Consumo carburante sotto la pioggia

[jimb0]

Magari è solo una mia impressione, ma mi pare che la mia macchina consumi sensibilmente di più sotto la pioggia, a parità delle altre variabili. Proprio ieri ho fatto un Venezia - Budapest e metà del viaggio era sotto una pioggia assurda ed il consumo era veramente fuori norma.
È solo una mia impressione o può essere effettivamente così?

[&re@]

E' così, l'avevo letto anche in passato, ma non so perché.

[abrasda]

Magari è solo una mia impressione, ma mi pare che la mia macchina consumi sensibilmente di più sotto la pioggia, a parità delle altre variabili. Proprio ieri ho fatto un Venezia - Budapest e metà del viaggio era sotto una pioggia assurda ed il consumo era veramente fuori norma.
È solo una mia impressione o può essere effettivamente così?

beh è normale
l' acqua è piu' densa dell'aria...la penetrazione aereodinamica ne risente
idem per i pneumatici faticano di piu' .....devono fare forza per liberare i canali del battistrada
inoltre ci sono piu' utilizzatori elettrici in funzione....ventole e tergi....metti un 200/300 w

[Nick85]

magari oltre alle cose che dice mark c'è anche maggiore umidità nell'aria che cambia qualcosa nella carburazione...

[mauring]

Ma perchè, non te n'eri mai accorto ? 

Come dicono Mc Cormick e Nick, l'aria umida non favorisce il consumo e la pioggia introduce sprechi di energia (impatto con l'acqua, acqua sollevata dagli pneumatici, tergi, disappannamenti, ecc.) che ovviamente vengono fuori dal carburante.

Aggiungi che magari assieme alla pioggia c'era vento contrario e il consumo schizza alle stelle.

[&re@]

Sinceramente non me ne sono mai accorto nemmeno io... Forse non ho mai fatto tratti abbastanza lunghi sotto l'acqua per avere un dato significativo...

[Emi]

Considera che lui andava a Budapest per caricare i bottani normale pensasse al consumo

[pino]

Non solo me ne ero accorto da tempo ma ho fatto anche delle comparazioni e sono quasi certo che il consumo possa peggiorare anche del 20%

[THE KAISER]

Anche la minore aderenza contribuisce a sprecare energia in accelerazione.

Io in realtà ho la sensazione di consumare meno, sarà perché l'andatura di crociera  é diversa, le accelerazioni più blande ecc

[MarzulLaurus]

Mai fatto valutazioni quantitative, ma la sensazione era esattamente di un forte aumento del consumo...

[mauring]

Naturalmente parlo a parità di andatura. Se con l'asciutto si va a 130 e con la pioggia a 100, allora non si possono fare comparazioni.

[THE KAISER]

Naturalmente parlo a parità di andatura. Se con l'asciutto si va a 130 e con la pioggia a 100, allora non si possono fare comparazioni.

ovvio

[MarzulLaurus]

Naturalmente parlo a parità di andatura. Se con l'asciutto si va a 130 e con la pioggia a 100, allora non si possono fare comparazioni.

Naturalmente... però magari hai la sensazione di consumare come a 130...

[jimb0]

Ma perchè, non te n'eri mai accorto ? 

Il punto è che non vedo quasi differenza di consumo tra auto vuota e auto piena, ma con la pioggia, circa il 20% in più, ché mi sembra veramente tanto. Il tutto a velocità costante senza accelerazioni e frenate.
Insomma, ci arrivo anch'io alle cause citate, ma un 20% in più mi sembra elevato... mi aspettavo lo spiegone con grafico che con la maggiore umidità il rendimento del motore va a puttane o roba del genere.

[abrasda]

Il punto è che non vedo quasi differenza di consumo tra auto vuota e auto piena, ma con la pioggia, circa il 20% in più, ché mi sembra veramente tanto. Il tutto a velocità costante senza accelerazioni e frenate.
Insomma, ci arrivo anch'io alle cause citate, ma un 20% in più mi sembra elevato... mi aspettavo lo spiegone con grafico che con la maggiore umidità il rendimento del motore va a puttane o roba del genere.

non è che entrano secchiate d'acqua nel motore...e spesso se non piove c'è in certe circostanze quasi la stessa umidita'
anzi per contro talvolta piovendo si abbassa la temperatura e il rendimento del motore potrebbe perfino migliorare