SBK 2013 ed il suo futuro , notizie e curiosità

[SUBARUAIMONT]

Magny Cours, Classifica Qualifiche 2

01- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 1'54.696
02- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.470
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.949
04- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.214
05- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.462
06- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.183
07- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.459
08- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.514
09- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.798
10- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 3.003
11- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.098
12- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.341
13- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 4.158
14- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.814
15- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.961
16- Fabrizio Lai – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 6.071
17- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.170
18- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 9.705
19- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 13.856

[SUBARUAIMONT]

Magny Cours, Classifica Combinata Qualifiche

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1'38.709
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.386
03- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.669
04- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.671
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.742
06- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.840
07- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.870
08- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.969
09- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.090
10- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.112
11- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.376
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.493
13- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.554
14- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 1.643
15- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.774
16- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.428
17- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.572
18- Fabrizio Lai – MR Racing Ducati 1199 Panigale R – + 3.765
19- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 4.471

[SUBARUAIMONT]

Tom Sykes (Kawasaki) conquista la superpole nel Gp di Magny Cours, sede della 13° e penultima prova del Mondiale Superbike. Per il pilota inglese attuale capoclassifica del campionato, è l'ottava Superpole della stagione. Sykes ha chiuso con il tempo di 1'38''592, precedendo Sylvain Guintoli (Aprilia) e Davide Giugliano (Aprilia). Eugene Laverty, compagno di Guintoli, partirà dalla quarta posizione, seguito da Michel Fabrizio (Honda), Ayrton Badovini (Ducati) e Marco Melandri (Bmw).
Superpole
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1'38.592
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.805
03- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.341
04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.818
05- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.272
06- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.334
07- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 2.769
08- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 2.783
09- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – senza tempo

La Griglia di Partenza

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
03- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory
04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
05- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
06- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
07- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
08- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
09- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
11- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
12- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
14- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R
15- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
16- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
17- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
18- Fabrizio Lai – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R
19- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR

[SUBARUAIMONT]

Gara 1 Tom Sykes (Kawasaki) si aggiudica dominando gara-1 della tappa del Mondiale di Superbike sul circuito di Magny Cours, in Francia. Gara che è terminata in anticipo, al 19/o giro, per la caduta di Mark Aitchison (Kawasaki). Il leader mondiale, partito in superpole, ha sempre mantenuto la posizione controllando il francese Sylvain Guintoli (Aprilia), scattato dal 2/o posto. Sul podio anche Eugene Laverty (Aprilia), seguito da Davide Giugliano (Aprilia), Marco Melandri (Bmw) e Michele Pirro (Ducati).
Classifica Gara 1

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R 18 giri in 29'38.830
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 2.146
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 10.643
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 15.687
05- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 23.573
06- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 33.848
07- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 37.599
08- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 37.903
09- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 38.181
10- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 51.604
11- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 54.742
12- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1'03.442
13- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1'07.176
14- Fabrizio Lai – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1'24.850
15- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – a 2 giri

[SUBARUAIMONT]

Gara 2: Tom Sykes (Kawasaki) concede il bis, vincendo anche gara2 a Magny-Cours conclusa con bandiera rossa per l'arrivo della pioggia. L'inglese piazza così la zampata decisiva per consolidare la sua leadership iridata. Sul podio ancora le due Aprilia, con Laverty 2° e Guintoli 3° (caduti all'ultimo giro annullato). Ancora 4° Giugliano (Aprilia), davanti a Davies (BMW). La wild card Philippe (Suzuki) è 6° e precede Melandri (BMW) ed Elias (Aprilia).
La pioggia che arriva negli ultimi giri per rendere impraticabile la pista con le gomme slick. Un "viscido" che tradisce in simultanea le Aprilia di Laverty e Guintoli, impegnate in una serrata lotta per il secondo gradino del podio. Dove il francese prima inciampa in un dritto, ma poi si rifà sotto per una sfida senza esclusione di colpi. Finché entrambi non vengono traditi dall'aderenza precaria e cadono rovinosamente a terra.
Immediato lo stop della Direzione Gara, che quindi congela la classifica alle posizioni del giro precedente.
Classifica Gara 2

