Opel Zafira Biturbo

[Homer]

da autoblog.it





Sorvolando sulla sigla indegna di essere montata su un monovolume, è interessante notare come Opel continui a sfornare nuovi modelli e nuove motorizzazioni. Il 2.0 biturbodiesel da 195CV e 400Nm (made in Torino) infatti dopo Insignia e Astra finisce anche nel cofano della Zafira permettendole di raggiungere i 218km/h, di coprire lo 0-100 in 8"9 e soprattutto l'80-120 in 8"5.
Ancora ignoti prezzi e allestimenti per l'italia, in germania invece è già in vendita a 35mila euro

[MarzulLaurus]

Non ho mai capito perchè sto motore non è stato utilizzato dai minchioni di Fiat... bah...

[Homer]

Non ho mai capito perchè sto motore non è stato utilizzato dai minchioni di Fiat... bah...

perchè è un motore GM Powertrain, non Fiat

[MarzulLaurus]

Ma non era lo stesso motore montato (?) su delta?

[Nick85]

secondo me è spropositata la potenza di quel motore per quella lavatrice con le ruote.

[MarzulLaurus]

Secondo me è una figata... Dovrebbero proporre tutti 'sti Furgone A-Team style... non capisco perchè se ho bisogno di un coso del genere non possa aspirare a togliermi pure qualche sfizio... Ci hanno abituato ai suv da competizione... vuoi vedere che questi so' figli di puttana?

[Homer]

Ma non era lo stesso motore montato (?) su delta?

no questo è il 1956cc che in versione aspirata è inserito nell'accordo con Fiat (infatti viene usato su tutta la gamma con potenze di 140, 165 e 170CV) mentre in Opel ha 160CV. Il biturbo che monta solo la delta è il vecchio 1910cc.
Il 1.6 MJ invece è esclusiva Fiat, mentre di recente Opel ha presentato i nuovi motori benzina e diesel concepiti da GM Powertrain che debutteranno a breve sulla Cascada

[&re@]

Non è nemmeno il primo monovolume con tanti cavalli (la stessa Zafira OPC non ne aveva mica pochi).
Non so quali sfizi ci si possa togliere, se non qualche sparo, ma tant'è, meglio una versione in più che una in meno.

[MarzulLaurus]

Ah ok...

[bmwsport]

no questo è il 1956cc che in versione aspirata è inserito nell'accordo con Fiat (infatti viene usato su tutta la gamma con potenze di 140, 165 e 170CV) mentre in Opel ha 160CV. Il biturbo che monta solo la delta è il vecchio 1910cc.
Il 1.6 MJ invece è esclusiva Fiat, mentre di recente Opel ha presentato i nuovi motori benzina e diesel concepiti da GM Powertrain che debutteranno a breve sulla Cascada

Ma quante ne sai !?!?!

[abrasda]

no questo è il 1956cc che in versione aspirata è inserito nell'accordo con Fiat (infatti viene usato su tutta la gamma con potenze di 140, 165 e 170CV) mentre in Opel ha 160CV. Il biturbo che monta solo la delta è il vecchio 1910cc.
Il 1.6 MJ invece è esclusiva Fiat, mentre di recente Opel ha presentato i nuovi motori benzina e diesel concepiti da GM Powertrain che debutteranno a breve sulla Cascada

ma sono tanto diversi il 2l dal 1910?

stessa corsa....cambia solo 1 mm di alesaggio

[Homer]

ma sono tanto diversi il 2l dal 1910?

stessa corsa....cambia solo 1 mm di alesaggio

e che ne so? siete voi i motoristi...cmq il problema è a livello contrattuale più che tecnico

[mariner]

no questo è il 1956cc che in versione aspirata è inserito nell'accordo con Fiat (infatti viene usato su tutta la gamma con potenze di 140, 165 e 170CV) mentre in Opel ha 160CV. Il biturbo che monta solo la delta è il vecchio 1910cc.
Il 1.6 MJ invece è esclusiva Fiat, mentre di recente Opel ha presentato i nuovi motori benzina e diesel concepiti da GM Powertrain che debutteranno a breve sulla Cascada

cioè? ognuno poi monta il gruppo sovralimentazione che vuole?

[mariner]

comunque siamo sempre li, Opel lancia nuovi modelli ...

[baranzo]

comunque siamo sempre li, Opel lancia nuovi modelli ...

...e Fiat chiude l'anno con un utile di 1.4 miliardi...