MOTOMONDIALE 2013 - GP d'ITALIA, notizie classifiche e curiosità

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Dopo una pausa di 15 giorni torna il motomondiale con la gara di casa nostra, il GP d'Italia che si disputa sul circuito toscano del Mugello.
Circuito caratterizzato dai suoi caratteristici sali-scendi viene utilizzato dai team anche per parecchi test ed è praticamente il circuito di casa della Ducati.
Per quanto riguarda le categorie in gara la Moto3 vede un quartetto davanti a tutti capeggiato da Vinales che ha 13 punti di vantaggio su Salom, 29 punti su Rins e 37 punti su Folger poi per gli altri c'è l'abisso anche se ci sono ancora moltissime gare da disputare; siamo ancora in attesa di avere qualche buona notizia dai piloti italiani che sino ad ora hanno deluso tant'è che il migliore in classifica è Fenati a 13 punti (ben 77 meno di Vinales)
La Moto2 è un pochettino più incerta, se Redding ha già 24 punti (76 in generale) di vantaggio sul primo inseguitore che è Rabat (52), tutti gli altri sono abbastanza vicini tra di loro con Kallio ed Aegerter appaiati a 47 ounti, Espargaro a 41, Terrol a 38 e Simeon a 35; anche qui per gl'italiani ci sono le dolenti note, non come in Moto 3 ma siamo li, il migliore è De Angelis (ma corre per San Marino) che è 10° a 22 punti e se vogliamo trovare un italiano-italiano bisogna andare alla 12° posizione per trovare Pasini.
Per quanto riguarda la MotoGP sappiamo già tutto a memoria, con il GP di Francia abbiamo avuto un nuovo cambio al vertice della generale con Pedrosa che guida il gruppo con 6 punti di vantaggio sul compagno Narques, 17 punti su Lorenzo, 28 punti su Crutchlow e mettiamo anche Rossi che di punti di distacco ne ha 36 e penso si possa quasi da considerare fuori dalla battaglia per il titolo ed anche per i gradini a fianco del n° 1 sul podio. Qui anche se non eccellono si comportano bene i due ducatisti italiani Dovizioso e Iannone che sono nella Top-Ten .
Queste le caratteristiche del circuito:
Lunghezza: 5.245 m.
Larghezza: 14m
Curve a sinistra: 6
Curve a destra: 9
Rettilineo principale: 1.141 m.
Costruito: 1974

Famosissime le curve ecco alcuni nomi: Borgo San Lorenzo, Casanova, Savelli, Casanova-Savelli, Arrabbiata 1, Arrabbiata 2, Arrabbiata 1-2, Scarperia, Palagio, Correntaio, Biondetti 1 e 2, Bucine.
Ecco i record:*
MotoGP
Fastest Lap2012Dani PEDROSA (SPA)Honda1'47.284176.0 km/h
Circuit Record2012Dani PEDROSA (SPA)Honda1'47.705175.3 km/h
Best Pole2012Dani PEDROSA (SPA)Honda1'47.284176.0 km/h
Top Speed2009Dani PEDROSA (SPA)Honda349.3 km/h
Moto2
Fastest Lap2012Pol ESPARGARO (SPA)Kalex1'52.369168.0 km/h
Circuit Record2012Thomas LUTHI (SWI)Suter1'52.815167.4 km/h
Best Pole2012Pol ESPARGARO (SPA)Kalex1'52.369168.0 km/h
Top Speed2012Marc MARQUEZ (SPA)Suter292.7 km/h
Moto3
Fastest Lap2012Maverick VIÑALES (SPA)FTR Honda1'57.980160.0 km/h
Circuit Record2012Sandro CORTESE (GER)KTM1'58.569159.2 km/h
Best Pole2012Maverick VIÑALES (SPA)FTR Honda1'57.980160.0 km/h
Top Speed2012Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL)KTM236.2 km/h
*da MotoGp.com

Per la Moto3 si dovranno percorrere 20 giri (km.104,90)
per la Moto2 si dovranno percorrere 21 giri (km.110,14)
per la MotoGP si dovranno percorrere 23 giri (km.120,63)

Questi i podi del 2012
Moto3
1 Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 20 giri in 39'57.374
2 Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.020
3 Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.071
Moto2
1 Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – 21 giri in 39'52.523
2 Pol Espargaro – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – 0.090
3 Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.897
MotoGP
1 Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 23 giri in 41'37.477
2 Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 5.223
3 Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 10.665

[&re@]

chiude il trittico di 3 gare in 15 giorni.

In che senso?

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Ho fatto confusione di date!!! correggo!!!! Mi sono fatto un calendario personale non gli appuntamenti del Motociclismo 2013 diviso per colori (SBK rosso e Motomondiale blu) e non avevvo messo quello appropriato all'appuntamento di ieri a Donington che doveva essere rosso ed invece l'ho messo blu.

