Dacia Sandero (2013)

[mariner]

giusto per aggiungere: che la Lodgy sia "meno sicura" delle altre , mi pare evidente e non lo contesto...e personalmente, potendomelo permettere, ho preso una Fiat 16 anzichè una Sandero..spendendo di più.
Riporto solo alcuni dati e rilevazioni, per amor di precisione.
Per inciso , su 6 modelli Volvo (per citare una casa che fa della sicurezza un vanto) alla voce "sicurezza bambini" 3 hanno riportato valori al di sotto del 79%...andate a vedere..

mi incuriosirebbe se l'NCAP di tanto in tanto  provasse, con la stessa scala di valutazione, vetture vecchie, in modo da avere la percezione del progresso. Invece cosi, con il fatto che ogni tot anni si cambia la normativa, secondo me, si perde lapercezione.

Magari si scoprerebbe, per assurdo, (e non lo so , non ho modo di provarlo) che la serie S 1989 (quella enorme fatta da Dino Sacco) ..le prende sonoramente da una Lodgy..o da una cinese..(ne dubito, e poi ci sarebbe comqune il discorso dell'urto contro altro veicolo, in cui conta la massa, ma tanto per dire..)

[MB]

giusto per aggiungere: che la Lodgy sia "meno sicura" delle altre , mi pare evidente e non lo contesto...e personalmente, potendomelo permettere, ho preso una Fiat 16 anzichè una Sandero..spendendo di più.
Riporto solo alcuni dati e rilevazioni, per amor di precisione.
Per inciso , su 6 modelli Volvo (per citare una casa che fa della sicurezza un vanto) alla voce "sicurezza bambini" 3 hanno riportato valori al di sotto del 79%...andate a vedere..

mi incuriosirebbe se l'NCAP di tanto in tanto  provasse, con la stessa scala di valutazione, vetture vecchie, in modo da avere la percezione del progresso. Invece cosi, con il fatto che ogni tot anni si cambia la normativa, secondo me, si perde lapercezione.

Magari si scoprerebbe, per assurdo, (e non lo so , non ho modo di provarlo) che la serie S 1989 (quella enorme fatta da Dino Sacco) ..le prende sonoramente da una Lodgy..o da una cinese..(ne dubito, e poi ci sarebbe comqune il discorso dell'urto contro altro veicolo, in cui conta la massa, ma tanto per dire..)

Condivido pienamente, e ti ringrazio per i dati. Anche io sono più deluso dai risultati Mercedes che da quelli Dacia. Freemont sarà pure sicura ma per me rimane un prodotto da Low cost.

[alura]

Freemont sarà pure sicura ma per me rimane un prodotto da Low cost.

Ahahah... non riesci proprio a non tirare almeno una frecciata al gruppazzo in ogni post... fai quasi tenerezza 

(a me non piace esteticamente, ma onestamente il freemont come contenuti e' assolutamente all'altezza)

[MB]

Ahahah... non riesci proprio a non tirare almeno una frecciata al gruppazzo in ogni post... fai quasi tenerezza 

(a me non piace esteticamente, ma onestamente il freemont come contenuti e' assolutamente all'altezza)

Al massimo può valere come una Dacia, ma non ne sarei così sicuro...

[jimb0]

mi incuriosirebbe se l'NCAP di tanto in tanto  provasse, con la stessa scala di valutazione, vetture vecchie, in modo da avere la percezione del progresso. Invece cosi, con il fatto che ogni tot anni si cambia la normativa, secondo me, si perde lapercezione.

su youtube ce ne sono fin troppi di video auto vecchia vs auto nuova che fan drizzare i capelli di chi guida auto di una certa eta'.
robe che tipo una volo polar (il max della sicurezza al tempo, almeno in quanto a stereotipi) le prende di brutto da una renault modus (molto piu' piccina della volvo)

[MarzulLaurus]

Il punto è che l'euro ncap valuta alcune limitate situazioni... Volvo, per esempio, valuta, invece, gli incidenti realmente accaduti e ha una banca dati infinitamente più sviluppata... non mi meraviglierei di sapere che un'auto con tutti 100 all'ncap, poi, su strada riporta statistiche peggiori (come danni riportati dai passeggeri) di una Volvo (almeno così faceva Volvo in passato)...


