MOTOMONDIALE 2012 - GP d'Australia, notizie, classifiche e curiosità

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Dopo il GP melese avversato dalle pessime condizioni meteo che hanno visto le gare della Moto2 e della MotoGP amputate rispettivamente di 2 e 7 giri ci spostiamo in fretta e furia (o meglio si spostano i protagonisti del motomondiale) per seguire a distanza di soli 7 giorni il penultimo appuntamento del motomondiale  con il GP d'Australia che si corre sul circuito di Philips Island nello Stato di Vittoria  a 150 km circa da Melboun.
Se lo scorso anno, alla vigilia della gara, erano ancora da assegnare tutti i titoli (ma di gare ne mancavano 3 alla fine della stagione), quest'anno i giochi sono ancora aperti per 2 le categorie dato che il titolo per la neonata Moto3 è stato assegnato proprio in Malesia al pilota tedesco Sandro Cortese..
Per quanto riguarda la Moto 2 i pretendenti al titolo sono rimasti in 2: Marquez che ha ancora un ottimo vantaggio nonostante lo 0 in casella nell'ultima gara sul connazionale Espargarò che non è riuscito ad approfittare della caduta del leader della classifica ed ha terminato la fìgara malese in 11° posizione. I punti che li dividono sono 48 e per Espargarò dovrebbe succedere il miracolo per poter ambire al titolo iridatoma a tutt'oggi distaccati di un solo punto in classifica:
Lo spagnolo Marquez che guida con 235 punti davanti al tedesco Bradl a 234 punti
La MotoGP, come per la Moto2, vede solamente 2 pretendenti al titolo: il capoclassifica Lorenzo  che con 23  punti di vantaggio sullo spagnolo Pedrosa ha forse qualche problema in più del suo collega della classe inferiore. Bisogna anche tener presente che Stoner potrebbe avere un ruolo decisivo nella lotta al titolo tra i 2 spagnoli ma....è la gara di casa e siamo sicuri che in caso di necessità farà il "piacere" a pedrosa?
Ecco le caratteristiche ed i records del circuito:
Lunghezza 4.448 m
Posizione pole a sinistra
Curve 7 a sinistra e 5 a destra
Lunghezza rettilineo 900 m

Record del circuito

MotoGP 1'30.059 - N. Hayden '08, Honda
Moto2 1'34.459 - A. De Angelis'11 , Motobi
125cc 1'36.927 - A. Bautista '06, Aprilia

I podi del 2011
Classe 125cc
1 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA in 34'49.670 media 153.256
2 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA  13.572
3 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI  14.311
Moto2
1 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI in 39'44.774 media 167.864
2 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing KALEX  1.358
3 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol SUTER  6.362
MotoGP
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda in  42'02.425
2 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda  +2.210
3 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +2.454

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Questi gli orari
Venerdi 26-10-2012:
ore 1.15-1.55, Moto 3, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 2.10-2.55, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 3.10-3.55, Moto 2, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 5.15-5.55, Moto 3, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 6.10-6.55, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 7.10-7.55, Moto 2, Prove libere 2, Italia 2, diretta


Sabato 27-10-2012:
ore 1.15-1.55, Moto 3, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 2.10-2.55, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 3.10-3.55, Moto 2, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 5.00-5.40, Moto 3, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 5.55-6.55, Moto GP, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 7.10-7.55, Moto 2, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta


Domenica 28-10-2012:
ore 1.40-2.00 (ora legale), Moto 3, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 2.10-2.30 (ora legale), Moto 2, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 2.40-3.00 (ora legale), Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 3.00 (ora solare), Moto 3, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 4.20, Moto 2, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 6.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 10.20, Moto 3, Gara, Italia 1/HD, replica
ore 11.20, Moto 2, Gara, Italia 1/HD, replica
ore 14.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD, replica
ore 18.45, Moto GP, Gara, Italia 2, replica

(alle 3.00 di domenica 28 ottobre entra in vigore l'ora solare, non dimenticate di spostare le lancette un'ora indietro)

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Che Casey Stoner sia il padrone assoluto di Phillip Island lo dicono i numeri (cinque successi nelle ultime cinque edizioni), e ora l'australiano (che si ritirerà dal mondo delle corse a fine stagione) avrà anche una curva con il suo nome. La curva numero 3 verrà infatti intitolata al due volte campione del mondo della MotoGP.
Prima di lui altri due piloti australiani avevano avuto l'onore di vedere il proprio nome associato a quello di una curva del circuito australiano, si tratta di Wayne Gardner e Mick Doohan. L'inaugurazione della curva "Casey Stoner" ci sarà questo week-end.
Sono sempre stato contarrio ad intilolare curve o qualsiasi altra cosa a piloti vivi e per di più ancora in attività, ho sempre ritenuto queste cose come dedice alla memoria.
Avrebbero almeno potuto aspettare ancora 1 anno!!!

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La caduta di ieri sembrava non aver provocato danni e invece Spies dovrà operarsi.
Spies tornerà in USA per farsi operare, un controllo più approfondito ha infatti evidenziato una lesione alla spalla e una alla costola.
La Yamaha non ha ancora diramato un comunicato ufficiale, ma non dovrebbero esserci dubbi sul fatto che a Phillip Island vedremo solo una Yamaha M1 Factory in pista, quella del leader del mondiale Jorge Lorenzo. A questo punto il problema dovrebbe porselo anche la Ducati, è probabile infatti che Spies salti anche Valencia e di conseguenza i test, dove dovrebbe salire in sella alla GP12.

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Maverick Vinales forse torna in Australia.
Dopo il forfait nella gara di ieri a Sepang, sarebbe stato consigliato dai suoi avvocati di ritornare a correre dal GP a Phillip Island.
Non so con che spirito possa tornare anche se la sua squadra sin da subito ha detto che la moto era lì pronta a riaccoglierlo di nuovo.

[&re@]

Haha, alla faccia degli ambientalisti, Stoner ripercorre alcuni momenti significativi della sua vita, e fra questi ci sono un paio di episodi in cui è andato a pescare 

http://www.youtube.com/v/dbeQManFlQ4

Non sapevo che avesse dovuto addirittura "scappare" dall'australia perché praticamente non lo facevano gareggiare.

(nessunissimo riferimento al primo titolo MotoGP con la Ducati... va bene che è un filmato repsol, ma due parole potevano anche spenderle)

[Samurai X]

Dato che è da quel momento che è diventato un top driver, concordo.

[Emi]

imho torna a correre tra un anno in motogp con aprilia ufficiale

[&re@]

Ne hai già dette talmente tante, che piuttosto credo al Mago Otelma

[Emi]

cacchio prima o poi una la centrerò!

[&re@]

Sei come certi giornalisti, che ne sparano 10 o 20 tutte diverse, poi saltano fuori dopo un anno a dire "visto, avevo ragione". Per forza, le hai dette tutte!

[Emi]

mi hanno invitato a primantenna a parlare di calciomercato

[SUBARUAIMONT]

Mescole disponibili per la MotoGP:
Anteriore: soft, media.
Posteriore: media, dura (asimmetrica)

Gomme da bagnato: morbide (Principale), Hard (alternativa)

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Una settimana dopo, Maveric Vinale si ripresenta in Australia, riammesso nel proprio team, con l'intenzione di ammettere i propri sbagli e terminare questa stagione: "Sono qui per prendermi le mie responsabilià, chiedere scusa e ammettere i miei errori"

[SUBARUAIMONT]

ecco come la Brembo vede le 3 frenate più importanti del circuito:

http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/downloads/2012/10/17_Brembo-ID-Card-MotoGP-Gran-Premio-dAustralia_it.pdf