Alfa Romeo 4C (Prime info ed immagini)

[Homer]

non ne ho idea, come hai visto c'era un bordello senza senso in tangenziale e lui viaggiava a 100 all'ora...

[kaos]

Io mi sono sempre chiesto perché il volante non vola, anzi, è ben fissato. 

beh il volante ok ma i cambi a volte volano via che è un piacere.....alcuni pistoniani possono confermartelo, visto coi loro occhi
tanto si chiama cambio....quindi....via e sotto un altro.....si cambia




comunque mi piace molto.....sbrodolerei come un'anaconda sdentata per poterla provare.....

[alura]

rumor: pare che maserati proporrà la propria variante della 4C.... << link >>

... il che sarebbe pure interessante 

[Homer]

bah troverei più interessante una versione Abarth con sotto il 1.4 Multiair da 180CV e prezzo intorno ai 40k euro, ma dubito che riuscirebbero a star dietro alla produzione dei telai

[alura]

bah troverei più interessante una versione Abarth con sotto il 1.4 Multiair da 180CV e prezzo intorno ai 40k euro, ma dubito che riuscirebbero a star dietro alla produzione dei telai

ma guarda, e' probabile che il motore sia la componente meno costosa... dovrebbero trovare il modo di farla uguale ma con un telaio piu' economico.

[TonyH]

Telaio in acciaio, è fattibile, se si trova il modo di non dissanguarsi con gli attrezzamenti

[quattroruotefan]

bah troverei più interessante una versione Abarth con sotto il 1.4 Multiair da 180CV e prezzo intorno ai 40k euro, ma dubito che riuscirebbero a star dietro alla produzione dei telai

Concordo. Anche se secondo me sarebbe andata bene anche una entry level dell'alfa con l'1.4 da 180cv....forse a quel punto sarebbe stato opportuno ridimensionare un pò i prezzi anche del 1.750.

[niu]

ma voi siete convinti che ne vendano oltre 3000 all'anno??

togliamo il primo anno ma chi se la compra??

su ap c'è uno che ha dato 63K per una Le , sessantratre!!!

[Homer]

ma guarda, e' probabile che il motore sia la componente meno costosa... dovrebbero trovare il modo di farla uguale ma con un telaio piu' economico.

si alla fine si risparmierebbe al pubblico non più di 2-3mila euro...farla con telaio in acciaio non avrebbe senso IMHO, a meno di non tirar giù il costo del 50%...a quel punto si scontrerebbe con alternative estremamente più economiche (vedi GT86 o MX5)

[niu]

Telaio in acciaio, è fattibile, se si trova il modo di non dissanguarsi con gli attrezzamenti

maddai è impossibile , và rifatto da capo tutto.

Imho aspettare un paio d'anni che si sfoghino le vendite 4c, se hanno slot liberi, i costi caleranno senz'altro e via ci metti un motore e un cambio più normali.

Finiture non col carbonio a vista (quindi usi i telai magari con qualche segnetto) e via a 40000 euro.

Raga parliamo seri a 65 ti porti a casa un exige V6 da 340cv .....

Sopra i 55 è folle imho.

[TonyH]

La proposta di fattibilità è venuta da una persona che progetta le scocche per il tuo amato gruppo....
Rifare i calcoli per l'acciaio non è complesso. Il limite è il costo dell'impianto di lastratura.

[niu]

La proposta di fattibilità è venuta da una persona che progetta le scocche per il tuo amato gruppo....
Rifare i calcoli per l'acciaio non è complesso. Il limite è il costo dell'impianto di lastratura.

io sono un metallurgista strutturista apprendista....

e ti dico che è assurdo quasi inutile direi.

Dimmi come fai una vasca in lamiera???

[TonyH]

La ricrei con degli scatolati opportunamente sagomati e dimensionati.
Ripeto, rifare una 4c uguale di estetica ma con scocca in acciaio è possibile.
Se poi non ci vuoi credere, me ne farò una ragione.....

[alura]

Dimmi come fai una vasca in lamiera???

Se e' abbastanza grande e piena d'acqua io la farei a nuoto...

[TonyH]

Se e' abbastanza grande e piena d'acqua io la farei a nuoto...

Occhio solo al losna e al suo sfilatino...fa il pesce padulo