Ecco... sarebbe interessante prendere una statistica e valutare le differenze sull'intero numero di incidenti subiti da volvo, MB, Audi, BMW (per esempio) in ciascun paese (quindi a parità di condizioni stradali)...

[Raven]

Anche se era meno abitabile di una golf?

ah ah ahaaahhh...spettacolo!!
complimenti per la memoria!

[mariner]

a titolo di curiosità, dai test post 2009 per il conducente:

Mazda 6  77%
Mazda CX 7 76%
Citroen C Zero 73%
Citroen Nemo 59%
Peugeot iON 73%

e addirittura
Jaguar XF 2011   Adulti 79%, Child 73% 
Jaguar XF 2010   Adulti 78% Child 65%
Kia Venga 79% e 66%

jeep Compass 61% e 76%
Grand Cherokee 81% e 69%
Lancia Thema 83% e 77%   
Lancia Voyager 79% e 67% ...

VW Passat (la mia ..per evitare accuse di partigianeria ) 91% e 77% (segnalo che la Sandero e Lodgy qui han 78% e 77%)
Subaru Legacy 79% e 73%

Insomma, la mia (personalissima) opinione è che indubbiamente ste Dacia come punteggio EuroNcap non siano al massimo...ma forse se si deve dire "Renault risparmia sulla sicurezza e mette in pericolo le persone"..bè...mi pare sia in buona compagnia...

[mariner]

mi scuso per avere detto che una mia opinione "personalissima" è anche  "indubbiamente".....massimamente certamente...

[mariner]

da una veloce indagine, la maglia nera andrebbe alla Suzuki Alto: 55% e 46% ..

invece la Toyota Urban Cruiser è 58 % e 71% ...

mentre le 3 Fiat sono:

Fiat 500L : 94% e 78%
Freemont: 83% e 82%
Panda: 82% e 63% ...

[Blaze]

attenzione perché se non sbaglio i dati ncap sono confrontabili solo tra modelli della stessa categoria ...  dal sito,per ogni modello , c'é il tasto per comparare diversi modelli.

[Homer]

Ahahah... non riesci proprio a non tirare almeno una frecciata al gruppazzo in ogni post... fai quasi tenerezza 

(a me non piace esteticamente, ma onestamente il freemont come contenuti e' assolutamente all'altezza)

però ha ragione in questo caso, il Freemont è la dimostrazione lampante che si può fare un prodotto low cost senza risparmiare sulla sicurezza, come ha fatto Renault con la Dacia

[&re@]

Thread "Dodge SRT Viper 2013", aperto il 22/11/2012, 23 risposte al momento.
Thread "Mercedes SLS AMG Black Series (2013), aperto il 13/11/2012, 22 risposte al momento
Thread "Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster (2013)", aperto il 12/11/2012, 17 risposte al momento.

Thread "Dacia Sandero (2013)", aperto il 22/22/2012, 189 risposte al momento.

Questo forum non finirà mai di stupirmi.

[mariner]

attenzione perché se non sbaglio i dati ncap sono confrontabili solo tra modelli della stessa categoria ...  dal sito,per ogni modello , c'é il tasto per comparare diversi modelli.

si, ma tieni conto, ad esempio che dà la Fiat 500L come "comparabile" con la Audi A3 e la BMW 1 e la Ford Fiesta , ed appunto la Dacia Lodgy (che quindi compara con la BMW 1 e ) la Golf la V40 la Mercedes Benz...

e mette nella stessa categoria vetture eccellenti, come la Giulietta e vetture come la Toyota Urban Cruiser (i cui dati ho riportato sopra, e non entusiasmanti)...ripeto: non sto dicendo che la Dacia sia il top, è evidente che sia un prodotto low cost ..ci mancherebbe...sto solo riportando un pò di dati, da cui , secondo me, non risulta neanche sia questo "se ci sali muori"...che poi IO preferirei un bel Mercedes GL 420 CDI 4-matic...son fatti miei...

[mariner]

infatti  io, (e sottolineo IO) , preferirei forse una valutazione "assoluta" di ingiurie/sollecitazioni.

Per me con sta storia delle "classi" appunto e delle valutazioni che cambiano ogni 5 anni, si fa una soluzione alla "cambiare tutto per non cambiare nulla" , se nei testo di frenata trovo che la Pronza si ferma a 100 km in 4 metri in meno rispetto alla Branza (con tutte le considerazioni su condimeteo, gomme, etc etc ) c'è poco da valutare...va meglio..