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 21 giri in 34'36.149
02- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.091
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.337
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 23.008
05- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 25.724
06- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 34.762
07- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 36.219
08- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 40.957
09- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 43.713
10- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 53.188
11- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 56.251
12- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1'04.048
13- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1'04.243
14- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1'10.346
15- Fabrizio Lai – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1'29.441

[SUBARUAIMONT]

Classifica mondiale

1-Tom Sykes Kawasaki 411
2-Eugene Laverty Aprilia 374
3-Sylvain Guintoli Aprilia 373
4-Marco Melandri BMW 339
5-Chaz Davies BMW 270
6-Davide Giugliano Aprilia 195
7-Michel Fabrizio Honda 186
8-Loris Baz Kawasaki 180
9-Jonathan Rea Honda 176
10-Jules Cluzel Suzuki 162

[tappo]

belle le 2 gare di ieri e fortunati i 2 piloti Aprilia  devono ringraziare la bandiera rossa se sono ancora in corsa per il mondiale

[&re@]

Beh onestamente Gara-2 è stata pallosa, rispetto alla media della SBK.
La bandiera l'hanno data apposta per graziarli IMHO (soprattutto Guintoli che correva in casa)

Fantastico Lorenzo Lanzi, wild card con una vecchia 1098, che in Gara-2 si è messo dietro le Panigale

[Homer]

certo che ultimamente nelle gare Ducati sta lavorando proprio alla grande...

[&re@]

sono preoccupato dal fatto che melandri abbia firmato con Aprilia,
non vorrei che alla fine del prossimo anno l'azienda chiudesse

Cominciamo bene
http://www.motociclismo.it/dallrsquoigna-passa-in-ducati-moto-56523


Dall'Igna passa in Ducati
L'ingegnere veneto ha ufficializzato ai suoi uomini del reparto corse Aprilia il proprio passaggio a Bologna. Si aprono molti scenari, ad esempio quello in cui Melandri ha firmato con la casa di Noale proprio quando se ne va lo storico faro tecnico... (ma arriva Romano Albesiano)

[Emi]

stommmmmale!!!!!!!

[J. C.]

Ullallà, direttore generale!

http://www.gpone.com/2013101011759/Dall-Igna-Direttore-Generale-Ducati.html

[&re@]

Direttore generale di Ducati Corse eh...
Gran bell'incarico comunque.

[SUBARUAIMONT]

A Jerez de la Frontera nel fine settimana dal 18 al 20 ottobre prossimi è in agenda l'atto conclusivo del Mondiale Superbike 2013 con le due gare tradizionalmente in programma alle 12:00 e 15:30. Oltre alla Superbike, sul tracciato andaluso non mancheranno i piloti delle classi Supersport, Superstock 1000 FIM Cup, Europeo Superstock 600 ed European Junior Cup

La Programmazione TV su Mediaset Italia 2

Sulle reti Mediaset Italia 1 e Italia 2 sarà garantita la trasmissione in diretta dei turni di prove, qualifiche, Superpole, Warm Up e gare delle giornate di sabato e domenica non soltanto di Superbike, ma anche delle classi Supersport, Superstock 1000 e Superstock 600.
Sabato 19 ottobre

09.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
10.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
11.45: diretta Superstock 600 Qualifiche 2 (Italia 2)
12.30: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
14.45: diretta Superbike Superpole (Italia 1 e Italia 2)
16.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)
17.45: diretta Superstock 600 Gara (Italia 2)

Domenica 20 ottobre

08.55: diretta Superstock 1000 Warm Up (Italia 2)
09.20: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
09.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
10.20: diretta Superstock 1000 Gara (Italia 2)
11.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
13.20: diretta Supersport Gara (Italia 2)
15.00: anteprima Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
16.20: Fuorigiri (Italia 1)

[&re@]

Checa ha deciso di ritirarsi
http://www.omnicorse.it/magazine/31771/world-superbike-carlos-checa-ha-deciso-di-appendere-il-casco-al-chiodo

Decisione sensata IMHO, dopo un periodo difficile.