arrivano le ultra

[Mister Sandman]

gomme a basso attrito

fantastiche in caso di frenata d'emergenza 

[mauring]

fantastiche in caso di frenata d'emergenza 

E' tutto di guadagnato per la casa: i tamponamenti significano pezzi di ricambio a gogo o macchine da rottamare.

[niu]

è a configuratore la a3 sportback ultra.

COsta di listino sui 26
ALlestimento francescano (no monitor ne fronzoli vari)  , ma con lo sconto riservato viaggerebbe sui 23 o qualcosa sotto.

Bianca e triste coi cerchi da 16" aerodinamici quasi pieni ...

Ma risparmiare almeno un 1.5lt ogni 100km , prevedendo che dovrò salire di chilometri (forse ai 60000 km annuali) non è male.

Ps la prenderei senza vivavoce ormai mi trovo meglio con le cuffiette.

[&re@]

Comprare una macchina senza vivavoce mi sembra anacronistico al giorno d'oggi.
Anzi mi sembra anacronistico proporlo come optional, per me dovrebbe essere di serie.
Poi, se uno preferisce usare le cuffie, liberissimo di farlo, ovviamente.

[mariner]

Comprare una macchina senza vivavoce mi sembra anacronistico al giorno d'oggi.
Anzi mi sembra anacronistico proporlo come optional, per me dovrebbe essere di serie.
Poi, se uno preferisce usare le cuffie, liberissimo di farlo, ovviamente.

quoto. semmai ci metterei un Parrot..va benissimo e costa 200-300 euro installato

[&re@]

quoto. semmai ci metterei un Parrot..va benissimo e costa 200-300 euro installato

Credo che ormai il BT originale delle case costi meno di 200-300€, poi è perfettamente integrato col resto del sistema audio e col display della macchina... io proprio non ci penserei nemmeno, ormai lo considero "obbligatorio", un po' come il climatizzatore.

[niu]

Comprare una macchina senza vivavoce mi sembra anacronistico al giorno d'oggi.
Anzi mi sembra anacronistico proporlo come optional, per me dovrebbe essere di serie.
Poi, se uno preferisce usare le cuffie, liberissimo di farlo, ovviamente.

hai ragione al 100% per uso "generico non frequente" il vivavoce è molto comodo.

Io non riesco più a usarlo , preferisco le cuffiette (per entrambe le orecchie con gommino siliconico) e microfono.
Anzitutto in autostrada mi abbassano il rumore di fonod, sento meglio e non son costretto ad alzare la voce quando parlo.

Ps ieri avrò fatto 3 ore di conversazione in macchina , col vivavoce arrivavo a sera senza riuscire a parlare.


ps 2 su questa versione alleggerita danno la radio base senza monitor gigante e il vivavoce , quindi sarebbero 250 di bluetooth + 400 di radio una follia.

[mariner]

Credo che ormai il BT originale delle case costi meno di 200-300€, poi è perfettamente integrato col resto del sistema audio e col display della macchina... io proprio non ci penserei nemmeno, ormai lo considero "obbligatorio", un po' come il climatizzatore.

si, però sai che qualcuno "ci marcia" e magari ti chiede 600 euro...io non ho controllato.

Comunque sono d'accordo anche io, per me sarebbe da metterlo obbligatorio, e poi mettere un aggravante se ti becco a telefonare senza..

[&re@]

si, però sai che qualcuno "ci marcia" e magari ti chiede 600 euro...io non ho controllato.

Merda quello sì che sarebbe un furto. A meno che nei 600€ non ci sia anche il sistema infotainment più sofisticato.
Il mio costava 285€ di listino (che già erano molti rispetto a un Parrot "base", ma ho preferito la comodità di averlo integrato, e devo dire che ho fatto bene perché la resa è molto superiore a quella di un Parrot entry level).

[J. C.]

Mi pareva che avessimo già discusso riguardo l'uso di auricolari per entrambe le orecchie, della pericolosità e dei profili di illegalità.

[mauring]

è a configuratore la a3 sportback ultra.

COsta di listino sui 26
ALlestimento francescano (no monitor ne fronzoli vari)  , ma con lo sconto riservato viaggerebbe sui 23 o qualcosa sotto.

Bianca e triste coi cerchi da 16" aerodinamici quasi pieni ...

A 23.900 qui ti tirano dietro la Freemont 7 posti superaccessoriata, tanto per dire.

http://stocklist.gestionaleauto.com/l/default/8e8c43388d2970aa3260b0d700ebc90e/psgauto/schedac.php?progressivo=4221002&order_by=2&order_type=0

ABS
Airbag
Airbag Passeggero
Airbag laterali
Alzacristalli elettrici
Antifurto
Autoradio
Boardcomputer
Cerchi in lega
Chiusura centralizzata
Climatizzatore
Controllo automatico clima
Controllo trazione
Cruise Control
ESP
Fendinebbia
Filtro antiparticolato
Immobilizzatore elettronico
LETTORE DVD
Lettore CD
Park Distance Control
Portapacchi
Regolazione elettrica sedili
SENSORI DI PARCHEGGIO
Sedili riscaldati
Servosterzo
Volante multifunzione
climatizzatore

Ulteriori particolari del veicolo

- 7 POSTI

- Vetri Oscurati
- Keyless
- Sedile guida reg. elettricamente
- Barre longitudinali
- Lettore Dvd
- Sensori gonfiaggio
- Holder Eld (diff. autobloccante)
- Cruise Control
- Sensori Posteriori Parcheggio

[niu]

Mau son cose differenti una freemont sarà sui 7 lt/100 km 

Ti ripeto si parla di una versione "eco" di una seg C.

Magari potevi dirmi , ti prendi un astra a 20K e coi 3000 euro ci paghi la nafta di differenza per xx anni!
QUello si!

Ma venire a paragonare con un suvvetto c'entra poco.

[niu]

Mi pareva che avessimo già discusso riguardo l'uso di auricolari per entrambe le orecchie, della pericolosità e dei profili di illegalità.

credo di si ma non trovo la discussione

[Homer]

tanto non lo usa nessuno il BT anche se ce l'ha...e più la macchina è grossa e più è obbligatorio andare in giro con il telefono all'orecchio 

[Emi]

Mau son cose differenti una freemont sarà sui 7 lt/100 km 

ne abbiamo uno in azienda 2wd
35000 mila km 4861 litri di gasolio -> 7,2
a 1,6€ litro son 7780 euro di gasolio.

ovviamente ho proposto di premiare la testa di cazzo che ha firmato per ordinarlo conoscendo il km annui...