putenza","scegli tra testa,parabrezza e maroni (no ehm...piedi )","quanto caldo o quanto freddo".A cosa servono le altre diavolerie?

[ChB]

concordo,ma le manopole sono 3,"putenza","scegli tra testa,parabrezza e maroni (no ehm...piedi )","quanto caldo o quanto freddo".A cosa servono le altre diavolerie?

Che diavolerie, scusa? In automatico usi, rimanendo larghi, 3 tastini: "+", "-" [per la temperatura se proprio vuoi giocare] e "ricircolo" ... a meno che non sia automatico anche quello

[mtbsport]

Sbaglio o sulla 147 c'è il ricircolo automatico in base all'inquinamento dell'aria? E' un optional?

[THE KAISER]

Sbaglio o sulla 147 c'è il ricircolo automatico in base all'inquinamento dell'aria? E' un optional?

mah,dubito si attivi in base all'inquinamento dell'aria.Si inserisce lo sbrinalunotto e mi pare anche il ricircolo quando la temperatura scende sotto i 3°,e si inserisce il ricircolo quando si porta a 0 la "putenza"

[mtbsport]

mah,dubito si attivi in base all'inquinamento dell'aria.Si inserisce lo sbrinalunotto e mi pare anche il ricircolo quando la temperatura scende sotto i 3°,e si inserisce il ricircolo quando si porta a 0 la "putenza"

Cavolo da qualche parte devo averlo letto, forse è sulla stilo. Boh! Vedo se trovo una documentazione a riguardo, magari e su tutt'altra macchina.

Vi saluto vado a casa, buona serata

[ChB]

Normalmente, il ricircolo automatico funziona grazie a delle cellule elettrochimiche che controllano la qualità dell'aria che arriva nel sistema che canalizza l'aria esterna verso l'interno dell'auto.

Queste cellule sono tali e quali a quelle usate negli apparecchi di misura, forse un pelo meno "sofisticate"

[vatanen]

dai non parlate di climatizzatori che mi fate invidia poi.....
io non ho nemmeno il ricircolo,o chiudo il tutto o passa aria anche senza ventola....questa è una figata,però il ricircolo cazzo.....vabbè chi se ne frega ho gli antiturbo e tengo il finestrino giù al max,se nessuno di voi è mai morto senza clima negli anni passati,resisterò....per 167 cv questo ed altro....