SBK 2013 ed il suo futuro , notizie e curiosità

[&re@]

In gara-2, vittoria di Laverty, su Giugliano e Melandri.
Sykes quarto dopo avere guidato la gara praticamente fino al penultimo giro.

Sykes rafforza la leadership in Campionato, ma Laverty è agguerrito e non va sottovalutato. Per Melandri ci vorrebbe un miracolo (è a -42 quando mancano 4 manches alla fine)...

Molto bella Gara-2, mentre per la prima sono andato a letto dopo la seconda interruzione. Laguna è un bel circuito ma... diciamo che ha bisogno di un po' di lifting...

Classifica:
Tom Sykes 361
Eugene Laverty 338
Sylvain Guintoli 337
Marco Melandri 319
Chaz Davies 259

[Emi]

Laverty da quando è in aria di motogp sembra un altro,
il campionato non è ancora chiuso 23 punti alla fine son recuperabili, certo che se sykes riesce a perderlo diventa il nuovo Melandri, che per inciso quando deve tirar fuori i coglioni fa sempre un passo indietro.

[&re@]

Io che simpatizzo Kawa, spero in Sykes, però devo dire che anche Laverty mi sta simpatico (soprattutto la Pippa )

[Emi]

bhe ti dovrebbe star simpatica anche la manuelona...socmel!!!

[&re@]

Per la Manuelona, direi che "simpatica" non è esattamente il primo aggettivo che mi viene in mente
Oh, poi magari è anche simpatica eh...

[Emi]

[SUBARUAIMONT]

Lo scorso anno per mezzo punto proprio a Magny Cours perse il mondiale, giusto dodici mesi più tardi questo fine settimana Tom Sykes si presenterà con un bel "tesoretto" da amministrare per il penultimo round del Mondiale Superbike 2013. A pochi giorni da Laguna Seca, le derivate di serie tornano in azione sul tracciato di Nevers Magny-Cours per due gare che potrebbero persino risultare decisive per l'assegnazione del titolo iridato o, quantomeno, comportare un'ulteriore selezione tra i quattro pretendenti all'obiettivo finale: in rigoroso ordine di classifica Tom Sykes, Eugene Laverty, Sylvain Guintoli e Marco Melandri, poker di testa racchiuso in 42 punti con 100 ancora da assegnare tra Magny Cours e la "finale" in programma il prossimo 20 ottobre a Jerez de la Frontera.
Questa la programmazione TV

Sabato 5 ottobre
9,40 SBK Qualifiche (diretta Italia 2)
10,45 Supersport Prove Libere (diretta Italia 2)
11,45 STK 600 Qualifiche (diretta Italia 2)
12,30 SBK Prove Libere (diretta Italia 2)
14,45 SBK Superpole (diretta Italia 2 + Italia 1)
16,05 Supersport Qualifiche (diretta Italia 2)
17,45 STK 600 Gara (diretta Italia 2)

Domenica 6 ottobre
8,55 STK 1000 Warm Up (diretta Italia 2)
9,20 SBK Warm Up (diretta Italia 2)
9,45 Supersport Warm Up (diretta Italia 2)
10,20 STK 1000 Gara (diretta Italia 2)
12,00 SBK Gara 1 (diretta Italia 2 + Italia 1)
13,30 Supersport Gara (diretta Italia 2)
15,30 SBK Gara 2 (diretta Italia 2 + Italia 1)

16,20 Fuorigiri

[&re@]

Ducati offre una Panigale (o una D16 Production racer) a Spies, mentre Batta è pronto a mollare il colpo:

http://www.gpone.com/2013100311678/Ultimatum-a-Spies-3-giorni-per-la-Panigale.html

[Emi]

Batta si e' sputtanato

[&re@]

In che senso?

[Emi]

nel senso che la struttura Alstare da lui capitanata è sempre stata considerata di prim'ordine,
è sempre stato legato a suzuki ed ha ottenuto risultati importanti, il primo anno che cambia marchio non va mai manco a podio...

[&re@]

Mi pare che Batta avesse già gestito le Ducati prima di Suzuki.
Comunque, a me sembra più un problema di moto, che di squadra...

P.S.
Sì iniziò con la Ducati:
http://it.wikipedia.org/wiki/Team_Alstare

Francis e Patricia Batta diedero vita alla Alstare Racing nel 1992, ma il debutto nelle derivate di serie avvenne solo nel 1995, con la Ducati, nel campionato europeo Supersport. Il pilota era il belga Michael Paquay che grazie alla 748 del team di Batta vinse il campionato continentale. L'anno seguente ci fu il debutto nel mondiale Superbike, sempre con Paquay, in sella ad una Ducati 916, mentre Fabrizio Pirovano su Ducati 748SP vinse l'europeo Supersport. Nel 1997 il team partecipò solo al neonato mondiale Supersport con il francese Stéphane Chambon che andò ad affiancare Pirovano, il quale però non riuscì a bissare il successo degli anni precedenti.

Nel 1998, dopo 3 anni di collaborazione con Ducati, il team passò alle Suzuki (...)

P.P.S.
Comunque un podio l'hanno ottenuto con Badovini in rep ceca

[Emi]

si ok ma quello che intendevo è che la moto è un cancello e che loro per un anno si son sputtanata perchè con Checa e Baldovini hanno fatto un podio in tutto.....
cacchio leggo che hanno iniziato nel 1995 son quasi 20 anni che corrono

[SUBARUAIMONT]

Magny Cours, Classifica Prove Libere 1

01- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 1'42.938
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.755
03- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.904
04- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 0.958
05- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.021
06- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.125
07- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.263
08- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.362
09- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 2.005
10- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 2.859
11- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 3.318
12- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.286
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.529
14- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 5.050
15- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 5.455
16- Fabrizio Lai – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 6.116
17- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 8.903
18- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 10.074
19- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 20.190

[SUBARUAIMONT]

Magny Cours, Classifica Qualifiche 1

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1'38.709
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.386
03- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.669
04- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.671
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.742
06- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.840
07- Vincent Philippe – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.870
08- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.969
09- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.090
10- Michele Pirro – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.112
11- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.376
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.493
13- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.554
14- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 1.643
15- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.774
16- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.428
17- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.572
18- Fabrizio Lai – MR Racing Ducati 1199 Panigale R – + 3.765
19- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 4.471