[&re@]

Ah, ok
Io c'ho un ganzissimo calendario dell'AVIS con tutte le gare F1, MotoGP e SBK

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Cedo dal sito dell'autodromo e di Ticketone che c'è ancora ampia disponibilità di biglietti, per chi fosse interessato:

http://www.ticketone.it/IT/biglietti-motogp-mugello.html?affiliate=ITT&doc=artistPages%2Ftickets&fun=artist&action=tickets&kuid=466078

http://www.mugellocircuit.it/it/gran-premio/prezzo-biglietti.html

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Ah, ok
Io c'ho un ganzissimo calendario dell'AVIS con tutte le gare F1, MotoGP e SBK

Quello che ho io dell'AVIS ha le foto dei paesi del Monferrato!!!! con relative date in cui c'è la donazione (sono iscritto ad una piccola zezione di paese e vengono ogni 3 mesi a fare i prelievi nell'infermeria della scuola)

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Appuntamenti TV

IN DIRETTA SU ITALIA 2

VENERDI 31 MAGGIO
09.00 CLASSE MOTO3 FP1 diretta
09.55 CLASSE MOTOGP FP1 diretta
10.55 CLASSE MOTO2 FP1 diretta
13.10 CLASSE MOTO3 FP2 diretta
14.05 CLASSE MOTOGP FP2 diretta
15.05 CLASSE MOTO2 FP2 diretta
SABATO 1 GIUGNO
09.00 CLASSE MOTO3 FP3 diretta
09.55 CLASSE MOTOGP FP3 diretta
10.55 CLASSE MOTO2 FP3 diretta
12.35 CLASSE MOTO3 QP in contemporanea Italia1
13.30 CLASSE MOTOGP FP4/QP in contemporanea Italia1
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DOMENICA 2 GIUGNO
08.40 WARM UP CLASSE MOTO1 diretta
09.10 WARM UP CLASSE MOTO2 diretta
09.40 WARM UP CLASSE MOTOGP diretta
11.00 GARA MOTO3 in contemporanea Italia1
12.20 GARA MOTO2 in contemporanea Italia1
14.00 GARA MOTOGP in contemporanea Italia1

IN DIRETTA SU ITALIA 1

SABATO 1 GIUGNO
12.35 CLASSE MOTO3 diretta
13.30 CLASSE MOTOGP QP diretta
15.05 CLASSE MOTO2 diretta
DOMENICA 2 GIUGNO
11.00 CLASSE MOTO3 GARA
12.20 CLASSE MOTO2 GARA
14.00 CLASSE MOTOGP GARA
14.50 FUORIGIRI

[&re@]

Quello che ho io dell'AVIS ha le foto dei paesi del Monferrato!!!! con relative date in cui c'è la donazione (sono iscritto ad una piccola zezione di paese e vengono ogni 3 mesi a fare i prelievi nell'infermeria della scuola)

Haha
No, io sono donatore al centro trasfusionale di Bologna, ci si può andare tutti i giorni, compresa la domenica
In periferia no, ci sono le giornate apposta.

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Andrei e sarei più comodo qui a Torino ma lo faccio perchè, essendono un piccolo centro, ha bisogno di fare numero per sopravvivere ed evitare a molti di doversi sobbarcare un viaggio fino a Casale M.To che dista oltre 30 km. Tanto organizzarsi una domenica (li la donazione la fanno solo in quel giorno) ogni 3 mesi non è un grande sacrificio!!

[&re@]

Giusto, fai bene.
Io invece abito lì vicino, quindi ovviamente vado lì... però ci sono sempre andato anche quando stavo in periferia, non avevo mai pensato a quell'aspetto, in effetti è da considerare...

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com'è ormai consuetudine in questi ultimi tempi la Brembo, casa che fornisce impianti frenanti a tutte le case ufficiali (Ducati, Honda e Yamaha) oltre a svariati Team che scendono in pista con prototipi o CRT, il circuito non è particolarmente impegnativo e solo la staccata dopo il rettilineo d'arrivo (la San Donato) è impegnativa.
Qui le moto in poco più di 6 secondi passano dagli oltre 350 km/h a una velocità di circa 120 km/h. Le altre frenate non sono particolarmente impegnative e consentono ai sistemi frenanti di raffreddarsi. Clicca sul link di seguito per tutte le informazioni sulle frenate del circuito del Mugello.
Questa la tabella Brembo con il dettaglio delle 6 frenate principali:
http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/downloads/2013/05/05_Brembo-ID-Card_MotoGP-Italia_it.pdf

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Valentino Rossi al Mugello ha vinto in 9 distinte occasioni: nel 1997 in 125cc, nel 1999 nella classe 250cc, dal 2002 al 2008 in MotoGP, sequenza impressionante di 7 vittorie consecutive.

[Emi]

per valentino conviene pensare al passato
quest'anno se gliene cadono quattro davanti forse arriva secondo dietro a bautista

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Sul circuito toscano la Bridgestone porterà per il posteriore un pneumatico asimmetrico (con spalla più dura a destra) e con una mescola che resista alle alte temperature per un lungo periodo. Per quanto riguarda le CRT i piloti avranno a disposizione al posteriore una mescola media e morbida. In caso di bagnato le mescole a disposizione saranno la Hard (principale) e Soft (alternativa).

Mescole di pneumatici disponibili:
Anteriore: Soft e Medie
Posteriore: morbida, media e dura (asimmetrica)

Mescole da bagnato:
Hard (Principale), Soft (alternativa)

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In occassione del GP D'Italia continuano anche quest'anno le iniziative in ricordo del SIC, per saperne di più vedete qui sotto

http://motograndprix.motorionline.com/2013/05/29/brindiamo-con-sic-58-inizia-la-sua-collaborazione-con-la-storia-del-sic/