Ferrari 458 Speciale (2013)

[pino]

per me le "vere" Ferrari sono queste qui, le 8 cilindri a motore centrale.
le 12 cilindri a motore anteriore le lascio volentieri agli altri

Attento che non ti venga il Drake in sogno! 

[MRC]

le 8 cilindri sono leggere, maneggevoli, corsaiole. le V12 pur suonando bene in confronto sono da spari sul dritto

[J. C.]

Quoto...e semmai è il contrario!pur se anacronistiche ormai le v12 sono la vera essenza ferrari...ho beccato bonucci l'altra settimana in citta che guidava la sua f12 rossa...sembra un'astronave in mezzo a panda e punto

ma al di là dell'estetica... è proprio l'esperienza del V12 a fare una differenza colossale. Quando ho provato (ed intendo per un minimo di due ore nel maggior numero di condizioni possibili) la DB9 ricordo che ero in piena overdose di emozioni, gasato e continuamente appagato. L'appagamento si è poi trasformato in terrore puro quando ho guidato la 599... un V12 è qualcosa di monumentale, dalla colonna sonora alle orge di coppia a qualsiasi regime... e poi c'è quella sensazione perversa del motore lì davanti, che sembra voler scappare via dall'auto ad ogni affondo del piede destro...

[MRC]

Attento che non ti venga il Drake in sogno! 

magari mi desse pure 6 numeri da giocare così me le compro entrambe (V8 e V12) e la prossima volta parlo con cognizione di causa

[J. C.]

le V12 pur suonando bene in confronto sono da spari sul dritto

questa ti posso assicurare che è una cagata pazzesca. Al di là dei dati diramati dalle cartelle stampa, specialmente Ferrari ha fatto dei miracoli di dinamica con le V12.

[Homer]

Avresti dovuto esserci a lione quando barn fece provare la maranello all'istruttore di guida...io poi ebbi la fortuna di guidarla da lione a torino ed è un'esperienza che non dimentichero mai!

[MRC]

Avresti dovuto esserci a lione quando barn fece provare la maranello all'istruttore di guida...io poi ebbi la fortuna di guidarla da lione a torino ed è un'esperienza che non dimentichero mai!

che sia goduriosa non lo metto in dubbio ma è più divertente di una V8 a motore centrale come la 458?

[baranzo]

che sia goduriosa non lo metto in dubbio ma è più divertente di una V8 a motore centrale come la 458?

Sarà magari meno efficace, ma sul divertimento penso sia decisamente superiore (a patto di saper guidare, bene, ma molto bene).

[superpyno]

ma al di là dell'estetica... è proprio l'esperienza del V12 a fare una differenza colossale. Quando ho provato (ed intendo per un minimo di due ore nel maggior numero di condizioni possibili) la DB9 ricordo che ero in piena overdose di emozioni, gasato e continuamente appagato. L'appagamento si è poi trasformato in terrore puro quando ho guidato la 599... un V12 è qualcosa di monumentale, dalla colonna sonora alle orge di coppia a qualsiasi regime... e poi c'è quella sensazione perversa del motore lì davanti, che sembra voler scappare via dall'auto ad ogni affondo del piede destro...

come se l'avessi guidata anch'io! Grazie Roby!

[Emi]

come se l'avessi guidata anch'io! Grazie Roby!

ti basta poco, hai anche già fatto spaghetto e sigaretta?

[superpyno]

 

[ChS]

le 8 cilindri sono leggere, maneggevoli, corsaiole. le V12 pur suonando bene in confronto sono da spari sul dritto

Non posso che confermare

[MRC]

Non posso che confermare

ammiro quest'uomo!
(e non parla neanche per sentito dire)

[ChS]

Enzo e company escluse

[alura]

Enzo e company escluse

vabbe', chiaro, diciamo i v12 montati centrali...