Auto - giugno 2013

[Raven]

beh? non lo dice nessuno? La 208 GTi in pista le ha suonate alla Clio RS!
numero non male comunque, specie dopo gli ultimi 2.....

[MRC]

beh? non lo dice nessuno? La 208 GTi in pista le ha suonate alla Clio RS!
numero non male comunque, specie dopo gli ultimi 2.....

magari lo prendo online (se nel frattempo han migliorato l'app per iPad che era abbastanza oscena)

[mariner]

l'ho preso...ma devo anche lavorare un po'....sono rimasti impressionati dalla Q5 RS TDI o come si chiama....ha girato in 3.06 come le bombette sportive ....

[superpyno]

Preso stamattina in spiaggia dopo una vita che non lo prendevo. È imbarazzante il numero di errori che ci sono in ogni articolo letto.

[&re@]

La 208 GTi in pista le ha suonate alla Clio RS!

Almeno una notizia positiva, dato che da più parti leggo che la 208 non è divertentissima da guidare (né tanto bella IMHO).

[Homer]

magari lo prendo online (se nel frattempo han migliorato l'app per iPad che era abbastanza oscena)

bah...se scarichi quella di Evo UK e poi tutte quelle delle riviste italiane ti metti a piangere

Numero interessante, devo ancora leggere lo speciale cabrio (han provato l'FType). La 208GTI è andata poco più forte della Clio, ma son tutte più lente delle vecchie...lo scucinque ha fatto un tempo esagerato nel misto (ai livelli di una Opel Corsa OPC che costa 1/3 ) però ha mancato nei rilievi assoluti sia in accelerazione che in ripresa...alla fine sto biTDI non è che abbia brillato così tanto nei rilevamenti assoluti, come per l'A6 Avant la differenza col 3.0 TDI normale non è così pazzesca

[ToninoGuerra2]

non lo prendo da un po' di tempo, mi pare che la qualità sia diminuita pian piano...magari ritento con questo numero estivo.

[Samurai X]

208 è gradevole fuori e ben fatta dentro. Ha un'ottima tenuta e una buona erogazione ai bassi. E' godibile e ti permette tanto, con facilità. Però filtra tanto e non è adrenalinica.

[oscar]

l'ho letto dal barbiere, mi pare che la rs le prenda sonoramente dalla fiesta in accelerazione (costa tipo 3 pali in meno ) e in autostrada fatica a fare i 10 al litro.